MakinaKamionë

Sprays hundë - dhe përcaktimi pajisje

Sprays hundë - janë pajisje mekanike projektuar për të llak një injeksion karburantit dhe motorëve me naftë. benzinë furnizimit ose naftë kur ajo është kryer nën presion të lartë. Mrekullueshëm, në motorët benzinë prodhon presion atomization e 3-5 atmosfera, ndërsa në nafte injeksion është kryer në 1000-1200 ATM.

Pse është e nevojshme?

Ky artikull kryen disa funksione në sistemin e furnizimit me karburant. Së pari, ajo dispenses sasi të drejtën e karburantit për të injektohet. Së dyti, spërkatës hundë (KAMAZ-5460 përfshirë) të kryejë funksionin e kontrollit dhe Karburanti Jet gatim. Dhe së treti, pajisja ndan veten nga sistemi injeksion e dhomës së motorit me djegie.

Shpesh modernë hundëzat naftë spray përbëhet nga një ose dy kanale (nozzles), përmes të cilave karburantit është furnizuar në dalje dhe mbulua më pas në dhomën e djegies. pika kualitative duhet të sigurojnë një kon-formë të butë llak lëngshme.

lloj

Për momentin ka vetëm dy lloje të mekanizmave:

  • Pajisja Pin.
  • Multijet (besshtiftovye).

Në rastin e parë, mekanizmat e sprays grykë pin janë aplikuar në vorbull dhe precombustion motorëve me naftë. pajisje multi personel kryesisht makina, me injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit, duke përfshirë makina me sisteme "Common Ryle". Të dy mekanizma kanë dizajn të tyre të veçantë, megjithatë, parimi i tyre i punës dhe funksioni kryesor mbetet e njëjtë.

algorithm

Kur nozzles llak janë në pozicion të hapur, lëngu është injektuar në dhomën e djegies. Nga sasinë dhe cilësinë e ushqimit të saj kjo varet kaq shumë faktorë, duke filluar nga fuqia e motorit dhe duke i dhënë fund konsumin e karburantit. Nëse sputtering ndodh gabimisht, mjeti fillon për të pirë duhan, humbasin vrullin dhe kështu konsumojnë më shumë karburant. Nuk është një injeksion konstante zakoksovka që mund të çojë në dështimin e saj të plotë të sistemit. Pajisja ngushtësi në një gjendje të mbyllur, ofron një përshtatje të ngushtë e tip gjilpërë në shalë të trupit Nebulizer. Kur nozzles llak janë në pozitë të mbyllura, kjo gjilpërë është mbajtur nga një pranverë të veçantë i cili vepron në mbylljes kon e pajisjes. Gjithashtu vlen të përmendet është se në sistemin e injektimit "Common Ryle" në vend të një pranverë të aplikuar presion të lëngshme shumë të ndezshme.

Para se të karburantit arrin në dhomën e djegies, ajo është derdhur në hundë, dhe pastaj kalon përmes kanaleve të veçanta brenda atomizer (për të cilin kemi përmendur në hyrje). Gradualisht, karburantit është injektuar në pajisjen, ku presioni i gjeneruar në sistemin. Sapo vlera arrin vlerën e dëshiruar, gjilpërë pranverë hundë hap dhe procesi i injektimit të karburantit fillon në cilindër. Kur shufra për të hapur shkon pajisje brenda kanalit udhëzues në injeksion të strehimit.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sq.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.