Përmbledhje Porsche Carrera

Në çdo kohë, funksioni kryesor i të Porsche 911 Carrera ishte folës. Në të njëjtën kohë, dinamika pa kompromise. 911 nuk duhet të jetë arcade sportive-car, i mbushur me elektronikë të ndryshme sipas më të turbinës. Pra, vetëm vë motor në vend të trungut dhe të shtoni aftësinë për të përshpejtuar me "qindra" për 5 sekonda - kjo nuk do të thotë për të krijuar një Porsche të ri 911. Kjo makinë krijon një gamë të tërë të faktorëve të ndryshëm që janë të obsesionuar me një gjë - ajo duhet të punojë në mënyrë të tillë në mënyrë që të japë një total prej 911 .

Motori i ri për heroin tonë - një 3.4-litra motor ajrim natyrisht që prodhon 350 kuaj-fuqi. Ajo vetëm numra, të cilat, në fakt, mund të thotë se struktura e lehtë e trupit përdorur gjerësisht alumini dhe aliazh magnezi. Apo se pari Porsche Carrera 911 peshonte optional dinamike mbështetje motor, e cila deri atëherë ishte vënë vetëm në 911 Turbo dhe i furishëm Porsche GT-3. Nga ana tjetër, kjo sugjeron se para se një devilishly elegante, por në të njëjtën kohë një shumë të mprehtë, rear-makinë makinë sportive. Shuma e elektronikës dhe ndikimi në të gjitha 120 mijë euro vlera e tyre - ajo është gjithashtu një Porsche 911.

modes shasi, kuti me dy kthetrat dhe pezullimin aktive - është një haraç për kërkesat e kohës sonë. Sot, 911 nuk është një zgjidhje e thjeshtë për përdorim publik fluturimit-makinë. Kjo, në veçanti, prova e gjendjen tuaj, dhe ndjenja e shijes dhe të kuptuarit e historisë, dhe, nëse nuk është e çuditshme, të kuptuarit e ekonomisë. Pas të gjitha, tani në sistemin e tanishëm start-stop Porsche Carrera, çlodhje e energjisë kinetike dhe madje edhe të ngrohjes sistemit të shpërndarjes për të maksimizuar konsumin e karburantit.

Së jashtmi, makina duket e madhe: linjat elegante të trupit, intakes ajrit përzierje, të ndërlikuar bends radiator slanted dritat e pasme dhe shpikje të tjera të projektimit inxhinierë Porsche përdorura në këtë model. Dhe e gjithë kjo me një faktor pamohueshme se makina është qartë e dukshme "gjenetika" e shokëve të tyre, të lëshuar 50 vjet më parë. Megjithatë, ajo duket me të vërtetë mbresëlënëse, të freskëta dhe të bukur.

Porsche Carrera 911 - kjo kalojë një në nivelin e ardhshëm, sepse ai është i detyruar të butë japin rritje të pronarit të saj të ndjehen në një nivel më të lartë. Kjo është e vërtetë si në aspektin e përzënë, si dhe gjatë ndërroj tuaj të përditshme: ngjyra e lëkurës, line-up e pajisjeve, aftësia për të rregulluar në mënyrë elektronike të gjithë, ku mund të marrë një elektricist. Subjekt i të gjitha tiparet e pilotit: 2-zonës së kontrollit automatik të klimës, sistemit argëtuese, immobilizer, navigacion, vende sportive dhe timon, ngrohje e mandateve dhe shumë më tepër. Në përgjithësi, të gjitha pyetjet në këtë shtrenjtë kalibruar dhe madje edhe aroma e kabinës duke folur për një gjë - makina duhet të qëndrojë jashtë. Dhe në të njëjtën kohë, sekretojnë hormonet nga pronari i saj. Prandaj, lëmuar alumini me një mbishkrim në timon të PDK-së, të tilla si të shkëlqyera, si një tre-dimensionale GPS-navigator në stilin e korporatave, ose si një një buton që shtyn spoiler veçantë. Pse e gjithë kjo? Përgjigjja është e thjeshtë - refleks Porsche.

Mëkati nuk mendojnë për disa modifikime Porsche Carrera 911. Në fund të fundit, kjo është baza. Megjithatë, tregu prodhuar dhe modeli më i shkathët i sport-makinë, ku për të shtuar një indeks Carrera S, 4S dhe 2 të konvertueshme me të njëjtat zëvendësime. Të gjitha këto versione të ketë një më të fuqishëm motor 3.8-litra aftë për të zhvilluar kapacitetet në 400 kuaj-fuqi - një makinë jet. Shpejtësia maksimale në të njëjtën kohë është e barabartë me 304 km / h dhe deri në një makinë njëqind vjen në 4.5 sekonda. Këtu është një ai, Porsche Carrera, çmimi i së cilës, siç u përmend më sipër, është 120 mijë euro, dhe për versionet modernizuar të marrë të gatshme të paguajnë 4-5000 më shumë.