Në veturën VAZ 2110 nuk punon ngrohjen e pasme të dritares: arsyet

Ky funksion, si ngrohja e dritares së pasme, nuk është aspak risi në VAZ të brendshme. Ky opsion është i disponueshëm në të gjitha makinat moderne të prodhimit të Vollgës, duke përfshirë "dhjetëra" dhe "nëntë". Dritarja e pasme e ndezur është e dobishme jo vetëm në dimër, por edhe në verë (sidomos kur vijnë shi të forta). Qelqi i pastër është çelësi për sigurinë tuaj. Në fund të fundit, rishikimi i makinave falë pasqyrës së sallonit është rritur me një të tretën. Ndonjëherë ky sistem dështon. VAZ-2110 nuk është një përjashtim. A nuk funksionon defogger dritarja e pasme? Çfarë duhet të bëni dhe cilat janë arsyet? Përgjigjet për këto pyetje do të gjenden në artikullin tonë të sotëm.

pajisje

Së pari, le të njihemi me pajisjen e këtij sistemi. Ai përfshin elementët e mëposhtëm:

• Një fije që siguron ngrohje.
• Instalime (plus dhe minus).
• Çelësi i sistemit. Është e pajisur me një dritë paralajmërimi brenda.
• Rele për ngrohje.
• Siguresave.
• Butonat e kontrollit.

Ky sistem funksionon shumë thjesht. Në dritaren e pasme ka një fije përçuese. Kur energjia furnizohet, ajo ngroh. Kështu, qelqi nxehet dhe kondensati largohet nga ana e brendshme.

Pse dritarja e pasme defrocked on the VAZ-2110? Arsyet mund të jenë banale. Pas të gjitha, nuk ka pjesë mekanike në pajisje. Prandaj, të gjitha që ju nevojitet për diagnozë është një multimetër dhe një llambë testuese. Kjo është mënyra e vetme për të kuptuar pse dritarja e pasme e VAZ-2110 nuk funksionon. Fotoja e skemës është në artikullin tonë. Më poshtë do të shqyrtojmë elementët kryesorë që duhet të kontrollohen.

rele

Arsyeja më e zakonshme, për shkak të së cilës ngrohësi i dritares së pasme nuk funksionon në VAZ-2110, është një stafetë. Me kalimin e kohës, ajo djeg dhe ndalon normalisht kalimin e tanishëm. Si ta kontrolloni këtë artikull për servisim? Keni nevojë për një multimetër. Por së pari ne kontrollojmë nëse rele lëshon shenja të jetës. Ne ndezim butonin e ngrohjes dhe dëgjojmë funksionimin e tij. Një staf i mirë duhet të bëjë një klik karakteristik. Nëse nuk ekziston, vazhdojmë të kërkojmë më thellë problemin. Tërhiqni rele nga hapësira e montimit dhe vendosni sondën në një nga kontaktet. Teli i dytë shkon në "masë" (domethënë në seksionin e zhveshur të trupit). Nëse pajisja tregon "zero", ka shumë të ngjarë që elementi të zëvendësohet. Kjo është për shkak të rele se defogger dritare e pasme nuk është duke punuar si duhet. VAZ-2110 është e pajisur me një element të markës "K6". Ajo mund të blihet në çdo dyqan makine për jo më shumë se dyqind rubla. Nëse nuk ka një multimetër, mund të përdorni llambën e kontrollit. Është e rëndësishme që të jetë 12 volt. Një tel është lidhur me rele "plus". E dyta mbyllet në "masë". Nëse llambë nuk ndizet, atëherë rele është i dëmtuar. Por ka edhe djegie të kontakteve, për shkak të asaj që tensionet nuk do të jepen plotësisht. Llambë e lehta nuk mund ta zbulojë atë. Për diagnozë më të saktë, ekspertët rekomandojnë përdorimin e një multimetër.

fitil

Nëse nuk keni ngrohje të pasme të dritares, VAZ-2110 duhet të kontrollohet për një siguresë të djegur. Në bllokun e montimit, kontrolloni elementët në lidhësin F8 (zakonisht shkojnë në 20 amps). Nëse siguresa është e njëjtë me foton më poshtë, duhet të zëvendësohet. Për të ardhmen, pronarët me përvojë të makinave këshillojnë që mbajnë një kuti rezervë në ndarësin e dorës. Në fund të fundit, në qoftë se një fitil godet në pompë benzinë (sidomos në tranzit), atëherë makina nuk mund të fillojë fare.

Cila është arsyeja për këtë fenomen? Më shpesh kjo ndodh për shkak të një qarku të shkurtër. Në një moment, tensionet e rrjetit në bord u rritën mbi normën. Për të parandaluar shkrirjen e kontakteve, sistemi thjesht fiket duke thyer elementet lidhëse. Në këtë rast, ky është furnizimi me energji + 12V dhe elementët përçues në dritaren e pasme.

Tela të dëmtuara

Ky është vetëm rasti kur siguresa nuk e shpëtoi situatën dhe mbyllja ndodhi. Kontaktet e shkrirë janë shumë të vështira për t'u gjetur. Pas të gjitha, instalime elektrike në xhami shtrihet nëpër kabinën e tërë. Për të përcaktuar se ku është prishur zinxhiri, përdorni multimetër. Duhet të tregojë nëse tension është në rrjet apo jo. Në këtë mënyrë, thirrni të gjitha seksionet. Pasi thyerja mund të ndodhë para dhe pas kuvendit të siguresave.

Dëmtimi i telit të ngrohjes

Cilat arsye të tjera nuk e bëjnë ngrohjen e dritares së pasme? VAZ-2110 është e pajisur me fije të veçanta. Këtu mund të ndodhë një thyerje. Fije janë një shtresë e vogël e materialeve përçuese. Ai dëmtohet lehtë nga efekti më i vogël mekanik (madje edhe me veprime të tilla të padëmshme si heqja e tonizimit). Përcaktoni se vendi i dëmtimit mund të jetë me një xham zmadhues. Është e dëshirueshme për të kryer diagnostikimin gjatë ditës. Dëmtimi i temave është një nga arsyet e qarta pse xhamat e pasme të dritareve nuk punojnë pjesërisht në VAZ-2110.

Si për të riparuar shtresën përçueshëm? Metoda numër 1

Ju mund ta bëni vetë. Për ta bërë këtë, nuk keni nevojë të çmontoni xhamin. Të gjitha që ju duhet është të blini një paste të veçantë përçuese (kjo është në dyqanet e makinave ose në treg) dhe e zbatoni atë në zonën e dëmtuar. Është e rëndësishme që ta përgatitni me kujdes. Për ta bërë këtë, pastroni butësisht sipërfaqen e llakit dhe zhdukni vendin me alkool (përdorni një copë leckë të butë). Tjetra, ne pastrojmë skajet e temave të dëmtuara. Në pjesën e sipërme dhe të poshtme të saj, ne vendosim kasetë ose kasetë në mënyrë të tillë që të ketë një hendek të vogël (jo më të gjerë se vetë fije). Në të, ne aplikojmë një ngjitës të veçantë. Pas një dite, përbërja më në fund do të thahet. Pastaj mund të hiqni mbetjet e skeletit dhe të kontrolloni sistemin për operim. Nëse ngrohja funksionon vetëm pjesërisht, atëherë thyerja ndodhi në disa vende. Gjeni vendin e dytë të dëmtimit të fijeve dhe trajtojeni atë me një përbërës përçues në një mënyrë të ngjashme. Kjo është e gjitha. Gjithashtu merrni parasysh mënyrën e gjyshit për të riparuar temat.

Metoda Nr. 2

Kjo metodë përfshin përdorimin e patateve të metaleve me ngjyra me element të përçueshëm. Gjithashtu, për riparimin e fijes, na nevojitet një llak i qartë (është e këshillueshme që të përdoret një shtresë e trashë për thonjtë). Përzierni copëzat me furçë dhe aplikoni në shiritin, të ngjitur me shirit ngjitës, si në rastin e mëparshëm. Një orë më vonë, llakja do të thahet tërësisht. Metoda është mjaft e vjetër. Nuk është gjithmonë e mundur të lidhësh kontakte të dëmtuara sipas nevojës. Prandaj, nëse është e mundur të blini një ngjitës të përçueshëm, është më mirë të përdorni metodën e parë. Do të jetë shumë më e shpejtë, më e lehtë dhe më e besueshme. Kostoja e një tubi 10-gram me këtë përbërje është 78 rubla. Kjo shumë është më se e mjaftueshme për të riparuar disa fije të dëmtuara të ngrohjes.

përfundim

Pra, kemi kuptuar se pse VAZ-2110 nuk punon me ngrohjen e dritares së pasme. Siç mund ta shihni, mund ta zgjidhni këtë problem në vend pa kontaktuar specialistë. Shpresojmë se ky artikull ju ndihmoi të vendosni se pse heqja e dritares së pasme nuk funksionon në VAZ-2110.