Russian charter ajrore Azur Air. Përshtypjet e blerësve

transportuesit të vogla ajrore çarter, ofron bileta klientët e saj me një çmim 20-30% më e ulët se në fluturimet e rregullta ndërkombëtare, të bëjë udhëtime të huaj për bashkatdhetarët tanë shumë më të arritshme. Në fushën e udhëtimit buxhetit tashmë ka provuar edhe ajrore Azur Air.

Komentet në lidhje me shërbimet e ofruara nga kjo linjë ajrore është shumë e lehtë për të gjetur të gjitha faqet turistike dhe madje edhe rrjetet sociale. Kjo nuk është befasuese. Sipas shifrave zyrtare, vetëm vitin e kaluar, fluturime të aeroplanëve Azur Air udhëtoi më shumë se 2.3 milion pasagjerë. Çfarë përshtypjesh i këtij transportuesi është më shpesh e ndarë turistë rusë? Që tregojnë për shërbimin dhe më e rëndësishmja - njerëzit e sigurisë duke e lënë në forumet dhe grupet e rrjeteve sociale e di mendimin tuaj në lidhje ajrore Azur Air?

Rreth kompanisë

Passenger ajrore Azur Air - një nga linjat ajrore më të rinj në Rusi. I themeluar në vitin 2014 nga departamenti ligjor i kompanisë së transportit të kompanisë "Katekavia" për një pjesë të kohës qenë të një filiali të madhe aviakorporatsii brendshëm UTair. Në vitin 2015, sapo formuar ajrore mori emrin e markës "Azur Air" (nuk duhet të ngatërrohet me emrin e një kompleksi popullor hotel Bel Air Azur Resort 4 * në qytetin turistik të Hurghada) dhe filloi për të kryer aktivitetet e pavarura.

Që në vitin 2016 zotëron të drejtën për fluturime ndërkombëtare pasagjerëve në një bazë të rregullt. Aktualisht Azur Air - kryesore bartës "AneksTur" turne të njohura në Rusi. Avioni i kompanisë ajrore të bëjë fluturime në 30 qytete të vendit tonë në më të popullarizuara dhe të kërkuar pas zonat turistik: Tajlandë, Spanja, Republika Dominikane, Tunizia, Bullgaria, Greqia, Qipro, Vietnam.

Në shkurt 2017 Azur Air çmim industria SSA (rrugë ajrore Award Service) u dha për fitore në emërimin "ruse Airline mirë" ndërmjet transportuesit ndërkombëtarë çarter.

Fondi transport

Që nga fillim të vitit 2017, "Azur Air" zotëron 16 avionë. Aktualisht, kompania e flotën ajrit Azur Air - Airplanes "Boeing" (Boeing) klasa 767-300, 757-200 dhe 737-800, i cili zëvendësoi Tu-134 dhe veshje të tjera të brendshme. Mosha mesatare e automjeteve - 18-19 vjet, dhe shumica e transportuesit çarter brendshme. Gjendja dhe serviceability e avionit monitorohet me kujdes: Disavantazhi i vetëm i udhëtarëve mendojnë se është një motor zhurmshme punë në fluturim.

Brendshme Gjendja dhe rehati

Si 'Azur Air "në çdo ajrore buxhetore, kostoja e udhëtimit me aeroplan është zvogëluar me rritjen e numrit të vendeve. Prandaj, pasagjerët herë paralajmëroi: për të ruajtur në bileta ajrore, kanë për të bërë fluturimin në ankth. aisles të ngushta dhe një distancë të vogël në mes të vendeve - një disavantazh të madh, sipas shumicës së udhëtarëve. Llogaritë e veçanërisht e vështirë për një popull shumë të larta ose yndyrë. Çfarë tjetër mund të them kritikat e konsumatorëve "Azur ajër" nivelin e rehati gjatë fluturim çarter?

• përmendur shpesh në lidhje me gjendjen e pastërtisë dhe të mirë të kabinën e avionit, gjendje të përsosur higjienike të tualeteve.
• Përveç mbylljes së fronit, disa udhëtarë mund të merrni një surprizë e keqe në formën e një tabele të meta kanate.
• Çdo pasagjer i jepet një grup të para-fluturimit, e cila përfshin karamele, priza vesh dhe një fashë për të fjetur, peceta, jastëk. Mbi-kërkesën në fluturim çështje batanije por, duke gjykuar nga kritikat, ata janë të humbur mjaft shpesh në të gjithë pasagjerët.
• Jo gjithmonë të rregulluara siç duhet nga temperatura e ajrit në kabinë gjatë fluturimit. Shumë turistë ankohen brendshme shumë të ftohtë, përkeqësuar nga situata e lartpërmendur me mungesën e batanije të ngrohtë. komente të veçanta negative, në anën tjetër, duke folur për ngrohje në kabinë dhe kondicioner këqija të punës.
• Mungesa e një TV në sallë pritjeje.
• Për shkak të ngushtë mbështetem vendin e pasagjerit kabina apo jo plotësisht, ose aspak mbështetem. Në fluturimet deri në katër orë, mungesa e thuajse të padukshme, por konsumatorët ajrore të cilët janë të detyruar të fluturojnë në kushte të tilla të gjashtë orë ose më shumë, shpesh shprehin zemërimin e tyre.
• Një nga problemet e përbashkëta të të gjithë pa përjashtim fluturimeve linjave ajrore 'pushime' është se ekziston një rrezik i madh për të qenë në një aeroplan me një kompani të dehur. Këto shokët e kapur ndonjëherë në fluturimet Azur Air ". Natyrisht, prania e udhëtimit të tillë nuk varet nga vullneti i ekuipazhit të avionit, por sjellja administratorë në situata të tilla, në mënyrë të konsiderueshme ndikon në reputacionin e ajrore. Shpesh pasagjerë përgjigjet karakterizojnë sjelljen e ekuipazhit në lidhje me "udhëtarët dehur tjerë" në anën pozitive: shoqëruesit e fluturimit kanë tendencë të sillen me përmbajtje, me edukatë, duke bërë çdo përpjekje për të shmangur konfliktet në bord.

Ushqimi në bord

cilësi të energjisë për pasagjerët Azur ajër - subjekt i debatit më të nxehtë në rrjetet sociale dhe forumet. Klientët Airline, varësisht nga kohëzgjatja e fluturimit, me kusht 1-2 e vakt, një prej të cilave - vakt standarde të nxehtë. Menu Azur Air "përfshin një suitë të plotë të produkteve: pjatë të mishit (të zgjedhur nga), një pjatë e dytë, salcë, perime, djathë, salcice, desserts dhe pasta. Për më tepër, një numër të pakufizuar të pijeve në dispozicion: kafe ose çaj, dhe të ëmbël ujë të pijshëm të gazuara.

Komente nga klientët ajrore, një meny mjaft standarde, për aq sa deklaratat negative në këtë temë. Në përgjithësi, shumë prej udhëtarëve pranojnë se dreka dhe darka janë në përputhje me çmimet buxhetore për fluturime çarter, dhe të gjitha ushqimet në bord është mjaft e kënaqshme dhe e shijshme. Nga kritikat negative që ju mund të zgjidhni tregime për enët e pasuksesshme gatuar ose të papërshtatshme ndezur, për shkak të asaj që udhëtarët ishin të uritur. Ndonjëherë ka ankesa e siklet apo traktit gastrointestinal dispepsi, të cilat lidhin pasagjerë me një prej pjatave më aviamenyu.

Vlen të përmendet se linja ajrore është vazhdimisht duke punuar në përmirësimin e shërbimit të tyre në bordin e avionit. Deri më sot, media sociale pret disa lajme në lidhje me ndryshimet në fushën e ushqimit për pasagjerët. Grupi zyrtar ajrore përmban informacion në lidhje me disponueshmërinë e shërbimeve për përzgjedhjen dhe para-qëllim një menu të veçantë. Për fat të keq, një shërbim i tillë nuk është në dispozicion në të gjitha fushat. Ushqimi nga fëmijët apo menutë vegjetarian janë në dispozicion në fluturime që nisen nga Domodedovo, Pulkovo, si dhe aeroportet në Jekaterinburg dhe Krasnoyarsk. rritur edhe listën e fluturimeve, ku udhëtarët mund të gëzojnë një buns nxehtë pjekur në bordin e avionit gjatë fluturimit.

Ekuipazhi dhe stafi: ata thonë udhëtarët

Vizitues Azur Air "pothuajse njëzëri pohojnë se pilotët që punojnë në ajrore - profesionistë të vërtetë, ua kalon as kushtet e vështira të motit. gjetur shpesh në një përmbledhje, në sajë të anëtarëve të ekuipazhit për një fluturim të qetë dhe të sigurt, joshës histori rreth zonës, mbi të cilën shkon rrugën e fluturimit.

Jo më pak mbresëlënëse janë kujdestarë të mirë dhe stewardesses. Shumica e udhëtarëve të lënë një rishikim të ajrore Azur Air, shoqëruesit e fluturimit të përshkruar se si njerëzit i sjellshëm, i zhytur në mendime, të bukura dhe shumë pozitive. Sipas tregimeve të pasagjerëve, të punësuarit janë të gatshëm për t'iu përgjigjur pyetjeve dhe gjithmonë i gatshëm për të ndihmuar.

fluturimi vonesë kompensim për pasagjerët

Përpiktë ajrore - një tregues i rëndësishëm kur blejnë një biletë për një fluturim të veçantë. Sigurisht, për ata që shkojnë me pushime, një vonesë e vogël e nisjes nuk mund të ndikojnë dukshëm në udhëtim. Por, për një udhëtim pune ose një udhëtim me avion Transfertat vonesë mund të jetë një problem serioz.

Për fat të keq, ne duhet të pranojmë se vonesa e nisjes - Ankesa më e zakonshme nga pasagjerët Azur Air. Shqyrtime vetëm plot me tregime rreth nisjeve të vonuara dhe vonesat e fluturimit për një periudhë prej 15 minutash në 10-12 orë. Ka konfirmuar këtë fakt dhe studime statistikore. Sipas vlerësimit të aviacionit rus, në vitin 2016, linja ajrore ishte në mesin e "lartë tre" të fluturimeve çarter vonesat.

përfaqësues Sami e ajrore atribuohet pjesa më e madhe e vonesës nuk është një dështim teknik i transportit ajror. Arsyet kryesore janë quajtur kushtet e pafavorshme të motit dhe një peshë të madhe të vendeve ulje në aeroportet. Në këtë rast, linja ajrore përdor të gjitha mjetet në dispozicion për të siguruar që pasagjerët vënë nën ligjin e shërbimeve: pije, ushqim, strehim afatshkurtër.

Karakteristikat e check-in

Për komoditetin e klientëve, përveç një check-in personal në aeroporte, është tani në dispozicion nëpërmjet regjistrimit online të udhëtarëve. Ky shërbim është dhënë në një seksion të veçantë në faqen e internetit Azur Air. Check-in në internet (në tekstin e mëtejmë - OP) është në dispozicion për shumicën e udhëtarëve, por kjo metodë ka karakteristikat dhe kufizimet:

• OR fillon për 24 orë dhe përfundon për 1 orë para nisjes.
• Shërbimi është në dispozicion vetëm për fluturime op, pikënisja e cila është një nga qytetet në territorin e Federatës Ruse.
• Përveç bazës aeroportin Domodedovo Aazur Air, kontrolloni në internet është në dispozicion në 25 qytete të tjera. Specifikoni listën e aeroporteve me PR mund të jetë në transportuesi ajror online.
• Shërbimi PR nuk do të jetë në gjendje të përfitojnë të konsumatorëve të cilët janë të detyruar të fluturojnë me personat që i shoqërojnë: të miturit, personat me aftësi të kufizuara dhe të tjerët. Gjithashtu regjistrimi personal në aeroport do të duhet të shkojnë pronarët manar udhëtojnë me kafshët e tyre.
• OR nuk është e lejuar për pasagjerët që udhëtojnë në grupe prej më shumë se 9 persona.
• Konvikti është bërë në fletëhyrje shtypur jashtë në vend pas OP, trajtim shtesë për aeroport check-in nuk është e nevojshme.

niveli i sigurisë

Reputacionin e një linjë ajrore në sigurinë e aviacionit është vlerësuar duke përfshirë statistikat e situatave emergjente, pjesëmarrësit e së cilës u bë avionëve të korporatave. Gjatë periudhës së Azur Air, jo një aksident të vetëm. Nga ngjarjeve të jashtëzakonshme që ndodhin në rrjedhën e fluturimit, më e famshme ishte një rast urgjent, nuk është një "butë" ulje në qytetin e Tashkent (shkurt 2016).

Përveç kësaj, ne të regjistruar tri raste më shumë, kur aeroplanët e kompanisë bëri një ulje emergjente, duke përfshirë edhe një incident i zogjtë që kapen rastësisht në motor. Për të nderuar ekuipazhin e fluturimit, të gjitha rastet e mësipërme janë përfunduar me sukses.