M-11 me shpejtësi të autostradës Moskë - Shën Petersburg. Skema dhe përshkrimi

Shfaqja në Rusi e rrugëve, cilësia nuk është inferiore në standardet botërore, e sjell vendin në një nivel të ri. cilësia Notorious e sipërfaqes së rrugës apo mungesës së plotë të tij në rrugët e vendit u bë një rast për shaka dhe anekdota, jo vetëm rusët, por edhe popujve të vendeve të tjera.

Ndërtimi i autostradës M-11 në Moskë - Shën Petersburg do të ndryshojë mendimin e të gjithëve në rrugë ruse. Përveç prestigjit, ai do të lejojë shoferët të shkuar nga një kryeqytet në tjetrin me rehati maksimale dhe shpejtësi.

Rëndësia e M-11

Speed autostradë M-11 do të jetë autostrada e parë që i plotëson të gjitha kriteret e cilësisë dhe sigurisë së rrugëve nivel evropian. ajo është gjithashtu e mundur lehtësimin autostradën Leningrad, pavarësisht nga fakti se 60% e gjatësisë së saj do të paguhet.

Marrja e saj duke filluar menjëherë pas Moskës, M-11 (qark) do të jenë të përcaktuara në skemën e mëposhtme:

• Në rajonin e Moskës do të marrë rrugën e 90 km.
• Në rajonin Tver ai do të ndërtohet 253 km rrugë.
• Në gjurmët Novgorod rajon merr 233 km.
• rajon Leningrad do të merrni 75 kilometra.

Gjatësia totale e tubacionit do të jetë 651 km. Shpejtësia e lejuar maksimale, kur M-11 (qark) është përfunduar dhe vënë në veprim (2018), është 150 km / h. Gjatë testimit, zonat e hapura të transportit rrugor do të jetë i lirë, dhe pasi të kenë kaluar testi do të jetë i njohur shkallën e fundit të çdo segment rrugën.

Pjesa e parë deponuara të rrugës

ka hyrë i pari në shërbim rrugës segmentit nga Moska në Shën Petersburg ishte km Neni 15 në 58: të. Ai anashkalon autostradën Leningrad në afërsi të aeroportit Sheremetievo. segment qera Operacioni Testi u zhvillua në fund të vitit 2014, dhe deri në korrik, M-11 (autostradë) u testuar, dhe për këtë arsye ishte e lirë.

Në të ardhmen ne planifikojmë të ngarkuar për të Aeroportit për $ 100, dhe këmbën tjetër e udhëtimit do të kushtojë rreth 300 rubla. Futja graduale e fare automatizuar duhet të trajnojë Shoferët, para së gjithash, të paguajnë, dhe së dyti, për të dhënë konsideratë serioze për inovacione të tilla. Plotësisht rrugët e pagesave në Rusi ende nuk është atje, kështu që njerëzit lokal duhet të mësohen me idenë që të shpejtë, të sigurt dhe të rehatshme udhëtim për të lira nuk do të ndodhë.

Highway M-11, një diagram i cili është ndërtuar paralel me autostradën ekzistuese M-10, jep disa kryqëzimet e përgjithshme të këtyre rrugëve, si dhe futja e objekteve të reja gjithë së bashku rrugën.

Hapja e autostradës në rajonin Tver

Një tjetër vend, vënë në veprim dhe verifikimit provë, është në rajonin Tver (258-334 km) për të anashkaluar qytetin Vishny Volochek.

Kjo pjesë e pista kap vetëm 3 rrethit të rajonit Tver - Torzhok Spirovo dhe Vishny Volochek. Ndërtimi i autostradës M-11 do të sjellë të trafikut përtej rrugët e qytetit, të cilat në mënyrë të konsiderueshme të përshpejtojë udhëtimit dhe do të sigurojë kalimin nëpër qytet.

Kjo pjesë e pista është autorizuar para afatit nga pothuajse 7 muaj, por kjo nuk ka ndikuar në cilësinë e ndërtimit. Për të rritur kompania e tij e ndërtimit Avtodorozhnaya përdorur vetëm materiale të cilësisë, si jashtë qytetit Vyshny Volochek janë swampland. Për të siguruar trungu janë përdorur shtyllave, dhe veshja është aplikuar beton asfalt me aditive speciale polimerike.

objektet artificiale në autostradën M-11

Rruga e re M-11 nga Moska në Shën Petersburg përfshin jo vetëm një numër të madh të bandave dhe sipërfaqe me cilësi të lartë rrugë, por gjithashtu e nevojshme për sigurinë e mënyrës objekteve të bëra nga njeriu. Për shembull, këto përfshijnë ramps, kongrese të veçanta, mbikalime dhe madje edhe zveroprohody në ato vende ku migrimit të kafshëve. "Tunele" për lojë të mëdha dhe të vogla janë nëntokësore dhe objektet për trajtim të veçantë do të rregullojë rrjedhën e stormwater dhe meltwater.

M-11 - Gjurmët që përfundimisht "do të fitojnë" kafene, artikuj pagesës dhe përbërësit do të stimulojë rritjen ekonomike në qytet, e cila do të mbahet nga autostradë.

tarifë

Për herë të parë në Rusi ndërtimi i autostradave parashikon debitimit automatik të tarifave. Shkruaj-off i parave është bërë transponder lidhur me sistemin e kontabilitetit. Pagesa varet jo vetëm klasën e automjeteve, por numri i udhëtimeve.

Transponder duhet të jetë e bashkangjitur në xhami, dhe të gjitha ai kishte nevojë për "punë" do të bëhet automatikisht. Ajo mund të jetë ose blihen ose merren me qira. Për t'u lidhur nevojë të regjistroheni në këtë faqe interneti, dhe aktivizimin e pajisjes në "Pult" duke caktuar një numër unik. Për atë llogari bankare të lidhura mund të replenished përmes terminaleve shprehin pagesën.

Ky sistem ju lejon të kalojë në autostradë pa u ndalur për të paguar pikë, e cila në mënyrë të konsiderueshme kursen Shoferët kohë.

tarifat

Tarifat përfundimtare për zonat tashmë porositur jo, por kostoja e vlerësuar deri në korrik 2015 janë si më poshtë:

• Nga Moska për të Sheremetievo - 100 rubla.
• Nga Moska për Solnechnogorsk - 300 rubla.
• Nga kryeqyteti për të Zelenograd - 175 rubla.

Këto norma referohen makinat e pasagjerëve. Çmimi ndikon në kohën e ditës dhe ditë të javës. Zbritje speciale për përdoruesit e shpeshtë të rrugës për të tërhequr një fluks të madh të makinave.

• 20 udhëtime me kusht 20% zbritje;
• Nëse ju udhëtoni 21-30, kursimet të arrijë në 50%;
• 31 të 44 do të udhëtojë për të shpëtuar 60% të parave;
• 45-50 - 70% zbritje.

fare e vlerësuar në të gjithë hapësirë prej rrugës pa zbritje do të jetë e barabartë me 1500 rubla, në fund të ndërtimit në vitin 2018 çmimet mund të ndryshojnë në mënyrë të konsiderueshme.

Aksident në autostradën e re

Edhe pse M-11 në Moskë - Shën Petersburg nuk është vënë plotësisht në punë, të hapur faqet e saj të lejojë një shpejtësi të lartë për të lëvizur rreth tij.

Për fat të keq, linja e re ka ndodhur aksidenti, e cila solli viktimat e para. Kjo ndodhi në gusht të vitit 2015 në afërsi të Zelenograd. Në përplasja e një makine me një transport mallrash dy njerëz vdiqën në vend, një u plagos rëndë, me të cilin ai u dërgua në spital.

Aksidenti në autostradën M-11 ka shkaktuar një jehonë të madhe në mesin e shoferët. Tema kryesore e diskutimit ka qenë shpejtësia maksimale, e cila do të lejojë këtë autostradë, dhe të cilat shpesh tejkalon "Shoferët e pamatur". Në datën shpejtësinë e treguar prej 130 km / h për rrugën e majtë korsi. Për kamionët me kusht prangat e tyre, dhe në qoftë se çdo shofer do të marrë përgjegjësinë për rregullat dhe të përmbahen nga ana e tyre, viktima të një autostrade të re do të jetë jo më shumë.

Këto shkelje të rrezikojë të gjithë shoferët, kështu në rrugën e dhënë një kamera survejimi për shkelësit. Ato do të regjistrojnë shpejtësinë dhe automatikisht të zbresë gjoba nga llogaritë e shoferëve, të cilat, natyrisht, do të bëj që pakënaqësi, por mësohet që të respektojnë rregullat e trafikut.

fazat e ndërtimit

Ndërtimi i autostradës M-11 kryen kompania "AVTODOR", e cila ka të bëjë të gjitha lejet. menaxhimin e kompanisë duhej të jetë shumë serioz në lidhje me çështjet e mjedisit në përgatitjen e një skeme të re të autostradës. Një pjesë e rrugës kalon nëpër pyll, kështu që plani më i butë u zgjodh, duke siguruar prerjen minimale të pemëve.

Kontrolloni plotë të veprimit në lidhje me mjedisin kontrollohen përfaqësuesve të partive "të gjelbërta". Është e nevojshme për të paguar haraç për udhëheqjen e "AVTODOR": në ankesat e para, puna është pezulluar për zbulimin e shkeljeve dhe gabimeve korrigjimin. Puna e vazhdueshme të përfshijë edhe mbjelljen e pemëve për shpatet peizazhit.

Numri i strips udhëtuar përgjatë rrugës varion nga 10 në dalje të Moskës dhe 8, 6 dhe 4 si distanca nga kryeqyteti.

Për komoditetin e ndërtimit, të gjithë pjesë e autostradës ishte e ndarë në dy pjesë:

• Ajo ishte e para "copë" e rrugës 15 deri në 58 km;
• ndërtimi i 58 deri në 149 km ende të jenë;
• me 208 në 258 km i kompanisë së ndërtimit është e angazhuar në "Mostotrest", e cila është që të dorëzojë pjesën e pista në vitin 2018;
• 258-334 kilometra janë tashmë në veprim;
• nga 334 deri në 543 km, pune intensive;
• 543-684km - shtrirje finale, dhe kjo do të dorëzohen në 2018 ode.

Komisioneve gradual i dy pista dhe tingëllim, ajo do të mësohet Shoferët ruse me standardet rrugore evropiane.