Rregullat e rrugës për çiklistët. Rregullat e rrugës për çiklistët

Biciklete - një të përshtatshëm dhe miqësore me mjedisin automjeteve, me të cilat ju mund të shpejt të merrni në destinacionin tuaj, apo thjesht kanë një kohë të madhe me shokët në vend. Në mënyrë që të ngasin atë, nuk ka asnjë limit moshe. Kids nga mosha e hershme të fillojnë të këmbës. Por për fat të keq, rregullat e rrugës për çiklistët nuk e dimë të gjithë. Por ngarje në rrugë mund të jetë shumë e rrezikshme.

dispozita të përgjithshme

Nuk është një përkufizim zyrtar sipas të cilit biçikletë - kjo është një automjet në dy ose tre rrota për lëvizje duke përdorur fuqinë e muskujve. Rregullat zyrtare për çiklistët, përshkruani gjithë përdoruesit e rrugës. Pak njerëz e dinë se personi që vepron çdo mjet - një shofer. Termi "Çiklist" nuk është zyrtare. Nëse një person rrotullon mjetin në rrugë, por nuk shkon në atë, atëherë kjo është një këmbësorë. Përveç kësaj, këmbësorët mund të përfshijë ndonjë përdoruesve të rrugës të cilët udhëtojnë në ski, patina, me ndihmën e disa pajisjeve të tjera sportive. Nuk zbatohen për këmbësorët njerëzve që kryejnë në punën e riparimit të rrugëve.

rregullave të qarkullimit rrugor për çiklistët gjithashtu përshkruajnë fushat që janë të ndarë rrugën. Elementi bazë është një udhë të veçantë projektuar për të hipur në një dy-veta. Ky element rrugë duhet të tregohet si i tillë. Më vete të izoluar zonën e këmbësorëve. Rregullat e trafikut për çiklistët rrugore përshkruajnë këtë element si një zonë të destinuar për trafikun e këmbësorëve. Dalje dhe hyrje të zonës së shënohet me shenja të veçanta. Në disa raste, makinës është e lejuar në transportin dy rrota. Element rrugë e cila është ngjitur në rrugë, është quajtur edhe një trotuar.

Duke hipur në xhade në biçikletë mund të ndodhë në çdo situatë të papritur. Para se të shkojnë në një distancë të gjatë të kontrolluar funksionimin e automjetit. Biçikleta duhet të ketë një frenave të cilësisë, timon drejtues të mirë dhe një zë të lartë bip. Nëse keni ndërmend të lëvizë në errësirë, është e nevojshme për të pajisur reflektor automjeteve ose elektrik dore. Rregullat për shoferët skuter dhe çiklistëve thonë se në rast të dështimit këmbësorëve ka të drejtë të rrokulliset automjetin vetëm gjatë lëvizjes së mjeteve të tjera. Shko në rrugë të errët, pa reflectors është e ndaluar.

Themelore rregullat e rrugës për çiklistët

Ndonjëherë në rrugë ka një zonë të veçantë për lëvizjen e dy-wheelers. Çiklistët në këtë rast është e nevojshme për të dhënë preferencë të saj. Makinat lëvizin me shpejtësinë mbresëlënëse dhe të sigurtë të manovruar në mes tyre nuk është në gjendje për të edhe pronarin më me përvojë e transportit me dy rrota. Ata që ende vendosi të shkojë në rrugë, është t'i përmbahet korsinë e djathtë. Ju mund të shkoni në anë të rrugës, në qoftë se ajo nuk ka krijuar një telash për këmbësorët dhe përdoruesit e tjerë të rrugës.

Rregullat e rrugës për çiklistët nuk përfshin aftësinë për të lëvizur në autostradë. Është e ndaluar për të lëvizur këmbësorët, riders, si dhe çdo automjetet që nuk janë në gjendje të zhvillojnë një shpejtësi prej mbi 40 kilometra në orë. Duke lëvizur përgjatë autostradës mund të jetë i rrezikshëm për shëndetin dhe jetën.

Në dalje të këmbësorëve apo zona të jetesës në çiklist rrugor është i detyruar të shqyrtojë me kujdes situatën në rrugë. Ju duhet të japë rrugën për automjetet që janë në një distancë prej jo më shumë se 100 metra. Ju nuk mund të kalojnë rrugën për këmbësorët, çiklistët dhe përdoruesit e tjerë të rrugës.

Ka rregulla të veçanta për çiklistët që udhëtojnë në grupe. Pra, udhëtarët duhet të ndahet në disa kolona e 10 njerëzve. Distanca në mes të grupeve të veçanta çiklistëve duhet të jetë së paku 100 metra. Kështu, ajo do të sigurojë lëvizjen e papenguar e përdoruesve të tjerë të rrugës. Qoftë duke shënuar vija rruga është e pranishme, duke treguar buzë, ajo duhet të jetë e vendosur në të majtë të një grupi të çiklistëve. Distanca në mes të makinave që lëvizin dhe automjet me dy rrota nuk duhet të jetë më pak se një metër. Nëse një grup i çiklistëve të lëvizin në rrugë në errësirë, çdo automjet duhet të jetë i pajisur me dritat. dritë e përparme duhet të jetë e bardhë, dhe e pasme - të kuqe. Kjo do të ndihmojë përdoruesit e tjerë të rrugës të parë në një trajektore grupin e çiklistëve në lëvizje.

Duke lëvizur përgjatë rrugë të zënë

çiklist Adult ka çdo të drejtë të ecin në xhade brenda qytetit. Në të njëjtën kohë ai është i detyruar të rrinë në buzë e djathtë të rrugës. Nuk është e rekomanduar për të udhëtuar më shumë se 1 metër nga buzë e djathtë. Kjo mund të bëhet vetëm për anashkalojë ndonjë pengesë në rrugë. Rregullat e rrugës për çiklistët që të ndalojë përdorimin e avari automjetit rrugë. Ju nuk mund të ecin pa mbajtur duart në timon dhe këmbët tuaja në pedals. Nuk është e rekomanduar për të lënë në një rrugë të zënë në një dëborë, reduktuar dukshmërinë (mjegull) ose akull.

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet lëvizjes së udhëtarëve. Mbaj dikë në kuadër nuk është e rekomanduar. Për fëmijët të cilët janë nën shtatë vjet do të jetë e pajisur me një vend të veçantë me rripave. Shoferët e kësaj moshe nuk lejohen të shkojnë në rrugë pa mbikëqyrjen e të rriturve.

Rregullat për çiklistët gjithashtu përshkruajnë mundësinë e transportit të mallrave. Kur lëviz përgjatë xhadesë është e lejuar transportin e bagazheve, e cila shtrihet përtej automjet nuk është më shumë se 0.5 metra. Përveç kësaj, ju nuk mund të lëvizin në rrugë të zënë, në rast se ngarkesa pengon kontrollin e biçikletë. Kjo mund të shkaktojë shqetësim në shoferët e tjerë të automjeteve.

udhëkryq duhura transportit

Në çdo ndërprerje sundimin klasik të efektit përparësi. Kjo do të thotë se automjeti që lëviz përgjatë një rruge të mesme, është i detyruar të japë rrugën për një makinë apo biçikletë është zhvendosur përgjatë rrugës kryesore. Kur u kthyer shofer të drejtë duhet të humbasë ata që udhëtojnë drejt.

Komplikime shumë më tepër mund të lindin kur ngarje në një kryqëzim të parregulluar. Në shumicën e rasteve, çiklist duhet të japë rrugën për të automjeteve me katër rrota. Përjashtimi i vetëm është rrugë me një udhë të pajisur posaçërisht. Përveç kësaj, dritat biçikleta janë të pranishme në shumë rrugë. Rregullat për çiklistët thonë se është e nevojshme të binden dritat e trafikut janë edhe standarde që rregullon lëvizjen e automjeteve dhe këmbësorëve.

Cili sinjal duhet të dorëzojnë një çiklist?

përdoruesit e rrugës do të jetë në gjendje për të lëvizur në mënyrë të sigurtë, në qoftë se ata përdorin një sinjale të veçanta gjuhësore. Shoferët shërben një shumëllojshmëri të shenjave nëpërmjet dritave. Çiklistët gjithashtu raportojnë qëllimet e tyre duke përdorur lëvizjet e dorës. Nëse shoferi biçikletë duke lëvizur përgjatë xhadesë, do të kthehet, ai duhet të nxjerrë një dorë të drejtpërdrejtë në drejtim të rrotullimit. Kur lëviz në të djathtë të tërhequr dorën e djathtë, të majtë - e majtë. Çfarë ndodh nëse rastësisht nuk është e mundur për të sinjalizuar një kthesë të drejtë me dorë? Nuk është një zgjidhje! Ajo mund të jetë vendosur në bërryl dhe rrotullimi kundërta e krahut për të tërhequr e saj deri.

Çdo çiklist në një rrugë të zënë duhet të informojë pjesën tjetër të fushën e trafikut dhe gjithashtu synimin e saj për të ndaluar. Për këtë qëllim ne vetëm të tërheqë deri ndonjë dorë. Rregulloret e SDA për çiklistët them se ndonjë prej sinjaleve duhet të dorëzohen jo më vonë se një minutë për të kryer një hap në rrugë.

Don'ts për çiklistët?

Rregullat e rrugës për çiklistët krijuar plotësisht në mënyrë për të thyer ato. Ato lejojnë shoferët e mjeteve me dy rrota në mënyrë të sigurtë të marrë në destinacionin tuaj dhe në të njëjtën kohë të krijojë ndërhyrje shtesë për pjesëmarrësit e tjerë në komunikacion. Çiklistët ndaluar të udhëtojnë në rrugë, nëse aty pranë ka një rrugë të pajisura posaçërisht për biçikleta. ajo nuk është e rekomanduar për të udhëtuar me avari automjeteve. çiklistët lëvizje në anët e rrugëve, trotuareve dhe footpaths lejohet vetëm në raste ekstreme. Në këtë rast, shoferi duhet t'i përmbahet shpejtësi minimale, në mënyrë që të mos rrezikojnë përdoruesit e tjerë të rrugës.

Lëvizje përgjatë një autostrade të zënë është i ndaluar pa karakteristika të veçanta të sigurisë. Këto janë përkrenare, pads bërryl dhe pads gju. Travel në rrugë një person i cili nuk është ende 14 vjeç mund të shoqërohet vetëm nga një i rritur. Çdo njeri duhet të udhëtojnë me biçikletë, duke mbajtur fort pas timonit të paktën njërën anë. pasagjerët e transportit në kuadrin ose të ngarkesës së përgjithshme është e ndaluar. Fëmijët nën udhëtim shtatë vjet të vjetër në një karrige projektuar posaçërisht me rripave. Tow biçikletë në rrugë është e pamundur. mjetet e transportit mund të jetë i gabuar, por vetëm me dorë.

Nëse keni grupe të shumta ose në afërsi të linjës tramvaj në drejtim të lëvizjes së çiklist, ndahen ndaluar. Rregullat e rrugës për çiklistët këtu janë të njëjta si për makinat. Nga ana tjetër mund të jetë vetëm një pjesë e veçantë e pista. Rruga e cila ka banda të shumta në një drejtim të lëvizjes mund të jetë i shpejtë. Makina janë duke lëvizur me një shpejtësi më të madhe se 60 kilometra në orë. Mosrespektimi mund të çojë në pasoja katastrofale. Rregullat për çiklistët në rrugë mjaft e thjeshtë. Respektimi i tyre - kjo është një garanci e sigurisë së përdoruesve të rrugës.

Veprimi Mass çiklizmit

Gjithnjë e më shumë nga brezi i ri preferojnë ekologjikisht miqësore dy-wheelers. dashuruar biçikletë shpenzuar një shumë të aksioneve. Ata mblidhen njerëz me pikëpamje të ngjashme. I gjithë veprimi Cycling - kjo është një ngjarje e bukur dhe spektakolare. Megjithatë, për të arritur rend në një grup të madh të njerëzve me automjetet e tyre nuk është aq e thjeshtë. Përveç kësaj, shumë nga pjesëmarrësit e ngjarjeve të tilla nuk e di edhe se çfarë ekzistojnë rregullat për çiklistët. Gabim të supozohet se sigurinë dhe rendin në çdo rast - kjo është një çështje e kualifikimit të organizatorit. Organizatori i një ngjarje krijon vetëm kushtet për të siguruar që pjesëmarrësit ishin në gjendje të ketë argëtim dhe të dobishme për të kaluar kohën. Ata që nuk e dinë rregullat themelore, ju nuk duhet të shkoni për këto aksione.

Gjëja kryesore për çiklistët në ngjarje të tilla - njohja e aspekteve elementare të lëvizjes në një grup të madh njerëzish. Vlen të përmendet se kufiri i moshës për pjesëmarrje në veprimet e këtij lloji në dispozicion. Në automjetin tuaj mund të vijë edhe një fëmijë. Por rregullat çiklist për studentët nuk është anuluar. Është më mirë në qoftë se një fëmijë i cili ende nuk ka kthyer 14 vjeç, do të jetë i shoqëruar nga një i rritur. Fëmijët nën 10 vjeç nuk janë të rekomanduara për të marrë një veprim të çiklizmit. Toddler mund të merrni humbur në turmë dhe do të krijojë pengesa për përdoruesit e tjerë të rrugës.

Rregullat themelore të sjelljes në promovime në masë çiklizmit

Rregulla të sigurisë për çiklistët - kjo nuk garanton se ngjarja do të zhvillohet pa incidente. Përveç kërkesave për lëvizjen, është e nevojshme për të ndjekur ligjet pashkruara e ndërveprimit me pjesëmarrësit e tjerë të veprimit. Para së gjithash ju duhet të mbani distancë tuaj dhe të lëvizin rreth pista në një vijë të drejtë. Nëse mocioni është kryer në një kolonë, është e pamundur të arrij anëtarët e saj. Ata që duan të shkojnë me një mik, fqinj, nëna, ju duhet të merrni të ngushtë edhe në fillim. Moving mes kolona pjesëmarrësit çiklist krijon pengesa serioze për të tjerët.

Organizatorët e veprimit të rregullave të reja mund të jetë krijuar për çiklistët të cilët dëshirojnë të bëhen pjesëmarrës të ngjarjes. Ata duhet patjetër të rrinë. Ju duhet të lëvizin, pa devijuar nga rruga e pjesa më e madhe. Nëse kolona duhet të jetë në rrugë, nuk do të largohen nga trotuar. Përjashtim mund të jetë vetëm çiklistët nën 14 vjet. Lëvizin vetëm me shpejtësi të ulët të lejuara në zonën e këmbësorëve.

Kur udhëtonte në një grup të çiklistëve, është e nevojshme për të marrë parasysh interesat e tyre. Kur ngarje të automjetit, nuk pi duhan. Ajo duhet të mbahet mend se jo të gjithë pjesëmarrësit e veprimit janë zakone të këqija. Tymi i cigareve mund të jetë dikush thjesht të pakëndshme. Përveç kësaj, në rrugë dhe pa atë nuk është një shumë e emisioneve. Padëshirueshme, duke lëvizur në një konvoj, dhe të flasim në telefon. Kjo shmang vëmendjen e shoferit të automjetit, si dhe përdoruesit e tjerë të rrugës. Çiklist mund pa dashje të klikoni mbi frena dore. Kjo do të çojë në një rënie dhe të lënduar të tjerët.

Çdo Manovrat në rrugë, ndërsa shoferi në grup duhet të koordinohet me anëtarët e tjerë të lëvizjes. Kjo vlen për të kthehet dhe ndalesa. Rregullat për çiklistët DD përshkruajnë gjest të veçantë me të cilën anëtari i lëvizjes mund të tregoni të tjerëve për qëllimet e tyre. Para se të kthehet, ju duhet të marrë një krah horizontal në drejtimin e duhur. dora e ngritur tregon se çiklist është duke planifikuar për të qëndruar.

Ajo është e papërshtatshme për të treguar aftësitë e tyre acrobatic, kur udhëtonte në një grup. Hipur në timon mbrapa, dhe hedhur mbi pengesat duket, natyrisht, spektakolare. Por manovra të tilla mund të jenë të rrezikshme për pjesëmarrësit e tjerë.

Organizimi i çiklizmit masive kolonave

Popullariteti i pjesës çiklizmit është në rritje çdo vit. Gjithnjë e më shumë njerëz duan të marrin pjesë në ngjarje të tilla. Por një numër i madh i çiklistët duhet të organizohet siç duhet. Sot ka biznese të tëra që ofrojnë gjithçka që ju nevojitet për të kryer veprime të tilla. Ky është një kasetë e ndryshme reflektues dhe xhaketa. Është e mundur të marrësh me qira një ose disa automjete. Kujdesi i tij është dhënë dhe vullnetarët. Ata janë çiklistët me përvojë të cilët janë gjithmonë të gatshëm për të ndihmuar ardhurve.

organizimi i duhur i ngjarjes varet nga binarët, dhe detyra e mbylljes. Këta janë njerëz që e dinë dhe pa kushte në përputhje me rregullat për këmbësorët dhe çiklistët. Slides shoferët e automjeteve të vendosur ritmin e lëvizjes në të gjithë kolonën. Personi të cilit ky rol është caktuar, nuk duhet të lëvizin shumë shpejt. Ajo duhet të mbahet mend se pjesëmarrësit e ngjarjes mund të jenë njerëz me të ndryshme trajnimit fizik. Ajo duhet të jetë e rehatshme për të gjithë - të dy fillestar dhe çiklistët me përvojë. Guides shohim në atë se pjesëmarrësit e tjerë nuk e bëjnë parakalimin, dhe paralajmërojnë se afrohet ndonjë pengesë. Në afërsi të udhëheqin çiklistët gjithmonë duke lëvizur mjete shoqërimi.

shoferët detyrë e dy-rrota automjetet janë duke lëvizur në kolonën. Ata ndjekin procedurën e përgjithshme. Më shpesh detyrë t'i përmbahen të skajit të djathtë. Ajo gjithashtu e bën të mundur për të kontrolluar çiklistëve të cilët lëvizin nga korsinë e djathtë. Anëtarët detyrë e lëvizjes janë shpesh të kundërta formë. Prandaj, të dinë ata nga pjesa tjetër është e lehtë.

çiklistët mbylljes janë të nevojshme për të siguruar se kolona nuk është shtrirë apo të shqyer. Më shpesh, udhëzues radio çiklist vendosur. Kjo ju lejon për të kontrolluar shpejtësinë e lëvizjes së të gjithë kolonën.

përgjegjësi

Çiklistët në rrugë është i kontrolluar nga ligji federal. shkelje të trafikut të dënueshme nga një person i rritur fillimisht një paralajmërim të thjeshtë. Nëse shoferi vazhdon të shmangur rregullat, ai përballet me një gjobë prej 100 rubla. Është e ndaluar për të udhëtuar me biçikletë në rrugë ndërsa dehur. Një sjellje e tillë përfshin një gjobë nga 300 deri në 500 rubla , pa njoftim paraprak.

Në qoftë se rregullat për çiklistët për fëmijët, të marrin përgjegjësinë prindërit janë shkelur. Në të njëjtën kohë e veprës penale policia mund të informojnë institucionin arsimor në të cilin numri i ndërhyrës. Nëse devijimi nga rregullat e çoi në ashpërsinë butë e aksidentit, për kundërvajtje do të duhet të paguajnë 300 rubla. Nëse kjo është bërë dëmtimin e përdoruesve të tjerë të rrugës, dënimi do të jetë 1500 rubla.

Pajtueshmëria me rregullat - një garanci e sigurisë. Prandaj, para se të blerë një biçikletë me vlerë duke studiuar nga afër SDA.