Station "Dybenko" - metro, e cila është me vlerë një vizitë në Shën Petersburg

"Dybenko" Stacion - Metro është veçanërisht popullor jo vetëm në vetvete Petrograd, por edhe të ftuarit e kryeqytetit verior të Rusisë. Para së gjithash, arsyeja për këtë popullaritet qëndron në një vend të mirë. Fakti që sipërfaqja është thyer park të shkëlqyer, duke tërhequr vizitorë nga e gjithë qytetit. Së dyti, ka shumë për të parë dhe nga një pikë arkitektonike e parë. Le të flasim për këtë temë në mënyrë më të detajuar.

Seksioni 1. Përshkrim i përgjithshëm i nëntokësore "Dybenko" (Shën Petersburg)

Ky stacion është metro linja e katërt është ndalesa e fundit në degën bregun e djathtë në Shën Petersburg. Ajo është e vendosur në rrethin e Nevskit në rrethin Okkervil.

"Dybenko" - metro, e cila është e vendosur në degën portokalli që lidh pjesën qendrore të qytetit nga rajonet jug-lindore, të vendosura në anën e djathtë të Neva. Stacioni, si pjesa tjetër e linjës, nëntokësore, dhe i referohet llojit të themelimit të thellë.

Ndërtimi i metrosë - është ndërtimi i trehsvodchatogo tipit mur Colonia, thellësia e cila është 65 metra hedhjen. Ajo përbëhet nga një platformë të vetme ishull formon një vijë të drejtë. Në terren metro ju mund të merrni në rrugë Dybenko, esenina në park dhe bolshevikëve rrugë.

Dalje në qytet shtrihet në pjesën jugore të metrosë, në të cilën ka katër rrip prirur shkallë lëvizëse. "Dibenko Rruga" stacion metroje është e pajisur pavijon terren gjithashtu ka një formë drejtkëndëshe me portalin lartë me xham. ndërtuar e fundit në territorin e parkut esenina. Portali gotë me njolla është recessed pak brenda fushës së lobit. Muret me të cilat përballet në rrugë janë të veshur me gurë gëlqerorë. Mbi sallë shkallë lëvizëse kupolë të instaluar prej betonit të armuar.

Seksioni 2. Historia e ndërtimit

Stacioni ishte nisur në ditën e parë të tetorit në 1987. "Dybenko" - Metro, ka marrë emrin për shkak të njëjtën rrugë në të cilën ajo është e vendosur. Fillimisht, projekti ajo e kishte quajtur stacioni "komisarët e kuqe", dhe më vonë të planifikuara për të riemërtoni një objekt në "fshatin Gëzuar." Propozimi i fundit u refuzua.

Gjithashtu kishte për të ndryshuar pak dhe plani të ndërtimit. Fakti është se gjatë ndërtimit të pash zhdrejtë në rrugën e drifters mori një shkëmb. Edhe pse punëtorët dhe përdorur shpimit dhe metodën prish e ndërtimit, por rruga ende do të duhet të ndryshojë.

Stacioni nëntokësore është projektuar nga arkitektë O. G. Kravtsovym, M. P. Antonovym dhe G. A. Vasilevym. Zhvillimi i lobit tokësor ndoqën V. G. Hilchenko dhe K. G. leonteva.

Seksioni 3. Features stacion

"Dybenko" Stacion - metro, i cili fillon në 5:35 am dhe përfundon punën në 0.05 netë. Next në metro është një emër i njohur esenina Park, i cili është një vend i madh për pushime familjare. Nuk është një shumë e tërheqjet për të dy fëmijët dhe të rriturit.

"Dybenko" - metro, shtyllat dhe muret e sallës pasagjerëve është i veshur me të errëta pllakave të granitit gri. mermeri të verdhë-bardhë është përdorur për të përfunduar muret pista. Llambat e vendosur prapa kornizë, dhomë të lehta të nëndheshme.

Që nga hapja e stacionit të festojmë 70 vjetorin e Revolucionit të Madh, dekoratë ishte e përkushtuar për tema revolucionare. rreshtave kolonë janë ndërprerë nga mure të shkurtër, zbukuruar me kompozime mozaik bërë prej guri. Ata përshkruajnë të duaj gruri, çekiç dhe drapër, strukturën e bajoneta, zjarrit dhe valëzim një flamur. Pjesa e përparme e murit është zbukuruar në një panel mozaik, bërë edhe prej guri. Autorët janë V. V. Suhov, I. G. Uralov, NP Fomin S. N. Repin. Piktura tregon një grua në një xhaketë lëkure në njërën anë ajo mban një pushkë dhe të tjera - ". Lirisë, paqes, vëllazërinë, barazinë, të punës", një libër me moton Të gjitha këto personifikuar republikën e re sovjetike.