"Subaru Tribeca" (Subaru Tribeca): Specifikimet, komente, çmimi dhe fotot

Large crossover "Subaru B9 Tribeca" është modeli i parë në këtë klasë, zbriti nga transportues të prodhuesit japonez. Debutimin zyrtar i makinës për publikun u zhvillua në vitin 2005, gjatë ekspozitës në qytetin e Detroit. Dy vjet pas kësaj modernizimin e makinës është kryer. Ajo është në formë të përditësuar dhe ajo ka shfaqur në tregun e brendshëm në vitin 2008. Përparësitë e saj kryesore janë konsideruar me cilësi të lartë ndërtuar, besueshmërinë, sallë pritjeje të rehatshme dhe performanca e mirë dinamike. Sa për emrin e makinës, ai qëndron në emër të një prej lagjeve më prestigjioze në New York City - Triangle poshtë Canal, ku një përqendrim të lartë të dyqane, restorante dhe vende të jetës kulturore të qytetit.

Karakteristikat teknike

Nën kapuç e makinave "Subaru Tribeca", furnizuar tregun e brendshëm, të ngritur kapacitet motor benzinë prej 3.6 litra, i përbërë nga gjashtë cilindra. Fuqia e njësisë energjisë është 258 hp. Makinë është e pajisur me makinë të përhershëm të gjithë-wheel, e cila siguron manovrimit të shkëlqyer dhe stabilitetin e makinave. Ajo gjithashtu ndikon në peshën e modelit, e cila është e barabartë me gati dy ton. Një tipar interesant është se shpërndarja çift rrotullues ndodh në favor të bosht e pasme dhe në kushte normale të operimit është 45:55. Sa për transmetimin, atëherë shoferët rusë zgjedhja gjithashtu nuk është këtu. Modeli mund të përfundojë me vetëm një pesë-hap "automatike", ka një funksion që lejon për të ndryshuar ingranazhet dorë.

opsionet e konfigurimit

Për konsumatorët vendas, janë tre të nivelit bazik trim "Subaru Tribeca". Shqyrtime e përdoruesve të makinave në të njëjtën kohë tregojnë se, edhe në versionin bazë e pajisjeve është mjaft solid. Në veçanti, këto përfshijnë rrota rrota aliazh 18 inç, dritat kokë ksenon dhe mjegull, sistemet e mbështetjes në zbatimin e frenimit emergjent dhe kontrollin e stabilitetit dinamik, vende të nxehtë para, dhe airbags perde, çati qelqi dhe më shumë. Kabina duhet të theksohet kontrollin e lundrimit (dy-zonë), një aparat fotografik rear-view, dhe sistemin multifunksionale argëtuese. numri i opsioneve dhe sistemeve të rritet në nivele të mëvonshëm. Në varësi të pajisjes, kostoja e "Subaru Tribeca" 2014 lirimin varionin nga 2.087 në 2.265 milionë rubla.

që vjen nga jashtë

Duke parë shfaqjen e makinës, ajo është menjëherë e qartë se makina është për qëllim kryesisht në rajonin e Amerikës së Veriut. Në sajë të "rremë" grilë radiator me tre lojëra elektronike ventilim, si dhe bërë në stilin klasik të inxhinierisë parakolp dhe kreu të lehta, makina duket mjaft miqësore. Më shumë se një aluzion e dimensioneve të konsiderueshme të bëhen proporcionet model. Elementet shumë ekspresive të jashtme "Subaru Tribeca" janë bërë linja mjaft të larta mbulesë, me pjerrësi roofline dhe dalluese horizontal "buzë" që ka origjinën në afërsi të para nga trajton dhe përfundon afër dritat e pasme. Sa për elementet e ndriçimit pasme, ata janë në shumë aspekte të ngjashme me modelin e kompani të tjera të njohura.

i brendshëm

Dizajni tërë e brendshme e modelit është mjaft origjinale dhe në të njëjtën kohë tipike nga prodhuesit japonez. Tashmë në mbushje standarde të brendshëm është bërë duke përdorur lëkure të cilësisë. Një tipar shumë i rëndësishëm për shoferët shumë "Subaru Tribeca", - është e pajisur mekanizmi drejtues për rregullimin kendin e tendencës. Fjalët specifike meriton një panel para dy nivele, si dhe metodën dhe vendndodhjen e pajisjeve në formën e saj. Performed dizajn mjaft origjinale e ekranit të informacionit. Në veçanti, ajo nuk është vetëm podium të vendosura në sipërfaqen e konsol, por më shumë e hijshme linjat e lakuar ndarëse. Figura që shkaktuar në "Torpedo" thjesht nuk ka prerë - ai vazhdoi në kartat derë.

njohje

Makina ka marrë njohje të lartë në mesin e ekspertëve dhe të krenohet me nivelin më të lartë të sigurisë. Kjo dëshmohet nga studimet që Automobile Shoqata Amerikane u mbajt në vitin 2006. Sipas rezultateve të tyre, makina u dha rezultatin më të lartë. Përveç kësaj, sipas të njëjtës organizatë, si dhe «Prindërve Magazine» modelit autoritar revistës hyrë në listën e makinave më të mira familjare.

siguri

Një nga karakteristikat kryesore të çdo automjeti është për të siguruar sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve të tij. Nuk është përjashtim dhe modeli i "Subaru Tribeca", e cila krenohet me sisteme aktive dhe pasive të sigurisë. E para është dukshmëria dhe efektiv të sistemit të shkëlqyer i frenimit i cili vepron pa probleme edhe në makina ngarkesës dhe kushteve të këqija të motit. Përveç kësaj, makina është vendosur sistemi i kontrollit dinamika. Detyra e saj kryesore është për të monitoruar dhe analizuar një shumëllojshmëri të situatave të makinës, si dhe për të vlerësuar mundësinë e shfaqjes së tyre në të ardhmen.

Për sistemin e mbrojtjes pasive duhet të përfshijë një kornizë të fortë në formë unaze, automjeteve që është bërë prej çeliku të lartë-forcë, si dhe një sërë airbags. Për shkak të faktit se shtyllat dritare, dyer, çati dhe kati janë të kombinuara në një segment të vetëm, kur një grevë në çdo pjesë të makinave forca e tij shpërndarë. Me fjalë të tjera, rasti në këtë moment kthehet në një lloj mburoje që siguron sigurinë e atyre njerëzve brenda. niveli i mbrojtjes rritur ndjeshëm dhe për shkak të kufizimeve aktiv kokë. Modeli ka një sensor të veçantë që ka dhënë përmbysur makina pavarur forcon rripat e sigurimit dhe aktivizon airbag. E gjithë kjo në kombinim lejon makina të quhet një mbrojtje reale dhe gjithëpërfshirëse.

Fundi i modelit histori

Në vjeshtë të vitit 2013 përfaqësuesit e prodhuesit japonez zyrtarisht të ditur se çështja e modifikimit "Subaru Tribeca" është mbështjellë në janar 2014. Sipas tyre, arsyeja kryesore ishte e shitjes papritur të ulët. Në mënyrë të veçantë, për më shumë se tetë vjet, tregtarët arriti të shesë vetëm 78,000 kopje të makinave. Në të njëjtën kohë, ka çdo arsye për të besuar se do të ketë së shpejti një model pasardhësi, edhe pse e nuk dihet ende.