Ndezjes multifuel: një vështrim të përgjithshëm, prodhuesit, pikëpamjet dhe kritikat e pronarëve

Nuancat e përdorimit të burners në rrugë dhe të bëjë udhëtime të gjata Perdoruesi qasje të kujdesshme në zgjedhjen e pajisjeve të tilla. Zgjedhja themelor është lloji i karburantit, të cilat njësia vepron. Në të kaluarën, turistët ishin të detyruar për të marrë një vendim në favor të gazit, benzinës ose druri, duke rënë dakord me të gjitha ins dhe largimet e një lloj të veçantë të lëndës djegëse. Sot, ndezjes multifuel ju lejon për të kombinuar avantazhet e modeleve të mëparshme, dhe gazit të punës, dhe benzinë - në varësi të kushteve. Megjithatë, zgjedhja e vështirësive ende ka mbetur. Dhe në këtë kategori burners kanë klasifikimin e tyre, për të mos përmendur faktin se prodhuesit e ndryshëm të prodhuar modele me një grup të veçantë të karakteristikave.

Prona ndezjes multifuel

Karakteristika strukturore modele të tilla është shkaktuar për të vepruar në lëndë djegëse të lëngshme apo të gaztë. Dallimi kryesor është prania e një seri të plotë të nozzles zëvendësueshme të cilat ofrojnë operacion në një prej lëndëve djegëse në dispozicion. Bazuar në këtë, ne mund të konkludojmë në lidhje me shkathtësi për të cilat ndezjes multifuel është vlerësuar sidomos në kushte të vështira operative në mënyrë të izoluar nga qytetërimi. Ajo duhet të kuptohet se ka burners të tilla është më e shtrenjtë se të lëngshme apo të ngurta. Përsëri, kjo ndikon në kompleksitetin e performancës strukturore. Por të gjitha kostot fillestare one-off do të kompensohet në të ardhmen, si mundësinë e përdorur lloje të ndryshme të karburantit dhe për të optimizuar koston e karburantit, për të mos përmendur efikasitetin e ngrohjes si të tillë.

lloj

Ka disa mënyra me të cilën për të ndarë pajisje të këtij lloji. Së pari, le të marrim parasysh se jo të gjithë ndezjes multi-karburantit në funksionalitetin e saj plotësimin e homologëve të specializuara naftës-shkarkuar. Kjo është, shumica e tyre janë përballuar me benzinë dhe vajguri, por naftë, naftë dhe alkoolit për të "ngrënë" të gjitha modelet. Tjetra, është e rëndësishme për të marrë parasysh kapacitetin e pajisjes. Ekzistojnë tri kategori të burners, të cilat ndryshojnë në këtë tregues. E para është version të ulët-fuqi - potenciali i tyre nuk është më shumë se 1500 watts. Kjo është e mjaftueshme për 1-2 udhëtarët me ushqim. Modele Kategoria fuqia mesatare e arritur 2500 Watts dhe pajisjet më të fuqishme kanë 2 500 watts dhe më lart. I fundit i përshtatshëm për të shërbyer grupe të mëdha të njerëzve.

Bad treguar veten dhe djegësit katalitik multifuel, me ndezjen elektrike. Ata janë përdorur zakonisht, dhe si një ngrohës dhe si një furrë tradicionale. Një tipar i këtyre modeleve është mungesa e flakës me një shkallë të lartë të zjarrit.

Model nga Primus

Mjaft i njohur Kompania ruse Primus ofron një model i mirë OmniFuel. Njësia vjen me tre nozzles, secili me vrima të ndryshme diametër. Kështu, më e vogël vrima futje është 0.28 mm, dhe është projektuar për të punuar me vajguri dhe naftë. Injector me vrima 0.37 mm është projektuar për djegia e benzinës dhe "gaz të bardhë" dhe hundë 0.45 mm mund të punojnë me propan. Në praktikë, ndezjes OmniFuel multifuel tregon veten në mënyrë adekuate, duke mundësuar ngrohje e shpejtë. Mirëmbajtja është gjithashtu një problem pothuajse nuk ndodhë - për shembull, problemi i pastrimit karburantit bllokuar më të lehtë për të zgjidhur rrjedhin veçantë valvul. Operacioni jo më shumë se 2-3 minuta merr.

Burner nga MSR

Prodhuesi prodhon pishtarin për më shumë se 20 vjet, kështu që në drejtim të blerjes besueshmërinë modelit MSR WhisperLite Universale do të jetë një zgjidhje e mirë. Gjithashtu, pajisja mund të disassembled lehtë me pincë zakonshëm dhe ka një peshë të ulët, e cila është e dobishme në fushatë. Ndër risitë e fundit teknologjike, të cilat fituar një sobë multifuel në MSR, ia vlen të përmendet sistemi Shaker Jet. Në sajë të procesit të nozzles pastrimit është thjeshtuar. Fakti se koha për pastrimin e në më pak se një minutë, pa pasur nevojë për të hequr atë, dhe nganjëherë shuajnë.

Por kjo nuk është pa të meta e saj. Vështirësitë mund të shkaktojnë manipulimin e kabllit në bagazhin. Për këtë detyrë, është e dëshirueshme që të sigurojë një mjet i veçantë, e cila, për fat të keq, të përfshira me këtë pishtar nr.

Multifuel ndezjes Kovea

Prodhuesi Korean është gjithashtu turistët rusë modele të cilësisë së lartë, duke përfshirë përforcues +1. Kur takohen me këtë ndezjes është gjetur aspekt alarmante - prodhuesi rekomandon për të përdorur aparatin ose një gaz apo gaz pastrohet. Por kjo nuk është asgjë më shumë se të Këshillit, si dhe një model të konsumit dhe benzinë rregullt.

Në përgjithësi, multifuel ndezjes Booster +1 zbulon veten si asistent i turistit të pranishëm. Është e qartë se ajo është zhvilluar për detyra ecje. Kjo, në veçanti, me një qese dobishëm të përfshira, dhe madhësia e vogël e vetë pajisjen. Megjithatë, sa i përket pastrimit, ky opsion pak telashe. Me eliminimin e procedurës bllokime asnjë problem, por pllakës është mjaft intensive. Megjithatë, ajo është në masë të madhe varet nga cilësia e karburantit.

Pajisje për burners

Prania e pishtarit është një ndihmë e mirë në organizimin e jetës jashtë qytetërimit. Ngritur atë si një avantazh dhe do të lejojë pajisje shtesë. Kjo është kryesisht një republikë për ndezjes, e cila duhet të zgjidhet në formën dhe fuqinë e konformitetit te pajisjes. Të jetë i sigurt për të siguruar një normal dhe të lehta. Ndërsa pothuajse të gjitha burners pajisur pezopodzhigom, kanë lënë një tjetër mjet për aktivizimin me djegie është e nevojshme. udhëtarët kalitur kuptojnë rëndësinë e mbrojtjes nga era. Ajo ka të bëjë dhe ndezjes flaka e të cilit jashtë duhet të rrethojnë elemente të veçanta në formë të pllakave. Nuk është e nevojshme për t'i bërë ato duart e tyre - prodhues të ofrojnë pajisje të tilla si pajisje.

Shqyrtime

Progresi teknologjik, i cili kap të gjitha industritë, nuk mund të injorojë ndezjes multi-karburantit. Shqyrtime modelet më konfirmojnë suksesin e këtij segmenti. Mendimi pozitiv është përgjithësisht ndikojnë në projektimin, lehtësinë e përdorimit dhe gamë të gjerë të aksesorëve. komente negative duhet të përfshijë moodiness shumë burners që punojnë me lëndë djegëse me cilësi të ulët. Sigurisht, është e dëshirueshme që të përdorin karburant pastruar, dhe siç është përmendur në udhëzimet e prodhuesit. Por, në marshim dhe kushtet ekstreme të një zgjedhje të tillë nuk mund të jetë.

përfundim

Tregu i brendshëm ofron një shumë të ndezjes "dhënë pas gjithëçkaje" për çdo shije. Së bashku me fuqinë dhe nuancat e konsumit të karburantit të shumë çështjeve të emocionuese dhe me kosto. Është e qartë se pajisjet e tillë nuk është me vlerë të kursimit, dhe kjo është më mirë për t'iu referuar markave të njohura, ndër të cilat prodhuesit e përmendura. Megjithatë, segment buxheti dhe ofron një zgjidhje të mirë për disa mijë rubla. Këto përfshijnë, për shembull, i referohet multifuel kineze ndezjes Track dyfishtë. Modeli ka të gjitha të nevojshme për të siguruar djegie të pranueshme me efekt të denjë termik. Natyrisht, modelet më të shtrenjta mund të gjenden mbajtës ekskluzive me trajton, dhe madhësinë e respektuar e tyre - por në këtë rast është e nevojshme për të gatuar dhe shuma është më serioz. Nga rruga, modës për njësi të mëdha gradualisht zhduken, duke lënë hapësirë ndoshta të vogël, por burners funksionale.