Si për të pompë frenat vetëm. Si të rrjedh gjak frenat

Nga artikull, ju të mësoni se si për të pompë frenat vetëm. Kjo procedurë është e thjeshtë, por do të duhet të kalojnë disa kohë në të. Fakti që ju duhet për të dëbuar plotësisht ajrit nga sistemi frenave të automjeteve. Ky artikull do të diskutohet hap pas hapi si plotësisht të dëbuar ajrin nga tub dhe mekanizmave të tjera të sistemit. Përveç kësaj, ju do të mësoni se çfarë intervali ndërmjet zëvendësimin e vaj e frenave. Dhe për të marrë një përgjigje se si të njohin se sistemi shfaq airlocks.

Kur keni nevojë për të pompë e sistemit

Kjo duhet të bëhet në rast se kryer riparimin e çdo pjesë të sistemit të frenave. Në veçanti, pompimit kryhet në rast se zëvendësimi kryhet cilindra kryesore ose pune calipers. Nga vetë, pompimit është i nevojshëm në rast se zëvendësimin e planifikuar e vaj e frenave. Kur tuning dhe modernizimi është gjithashtu e nevojshme për të hequr qafe xhepat e ajrit. Edhe zëvendësimi elementare të tub gome të çon në faktin se është e nevojshme për të thahet lëngu. Rrjedhimisht, tub domosdoshmërisht do me ajër. Prandaj është e nevojshme të dinë se si për të marr gjak frenat. Por kjo nuk ndodh dhe të emergjencave. Në rast se ekziston sistemi depressurization, p.sh., në qoftë se hoses ose tubave metalik dëmtuar. Shpesh, veshin e rëndë e mjeshtër cilindër të lëngshme që rrjedh.

Si nuk e dini se nuk është ajri në sistemin

Dhe tani disa fjalë se si për të zbuluar flluska e ajrit në sistemin e frenimit të makinës. Fakti është se për të parë këto flluska nuk do të funksionojë. Por prania e tyre do të ndihet kur ngiste një makinë. Ju lutem vini re se rregullat e trafikut rrugor është e ndaluar për të bërë ndryshime në dizajn, si sistemin e frenimit. Kjo është një nga njësitë themelore strukturore, të cilat jo vetëm që ndikon në udhëtim dhe rehati, por gjëja më e rëndësishme - siguria e shoferit dhe pasagjerëve. Prandaj është e nevojshme për të bërë zëvendësimin në kohë të lëngjeve në sistemin, prandaj, është e rëndësishme të dini se si për të marr gjak frenat. "Toyota", ose në familje "tas", - kjo nuk ka rëndësi, sepse hidraulike dizajni sistemi i frenave është identike. Kur frenimit përkeqësim, si dhe duke rritur pedalet freewheeling, frenimit në distancë, ka një ndikim të fortë (në këmbë) është i nevojshëm për të diagnostikuar sistemin. tregues e parë që ka të ajrit në sistem - është pedale tepruar e butë, si dhe loja e saj të madh pa pagesë.

Kur ndryshimin e vaj e frenave

Pra, tani ajo qëndron për t'iu përgjigjur pyetjes më të ngutshme për çdo automobilist - kur është e nevojshme për të zëvendësuar lëngun e frenave? Si për të pompë frenat në një, është e mundur? Përgjigja për pyetjen e parë është dy, në varësi të çfarë lloji të kilometrazhin makina është mbajtur çdo vit. Në qoftë se një vit ju përzënë në mes 20 dhe 30 mijë. Km, periudha e zëvendësimin e vaj e frenave duhet të jetë rreth 2-3 vjet. Por në qoftë se e njëjta automjeti është përdorur shumë shpesh, dhe të kandidojë e tij për vitin është shumë herë më i lartë se sa më sipër, është e nevojshme që të përmbahen të dhëna të tjera. Ju duhet të ndryshojë lëngu dhe pompë sistemin e frenave çdo 60 mijë. Km. Në këtë rast, të gjithë puna mund të bëhet në mënyrë të pavarur, pa përdorur shërbimet e garazhe. Maksimale që ju duhet - është prania e mjet dhe, mundësisht, të ndihmuar partnerin e tij.

Çfarë duhet të dini para fillimit të punës

Para fillimit riparime, ju duhet të dini disa gjëra që do të jenë të dobishme në këtë proces. Është e rëndësishme të dini se si duhet të rrjedh gjak frenat në makinë. Vini re se ju duhet të përdorni një lëng vetëm nga prodhuesit dhe markë, e cila ishte më parë në sistemin. Në këtë rast, në qoftë se e keni blerë një makinë kohët e fundit dhe për këtë arsye nuk e di se çfarë të lëngshme ishte në tank, është e nevojshme të mbështetet në rekomandimet e prodhuesit makines. Shanset janë që ish-pronari u kthye edhe vëmendjen e tij në këto rekomandime. Përveç kësaj, ju keni nevojë për një partner që do të ju ndihmojë për të pompë frenat. funksioni i saj do të jetë për shtyp në kohë pedale e frenave, duke krijuar presion në sistemin e frenave.

Këshilla për pompimin

Në këtë artikull ju do të mësojnë se si për të pompë frenat në Vaz dhe çdo makinë tjetër. Kjo nuk është e parëndësishme që prodhuesi i makinës, dizajni i sistemit frenave është e njëjtë për të gjithë. Në qoftë se ju të ndryshojë vetëm të lëngshme, është e dëshirueshme që të shqyrtojë me kujdes elementet e sistemit, sigurohuni që nuk ka rrjedhje kudo. Kushtoj vëmendje të veçantë për tuba gome, të cilat kanë tendencë për të goditur dhe, natyrisht, të dështojë. Në këto vende ka smudges vaj e frenave decompression ndodh, e cila mund të çojë në një situatë emergjente. Në këtë rast, në qoftë se automjeti juaj është e pajisur me sistemin anti-lock, është e nevojshme për shkëputje. , Ju duhet për të hapur kutinë e siguresave për ta bërë atë. Pas kësaj, të gjejnë në të një fitil, i cili është përgjegjës për frenat e pushtetit. Në mënyrë tipike, ajo ka një vlerësim të 30 apo 40 Amper. Dhe tani se si për të pompë frenat vetëm, pa përdorur për stacionet e shërbimit.

Si pompimit frenave

Pra, tani është e nevojshme për të dëbuar të gjitha ajrit nga sistemi. Para fillimit të punës, është e nevojshme për të siguruar që niveli lëngshme tank zgjerimi është në nivelin maksimal. Nëse jo, të jetë i sigurt për të bërë një lëng klasës së parë deri. Pastaj krijoni bosht e pasme plotësisht për të bërë rregullator zhbllokimin presion. Për ta bërë këtë, ju duhet ta instaloni një rregullator të presionit midis pistonit dhe një pjatë Flathead kaçavidë. Gjëja kryesore - mos harroni për të hequr atë pas përfundimit të të gjitha riparimet. Ju lutem vini re se në çdo caliper dhe cilindër të punës janë Bleeder plug. Ja se si të rrjedh gjak frenave (apo një makinë të huaj VAZ - nuk ka rëndësi).

Të jetë i sigurt para se të fillonte ndonjë punë, tërësisht të pastër atë nga papastërtitë akumuluar. Pas kësaj, hiqni kapakun mbrojtës të gomës dhe të vënë një prerje të vogël në hoses. tub Ideal, e cila është përdorur në sistemin xhami pastrimit. Ju gjithashtu do të duhet një kavanoz të vogël, në të cilën derdh një sasi të vogël të lëngjeve frenave. 50-100 gram do të jetë e mjaftueshme. Hoses dyta buzë, veshur në tapës Bleeder, që të zhytur në një enë të lëngshme. Kështu nuk është gjakderdhje e mekanizmit të frenave të automjeteve. Të cilat prodhuesi makinën, kjo nuk ka rëndësi. Të gjitha është bërë nga analogji me këtë udhëzues. Dhe tani për procedurën në mënyrë më të detajuar.

Si për të dëbuar ajrit nga sistemi

Që pompë frenat në një vështirë (duhet për të drejtuar një shumë, shtypni një pedale, atëherë diçka për të rregulluar atë në pozitën depresion), është më mirë për të përdorur shërbimet e partnerit. Behind timon ulet një asistent, atëherë ai shtyn pedale tre në pesë herë. Kjo duhet të bëhet ngadalë të mjaftueshme, mes breshëri interval duhet të jetë rreth gjysmë deri në dy sekonda. Kur asistenti i shtyn këta të fundit, për herë të pestë, pedale domosdoshmërisht fiksuar në pozicion depresion. I kushtoj vëmendje për faktin se pedale është mbajtur në këtë pozicion për aq kohë sa kohë sa ju nuk do të kthehet përsëri një gjysmë plug kthesë Bleeder. Në këtë rast, ju do të shihni se lëngshme shkon përmes zorrës. Në të ka flluska e ajrit, dhe nga të cilat duhet të heqin qafe. Pas ndalesa lëngshme rrjedhin nga tub, është e nevojshme për të shtrënguar përshtatshëm. Ndihmës tani mund të marrë këmbën tuaj jashtë pedale e frenave. Ky është cikli i procedurave të kryera për aq kohë për sa kohë që në lëngun nuk do të ketë ndonjë flluska e ajrit. Dhe gjithmonë i kushtoj vëmendje të se sa vaj e frenave ruajtur në tank zgjerim. Nuk e le të rrëshqas në nivelin e minimumit. Pas mbylljes së pompimit një qark është e nevojshme për të shtrënguar hundë, tërheq kapak gome. Mënyrë të ngjashme, pompimit është kryer të gjitha frenat e tjera. Dhe pompë frenat në UAZ dhe BMW mund të jetë në këtë manual.