Si për të përzënë një makinë? Si për të përzënë një makinë: instruktor këshilla

Në fillim të shekullit XX, automobila në jetën e përditshme e zakonshme të qytetarëve të zakonshëm. Bimët filluan të zhvillojnë prodhimin në masë të njësive të reja. Dhe së shpejti pamja e rrugës katër-wheel vetëlëvizës mrekulli askush nuk do të jetë i befasuar.

Shoferi - një profesion i ri

Si rezultat, ka pasur edhe një profesion të ri - shoferi. Në ditët e para të Shoferët e saj të formimit barazuar gati për astronautët e sotme, për shkak se ata ishin në gjendje, dhe më e rëndësishmja, e di se si të përzënë një makinë. Pas të gjitha makinat me makinë ishte jashtëzakonisht e vështirë, dhe ndonjëherë edhe të rrezikshme.

Disa sistemi trajnimi ngarje nuk ekzistonte. Në ato ditë edhe shoferët mësuar artin e kontrollit të tekave të vetëm të makinës. Po, dhe mekanizmat ishin shumë të besueshme dhe të nevojshme për kujdes të vazhdueshëm.

Get pas timonit dhe të gjithë mund

Por me kalimin e kohës, linjat e prodhimit të makinës të zgjeruar, i cili lejoi për të rritur numrin e përgjithshëm të produkteve të prodhuara dhe çmime më të ulta.

Shoferët kanë tashmë masivisht, të mësuar se si të përzënë një makinë nëpër qytet, në shkolla të specializuara ose në kurset ngarje. Vit pas viti, makina janë duke u bërë më të përsosur, në kohë, të gjithë, përpjekjen tonë të vogël mund të merrni pas timonit. Tashmë në fund të shekullit të kaluar, makina janë aq fort në jetën e përditshme, çështja se si për të mësuar për të përzënë një makinë zbriti për të ndjekur kurse tre muaj.

Si T'ia Fillohet

Fillestar janë shumë pyetje: "Çfarë do të duhet për t'u bërë një shofer, si të ngasin në makinë të saktë dhe të sigurtë, si të mos kenë frikë nga makina e tij në fund?"

Gjëja e parë që ju duhet të kuptoni - ky është lloji i makinës në të cilën ne jemi duke shkuar për të hipur. Dimensionet, madhësia, tip trupi, fuqinë e motorit dhe të vëllimit të - të gjitha çështjet. vendim shumë i rëndësishëm - zgjedhja e llojit të kontrollit të transmetimit.

Zakonisht banorët e qytetit të blejnë makina klasë të mesme apo të vogël me një transmision automatik. Box-"makinë" e bën jetën më të lehtë për fillestar që nuk e di se si të përzënë. Thjesht kaloni përzgjedhësin e kutive të tilla dhe mungesa e këmbës shtesë tufë lejon Shoferët e ardhshme të përqendrohen më shumë në situata të trafikut.

Mëso nga profesionistët

Hapi tjetër që ju duhet të bëni - të gjetur një të mirë kurse, afat-gjatë në ngarje. Këto reklama janë aq shumë, por është më mirë të mos nxitojë me zgjedhjen. Dëgjoni Testimonials e njerëzve të cilët kanë studiuar tashmë, lexoni rekomandimet për faqet.

Një kompani që ofron shërbime të tilla duhet të kenë të gjitha certifikatat përkatëse. Dhe më e rëndësishmja - ju duhet të merrni mostër e drejtë e shtetit pas mësuar se si të përzënë një makinë.

Në mënyrë tipike, përvoja makinës është puna praktikë të mjaftueshme. Prandaj, kurse tuaj të ardhshëm lëvizëse nuk duhet të kufizojnë audiencën e tij në një udhëtim të trajnimit. Kur ne mësojmë për të përzënë një makinë, kjo është një gjë shumë e rëndësishme, pasi që një trajnim i tillë kryhet ekskluzivisht nga audienca. Çdo orë e kaluar pas makinat e trajnimit timon, shpejt do të përshtaten me realitetet e rrugës.

Teoria është shumë e rëndësishme

Çdo kurse trajnimi që tregojnë se si për të hipur në makinë, duke filluar me një studim të pjesës teorike. Prandaj, nuk e lënë pas dore leksionet. Besoni mua, ajo nuk do të ishte e tepërt. Një studim i plotë i materialit të makinës nga ju, askush nuk do të kërkojë, megjithatë, bazat e çdo shofer kompetent duhet të dini.

Ajo gjithashtu mund të jetë e lidhur me rregullat e trafikut. Shenjat rrugore dhe simbolet në rregullat aktuale të rrugës shumë, por që të jetë këtu për të mbajtur "thotë artë". Përveç kësaj, kush tjetër e kupton se si të përzënë një makinë, të mjaftueshme për të dini një sërë shenjave themelore të trafikut dhe rregulloreve, në mënyrë që të mos rrëmujë deri kokën tuaj me informacione të panevojshme. Për shembull, kjo do të thotë një kafshë në një gotë e madhe ose një avion të vogël. Sigurisht, kjo është gjithashtu shenja të rëndësishme dhe nevoja e tyre për të dini. Por e gjithë kjo do të ndjekë në kohën e duhur.

Në fazën e parë gjëja kryesore - për të shpëtuar jetën e tij, jetën e njerëzve rreth tyre dhe mundësinë e automjetit tuaj. Prandaj, theksi duhet të vendoset pikërisht në mbledhjen kryesore të shenjave dhe rregullave. Ata nuk janë aq shumë dhe mos harroni vlera nuk ka marrë shumë.

Praktikë dhe më shumë praktikë

Siç u përmend më lart, një udhëtim rreth qytetit me një instruktor - themeli i çdo diturie. Në këtë rast, gjëja kryesore - për të kapërcyer emocionet e parë lidhur me ngiste një makinë. Ulur pranë ekspertit gjithmonë do të ndihmojnë në situata të vështira. Udhëtimi i parë, si rregull, jo ngjarje shumë të paharrueshëm. eksitim Impact. Megjithatë, të ndjekin-up seanca të shpejt të larguar frikën tuaj.

Gjëja më e rëndësishme - të ndjehen dimensionet e makinave. Përndryshe ajo do të jetë shumë e vështirë për të bërë ndonjë manovra. Mbi baza të veçanta instruktorët do t'ju mësojë këtë alfabet të thjeshtë me anë të manovrave të thjeshta dhe të shkurtra në seksione të vogla të rrugës. Kur ju ndjeheni pak a shumë makinën time të parë, ju mund të fillojnë të makinës nëpër qytet.

Duke e lënë rrugën, ajo është e mirë për të ndjekur një rregull të thjeshtë: çdo veprim duhet të jenë të parashikueshme për përdoruesit e tjerë të rrugës. Për më tepër, të gjitha manovrat, si rregull, duhet të shoqërohet me spetssignalami përkatës: kthese kthyer dritat, efekte të shëndosha dhe simbolet lehta.

Kur ne të përzënë një makinë, nuk do të jetë i hutuar nga pult. Kjo është krejt një problem serioz për fillestar. Duhet të kuptohet qartë se toka për student - kushtet e rrugës. Pra, vetëm shikoni në rrugë dhe për të monitoruar se çfarë po ndodh me të. Informacioni që vjen nga pult, do të ju interesojnë shumë më vonë, dhe pastaj vetëm në raste të rralla.

Vëmendje në detaje

Si rregull, të gjitha kurset ngarje të ofrojë master dhe elemente të vogla të së ashtuquajturës ngarje ekstreme. Sigurisht, kjo nuk është me shpejtësi të plotë kthehet 360 gradë. Mos hipur mbi akull. Ne po flasim për aftësitë themelore "nën kodër" llojin e lëvizjes.

Të gjitha makinat janë të pajisura me një frena dore. Ajo ka nevojë për të, kur ju la, ai pa një dritë të kuqe mbi një kodër të vogël. Për sigurinë e përgjithshme në këtë rast është e nevojshme për të vënë makinën në një frenave manual. Megjithatë, e ardhmja e hipur në këtë rast kërkon një aftësi të caktuar, e cila mund të merret si një rezultat i kurseve të trajnimit praktik.

Moti i keq nuk është një arsye për frikë

Mos kini frikë nga shiu dhe asfalt lagësht. Gjëja kryesore në këtë rast - "shënojë" makinën në rrugë, duke përfshirë dritat e përgjithshme ose mjegull. Driving nëpër pellgje të mëdha, mos harroni në lidhje me efektin e "aquaplaning". Ajo qëndron në faktin se makina është në kryqëzimin e sipërfaqes së ujit është i ekspozuar ndaj Yuzu pakontrolluar. Kjo mund të çojë në pasoja tragjike. Pra, kur e pa në rrugë një pellg të madh, duhet të ngadalësojë dhe të qetë për të kapërcyer këtë pengesë. Dhe mos harroni se ju jeni vetëm kohët e fundit duke u këmbësorë, pamatur abuzuar që la pellgje të llak në rrobat tuaja.

udhëtim të qetë në dimër, kryesisht për shkak të pajisjeve të mirë teknike e automjetit tuaj. Gomat duhet të blihen në mënyrë specifike për të motit të dimrit dhe koha zëvendësuar. All ngrirjes ndryshim fluide.

ngarje të dimrit është për shkak, mbi të gjitha, modes shpejtësi. Hipur nge dimrit nuk do të bëjë që ju të rrëzuar.

Kjo, natyrisht, nuk ka ditur të gjitha kompleksitetet dhe intricacies e drive, por i pari për të mbijetuar frika e kësaj zone do të ndihmojë. Pra, mos harroni elementet kryesore të suksesit në detyrën e vështirë të ngiste një makinë:

• respektimin e rregullave të qarkullimit rrugor;
• inspektimi teknik i kalit hekuri;
• parashikueshmëria në rrugë.

rrugë të mira, dhe drita e gjelbër për ju dhe makinën tuaj!