Si për të pompë frenat me ABS në një makinë?

Ndoshta secili prej automjeteve të paktën një herë përjetuar një ndjenjë të pafuqisë gjatë frenimit. Dhe kur makina ka vazhduar të lëvizë fare në këtë drejtim, rreziku të mundshëm të rrëshqitjeje, dhe si pasojë - një aksident trafiku. Me zhvillimin e teknologjisë, shumë kompani kanë mësuar për të parandaluar raste të ngjashme. Tani pothuajse të gjithë tregun botëror të makinave, duke filluar me versionin bazë, të pajisur me rrota sistemit ABS. Dhe sot ne do të shikojmë në pyetjen se si të pompë frenat ABS me duart e tyre.

Përshkrim i shkurtër i ABS

Për të filluar me - shkurtimisht për më të sistemit tërheqje. Në përgjithësi ABS - një sistem që kryen funksionin e parandalimit rrota nga mbyllje nën rënda / frenim emergjent të automjetit. Objektivi kryesor i ABS është për të rregulluar shpejtësinë e disqeve. Dhe nuk është ky rregullim nëpërmjet shpërndarjes së presionit në sistemin e frenave. Që çdo sensor është dërguar në një sinjal të veçantë (impuls elektrik) e cila hyn në njësinë e kontrollit të sistemit, dhe që nga ana tjetër e bën një vendim për një ngadalësim të veçantë rrota në kohën e automjetit. Ky sistem është shumë i dobishëm në kohën e dimrit kur patch kontakt me sipërfaqen e rrugës është reduktuar në masë të madhe. Në këtë rast, rreziku i skidding i automjetit është ulur ndjeshëm, ndërsa makina pa ABS është subjekt shtjellat edhe në trotuar të thatë në verë.

pajisja ABS

Struktura antilock rrota automjeteve përfshin pjesët dhe elementet e mëposhtme:

1. Sensor shpejtësi, nxitimi / frenim.
2. valvula e kontrollit. Ky anëtar është i rregulluar në sistemin e frenave linjë. Valvula kontrolli është një pjesë përbërëse të presionit të modulit.
3. Kompjuter sistem anti-lock. Detyra kryesore e kontrollit elektronik sistemit njësi ABS merr sinjale nga sensoret e mësipërme dhe të kontrolluar valvulave.

Si për të pompë frenat me ABS? Features pompimit

Për të filluar, ne vërejmë se ky operacion kërkon aftësi të caktuara teknike dhe njohuri. Prandaj, para se të shkojnë për të punuar më mirë për të studiuar në detaje mirëmbajtjen manuale të sistemit të frenave automjetit tuaj.

Çfarë është veçori e pompimit frenat me ABS?

Në mjeteve ne te cilin njesia hidraulike valvula, akumulator dhe pompë janë vendosur në një nyje dhe zëvendësimi sistemi fluid pompimit kryhet në të njëjtën mënyrë si në mjeteve pa ABS. Megjithatë, para se pompë frenat me ABS, ju duhet të fikni siguresën përkatëse.

Vetë procesi është si vijon. Gjakderdhje frenat është bërë nga dëshpëruar frenave pedale, i RTC duhet të jetë i përshtatshëm për të parë larg. Në vijim të kthehet në ndezjen dhe prisni aplikuar do të përjashtojë të gjitha të ajrit formuar më parë në sistemin. Pas kësaj i përshtatshëm është shtrembëruar, dhe pedale frenave është lëshuar. Nëse çdo gjë është bërë si duhet, paneli instrument në kabinën zhduket mbishkrim tregon një sistem rrota faji anti-lock.

Si për të pompë frenat ABS, nëse moduli hidraulike makinën me valvulat dhe akumulator presion janë vendosur në vende të veçanta? Këtu kemi nevojë për një të veçantë skaner diagnostike. Ai do të lexoni informacion nga njësia e kontrollit elektronik ABS. Nëse ju keni një pajisje të tillë nuk është i pranishëm, atëherë pompë frenat mirë në stacione të specializuara. E njëjta gjë vlen edhe për automjetet me ESP dhe SBC sistemeve - këto makina mund të riparohen vetëm në një dyqan trupit.

Si për të pompë frenat me ABS?

Në "Toyota" dhe shumë makina të tjera të prodhimit algoritmi të huaj të këtyre punimeve pothuajse e njëjtë. Prandaj, udhëzimet e përcaktuara më poshtë, mund të aplikohet për çdo makinë moderne (edhe për Vaz brendshëm).

Pra, çfarë duhet të bëjmë? Për një fillim, presioni në sistemin e frenave të makinës arrin nivelin e 180 atmosferës. Prandaj, për të shmangur presionin e shtimit të trupave për të bërë shkarkimin e baterisë. Vetëm atëherë mund të filloni për të shkëput linjat frenave. Ajo ka nevojë për rreth 20 herë për të shtypni pedale e frenave.

Shumë e njëjta pompimit është kryer me një asistent. Prandaj paraprakisht ftojë tjetër ose fqinj garazh para kryerjes së një operacion të tillë. Si për të pompë frenat me ABS "Kalina" dhe "Para"? Para së gjithash fik ndezjen dhe shkëputje e lidhësit rezervuar vaj e frenave. Pas kësaj, ne të vazhdojë me nivelimin e rrotat e para. Për ta bërë këtë, të vënë në një çorape të dalë rrjedh gjak, të hapur atë në një nga ana e tij dhe shtrydh pedale metalike. Ajo duhet të mbahet në këtë gjendje disa sekonda (deri atëherë, deri sa të gjitha të ajrit ka ikur nga sistemi). Atëherë ju lehtë mund të prerë të dalë dhe lirimin pedale. Të gjitha frenat e para, ne jemi të gatshëm.

rrotat e pasme

Detyra më e vështirë do të jetë në pjesën e pasme. Këtu është e nevojshme për të pompë çdo rrotë individualisht. Dhe ne të fillojmë me pjesën e pasme të djathtë. Ashtu si në rastin e parë, së pari ne kemi bërë paratë tona në përshtatshëm të zorrës dhe heq kapakun atë të kthehet. Tjetra, asistent shtyn pedale metalike dhe cranking kaloni ndezjen "2". I kushtoj vëmendje! Pedale e frenave është lëshuar vetëm pasi pompë operativ do të dëbojë të gjitha ajrit nga sistemi. Dhe sa më shpejt të lëngshme del pa flluska përputhen përshtatshëm dhe lirimin pedale e frenave.

rrota e pasme e majtë pompohet pothuajse në të njëjtin parim, por ka disa nuanca. Si për të pompë frenat me ABS? Për të "Volkswagen Passat", dhe makina të tjera të huaja të bëra duhet të veshin dalë dhe heq kapakun atë me një nga ana e tij. Më tej, pa shtypur pedale e frenave, prisni derisa tregon pompë zavozdushennuyu lëngu nga sistemi. Pas kësaj, asistent shtyn gjysmë të rrugës pedale dhe të mbyllë atë përshtatshëm. Çdo gjë në këtë fazë është e mundur për të përfunduar punën. Çdo gjë është duke shkuar në mënyrë të kundërt - çelësi ndezjes është vendosur në zero dhe lidhësit rezervuar vaj e frenave janë furnizuar. Gjithashtu, ekspertët sugjerojnë gjithashtu për të kontrolluar sistemin për rrjedhjet.

Në fazën përfundimtare

Pas të gjitha këto operacione duhet në krye deri lëngun e frenave në rezervuar në një nivel normal, dhe kontrolloni të gjitha lidhjet dhe lidhje për rrjedhjet. Mos harroni se ata nuk duhet të kalojë të lëngshme.

lë të kuptohet se të dobishme

Si për të pompë frenat me ABS "prioritet", "Kalina" dhe "Honda Civic" e duhur? Puna nuk ka sjellë dëm në makinën tuaj, dhe ju nuk keni për të kryer atë në larë makinën, ju duhet të mbani mend disa rregulla. Së pari, nuk duhet të përfshijë ndezjen në për më shumë se 15-20 sekonda. Përndryshe ajo do të çojë në dështimin e pompë elektrike. Së dyti, ju duhet të marrë pushimet mes timon pompimit. Pasi të gjitha ajrit jashtë një rrotë (zavozdushennaya përzierje) nuk menjëherë të shkojë në të dytin. Ju duhet të prisni rreth 5-10 minuta - deri në ajër të përfunduar zhdukjen në sistemin.

përfundim

Pra, ne kemi realizuar artistikisht se si për të pompë frenat me ABS në "Honda" dhe vazo me duart e tyre siç duhet. Tani ju nuk keni nevojë të shkoni për ndihmë për të larë makinën, sepse të gjithë punën e ju mund të bëni veten plotësisht, pa lënë vetë garazh tuaj!