Mbrojtja përsëri në motokurtku: atë për të zgjedhur?

Motokurtka - pjesa kryesore e pajisjeve të çdo kalorës, dhe edhe pse vëmendje në detaje është gjithashtu e rëndësishme të mos harrojmë më themelore. Ndoshta ne mund të bien dakord se disa dekada më parë bikers çarë barkun rrugëve expanses të rëndë "hanxhar", dhe ata nuk kanë nevojë për ndonjë gjë, përveç lëkure xhaketa lëkure të zezë. Por, në kohën tonë nuk është më e trafikut rrugor dhe shpejtësia rritur ndjeshëm, ndërsa në të njëjtën kohë të rritet nivelin e pajisjeve.

Pavarësisht nga fakti se mbrojtja për kurrizin në motokurtku shfaq relativisht vonë, si dhe të gjirit dhe trung pllaka, tani është një pjesë integrale e pronarit pajisjeve Sportbike.

takim

Mbrojtja për mbrapa dhe gjoks të një lloji të ngjashme me forca të blinduara. Nga rruga, ajo është përdorur jo vetëm nga motoçiklistëve, por edhe sportistët tilla si snowboarders, skiatorë dhe madje edhe çiklistëve. Protection mbron nga lëndimi në një aksident dhe i jep një ndjenjë të qetë kur shoferi: ajo lejon shoferi për të përballuar me një shumë të frikës lidhur me hipur. përfitime të larta për fillestar dhe jo vetëm sepse ajo ruan në një numër të lëndimeve, por edhe për shkak të aspektit psikologjik, sepse shumë nga hollësitë e makinës mund të mësohet vetëm në shpejtësinë.

Kush tjetër do të jetë mbrojtja e dobishme për anën e pasme? Në motokurtku krossbaykov dashnor ajo duhet të bëhet e nevojshme. Në Motocross ju nuk mund vetëm të rrisë performancën e tyre fizike (në fund të fundit, të menaxhuar motor jashtë rrugës nuk është e njëjtë, që u bashkua me idealin Sportbike pres për asfalt), por me të vërtetë të mësojnë të fluturojnë në shqisat letrare dhe figurative. Dhe që nga rënia në sport - është mjaft e thjeshtë, të merrni një të mirë "ekvipom" jo menjëherë.

Mbrojtësi prapa

Në mostrën motokurtku moderne mund të futur një copë të veçantë. Një predhë poliuretani, i cili është vënë në Rondelet shkumë vend në anën e pasme që pothuajse asnjë prej të cilave nuk është i mbrojtur. Kjo ashtuquajtura ndërtuar në mbrojtës mbrapa. Në motokurtku IXS mund të shtoni mbrojtje për një çmim shumë të arsyeshëm për shumicën e riders, duke filluar nga dy mijë rubla.

Nuk është një tjetër lloj - kjo është një mbrojtje të veçantë për pjesën e prapme. Në motokurtku ajo nuk është ndërtuar në, e cila mund të shihet nga titulli. Ajo ka rrip i trashë pëlhure dhe është veshur mbi një xhaketë.

në gladiatorit

Ka më shumë forca të blinduara "të rënda" për të gjitha motoçiklistëve, por sidomos, natyrisht, Motocross. Është në lidhje me të ashtuquajturat predha dhe breshka. Këto lloje të pajisjeve për të mbrojtur jo vetëm prapa, por edhe gjoks, supet dhe bërryla (në rastin e "breshkave"). Dallimi në mes tyre mund të mos jetë e qartë në shikim të parë, por në realitet çdo gjë është e thjeshtë. "Carapace" - një mbrojtje monolit për kurrizin. Në motokurtku, natyrisht, nuk është ndërtuar, ajo është vënë në krye të saj, si dhe një mbrojtje të veçantë. "Carapace" mbron prapa, bel dhe gjoks.

"Turtle" është më shumë si një forca të blinduara të përbërë. Ajo gjithashtu mbron mbrapa dhe gjoks, dhe përveç kësaj ka një pjatë për të siguruar sigurinë e supet dhe bërryla (në rastin e "shell" ata duhet të blihen veç e veç). "Turtle" - nuk është një sistem i plotë, por ka shumë shiritat dhe ju kopset që lejon për të rregulluar atë në mënyrë që të përshtaten me trupin ishte më e dendur dhe gjëja më e rëndësishme.

Çfarë për të zgjedhur?

Pra, në qoftë se ju vendosni që e gjithë mbrojtja, të tilla si një "predhë" ose "Turtle", që për çdo gjë dhe vetëm poliuretani mbrapa, pyetja e parë është krejt e mundur për të bërë se ka, të asaj që ajo duhet të jetë: Individual ose ?

Dy prej tyre, ndoshta të ngjashme me njëri-tjetrin, si një "predhë" dhe "breshkë", por ka nuanca, dhe është e pamundur të thuhet me siguri që është më e mirë. Çdo motoçiklist duhet të zgjidhni opsionin e duhur në bazë të preferencave të tyre.

Pra, dhe private, dhe mbrojtja kanë ndërtuar si një seri e avantazheve dhe disavantazheve, si dhe ngjashmëri. Së pari, në të dyja rastet do të jetë shumë djersitje mbrapa. në dukje të ndërtuar mbrojtja duhet të jetë i lirë nga kjo e metë, por në fakt pjatë shkumë poliuretani, i cili është ndezur nga dielli dhe nuk humbasë ajrit, mbledh condensate është jo më pak se një të ngurta të veçantë. Së dyti, kur është fjala për kryerjen e tyre në duart e tyre, kjo mund të duket e ndërtuar mbrojtje më të përshtatshëm për pjesën e prapme. Në motokurtku mund, për shembull, të vënë vetëm një dorë dhe të lënë atë të varur mbi shpatullat e tij. Megjithatë, e njëjta gjë mund të bëhet me një mbrojtje të veçantë.

Ndryshimet kryesore

Ndoshta ne mund të fillojmë me çmimin. Montimi pjatë megjithëse pak, por më të lirë. Dhe Përparësia e saj është se ajo nuk është e nevojshme që të veshin, dhe për këtë arsye të vënë në / off marrin një pjesë shtesë e pajisjeve. Nëse është e nevojshme, ju mund të marrë ende dhe një shpinës që do të jetë shumë e vështirë në qoftë se ju keni një mbrojtës të veçantë mbrapa. Në motokurtku Alpinestars, IXS apo ndonjë kompani tjetër ju lehtë mund të shtoni se detaje shtesë pa ndonjë dëm për të parë.

Mbrojtja e lëvizshëm në formën e një pjatë me shiritat gjithmonë qëndron më fort se gjëja më e rëndësishme. Pas të gjitha, një kuptim të saj, në qoftë se në kohën e duhur, në kohën e ndikimit apo rrëshqitje në asfalt, pjatë do të zhvendosur apo edhe të fluturojnë jashtë? Përveç kësaj, si rregull, një mbrojtje të veçantë ka një sipërfaqe prej më shumë se ndërtohet, ajo kap dhe bel.

Moti dhe ndryshimi i shpejtësisë

Çështja e sigurisë është konsideruar, tani është në rendin e ditës është një tjetër - në lidhje me praktike. Nuk është çudi do të jetë që të gjithë ata që rides një biçikletë nuk është viti i parë, ka disa grupe të pajisjeve. Ndonjëherë kjo është për shkak thjesht për kalimin e kohës: njeriu është më i mirë se duke studiuar nevojat e tyre dhe gradualisht ndërton një të ri "ekvip". Dhe një herë shtrohet pyetja, çfarë duhet të jetë mbrojtja për mbrapa?

Në motokurtku praktikisht çdo mostër vendosur kjo nuk është një problem, por në qoftë se një xhaketa pak, bëhet shumë e shtrenjtë. Por mbrojtja individuale mund të jetë vetëm një dhe veshin atë në krye të ndonjë pajisje të tjera themelore, nga çfarëdo materiali që mund të jetë. Ajo nuk mund të krenohem me çdo ndërtuar në prapa motokurtku mbrojtjes. Me Velcro, nëse ka, dhe të gjitha të bëhet edhe më e thjeshtë: si rregull, velcro është përdorur për më shumë lidhjet në bel.

Për kompanitë

Tani një shumë të kompanive të ndryshme të angazhuar në prodhimin e pajisjeve. Ata konkurrojnë me njëri-tjetrin, duke u përpjekur për të luftuar blerësin e teknologjive të reja të prodhimit, materialeve, projektimin, dhe motoçiklistëve është vetëm në dobi: gjithmonë mirë që të ketë zgjedhje. Megjithatë, për shkak të kësaj gare, shpesh ndodh që një pjesë e pajisjeve të firmave të ndryshme jo-komplementare me njëri-tjetrin. Kjo mbrojtje dhe ndërtuar përsëri.

rrallë të jetë e mundur për të futur një pjatë në motokurtku Spyke nga, p.sh. IXS dhe anasjelltas. Kështu, në qoftë se një pajisje motoçiklist bleu një kompani, atëherë pjesë e saj është edhe mënyra më e lehtë për të përmirësuar për të blerë nga prodhuesi i njëjtë. Ajo duhet të konsiderohet, për shkak se çmimet për të njëjtin produkt mund të ndryshojnë. Për shembull, prapa mbrojtës DAINESE motokurtku të kushtojë të paktën 4000 rubla, dhe të flasim për modele ergonomike të pllakave individuale, për të cilat çmimi shkon deri në 10-15 mijë.