Loader "AMKODOR 342B": specifikimet teknike dhe fotot

Shumë operacione të punës intensive të kërkojë përdorimin e detyrueshëm të fuqishme, Mobile, relativisht e thjeshtë për të vepruar pajisje, e cila në këtë rast duhet të ketë më shumë maintainability, qëndrueshmëri dhe bashkësinë. Një makinë e tillë, i pajisur me të gjitha karakteristikat e mësipërme, një hamall "AMKODOR 342B". Gjitha karakteristikat e tij të projektimit dhe karakteristikat, ne do të flasim në detaje në këtë artikull.

takim

"AMKODOR 342B" shërben për të siguruar një nivel të mjaftueshëm të mekanizimit gjatë ngarkimit, shkarkimit, janë të lidhur me lëvizjen e petë dhe materialeve të grimcuar. Gjithashtu, makina është përdorur për transportin, gërmimi pa kryer loosening paraprak të sipërfaqes themelor. Përveç kësaj, kamion është përdorur për ndërtimin e rrugëve, gjatë instalimit ose manipulim.

shfrytëzimi

"AMKODOR 342B" është përdorur në sektorin industrial, dhe ndërtimit dhe madje edhe në bujqësi. Lejuar të përdorin makinë në klimat e butë, ku temperatura e ambientit është brenda gamës së -20 deri +40 gradë Celsius.

cilësimet e përgjithshme

Front-end hamall "AMKODOR 342B" është i pajisur me metrics performancës superiore që ju lejon për të kryer një sasi shumë të madhe të punës në një interval kohor relativisht të vogël.

makina Indeksi kapacitet prej 4 ton mbante. Vëllimi i kovë është pothuajse dy dhe një gjysmë metra kub, dhe buzë e saj ka një gjatësi prej 2500 mm. Hamall mund të heqë ngarkesave për shkarkimin mëvonshëm në një lartësi prej 3100 mm. Gjithashtu kur shkarkimit kovë kryen nisjes në një distancë prej 1100 mm. informimin ngarkesën e 80 kN. Të kthehet në makinë kërkon një rreze prej 6000 mm. forca Breakout nuk i kalon 120 kN.

mundësitë

Duke pasur parasysh kapacitetin e ngarkesës mbresëlënëse "AMKODOR 342B" është në gjendje për të lëvizur ngarkesa të mëdha në distancë e dëshiruar. Vlen të përmendet një të mprehtë dhe mjaft të gjatë hap me kohën e kovë, e cila lejon kamion për të trajtuar problemin e tokës - tokë shkëmbore dhe balte. Gjithashtu, këto lloje të tokave makinë lehtë të mbledh edhe për shkak se forca Breakout është mjaft i madh. Për shkak të lartësisë së madhe të heqë hamall kovë mund të ngarkesës trailers të lartë me anët.

përmasat

Loader "AMKODOR 342B", karakteristikat teknike të cilat janë diskutuar në këtë artikull, ka një hapësirë relativisht të vogël, pavarësisht nga parametrat e tij thjesht shquar funksionale.

• Gjatësia e përgjithshme (thika numërohen kovë kryesore) - 7500 mm.
• Machine Gjerësia - 2500 mm.
• Lartësia e buzë mbrojtës më të ulët në çatinë e taksi - 3450 mm.
• Lartësia nga thellësia e të ecurit të rradhës fener - 3500 mm.

Bazuar në këto të dhëna është e mundur për të bërë një përfundim të qartë se në krahasim me modelet e tjera të ngjashme që ka performancë të ngjashme, "AMKODOR 342B" është shumë kompakte. Ajo është avantazh i saj i padiskutueshëm si hamall mund të përshtaten lehtë edhe në shumë të vogla në madhësi garazh apo boks.

pesha e zakonshme makine industrial është 11 500 kg - norma mjaft mbresëlënëse, megjithatë, pesha e tillë është mjaft e logjikshme, si hamall ka performancë të lartë dhe dizajn të veçantë.

Train Shasi

Si për të ruajtur ndonjë teknologji tjetër para se të filluar riparimin e saj ( "AMKODOR 342B" ndonjëherë dështon), performanca e saj lëvizëse duhet të shqyrtohet në detaje.

Hamall është e pajisur me një ndryshim mjaft të besueshëm manual. Në të njëjtën kohë puna e saj është e pajisur me karakteristika të caktuara. Për shembull, lëvizja përpara mund të kryhet me katër shpejtësi. Makina e parë e transferimit shkon përpara me një shpejtësi prej 6.6 km / h në marshin e dytë - 12.2 km / h, në të tretë - 22.6 km / h, në e katërt - 37 km / h.

Moving përsëri mund të zhvillohet edhe në shpejtësinë e parë dhe të dytë:

• Në marshin e parë - 6.9 km / h.
• Në marshin e dytë - 22.3 km / h.

Dizajni makinës parashikon një diferencial kufizuar shqip. Kjo i lejon të seamlessly të lëvizur mbi terrenit të ashpër. Praktika ka treguar se edhe një i poshtër i fortë nuk paraqet një pengesë serioze për këtë kamion.

Ajo është gjithashtu një shkëlqyer sekret cross-makinë është ecurit agresive dhe shumë të thellë, duke lejuar rrotat të lehtë të angazhohen edhe me baltë të lëngshme.

transmetim

Hamall është përdorur transmetimin hydromechanical. Se ajo rregullon çift rrotullues motor automatikisht. Sensorë montuar posaçërisht të dërgojë sinjalet e kërkuara brenda një njësie të kontrollit i cili, nga ana tjetër, rregullon furnizimin e karburantit për funksionimin normal të makinës.

Menjëherë kontrolli hamall është kryer duke përdorur drejtues. Sistemi hidraulik i makinës ka një valvul me prioritet, që e bën drejtues proces i lehtë kthese e thjeshtë, nuk kërkon përpjekje shumë fizik nga ana e aplikimit shofer.

timoni

Ky mekanizëm është i pajisur me komponentët e mëposhtëm:

• frame Varet.
• A aktuatori hidraulik që ka një reagime.
• pompë emergjente.

hamall timon - një disk prej çeliku me goma të gomës, një madhësi standarde traktor 21,3-24. Direkt në makinë fabrikës personel nga goma shumë të besueshme, të cilat ishin shumë efektive në përdorim.

Kabina e shoferit

Kabina është mjaft i vogël në madhësi, por edhe me dimensione të tilla të vogla të jetë në të mjaft të përshtatshëm dhe të rehatshme. Kjo është kryesisht për shkak të faktit se vendin e shoferit dhe të gjithë inxhinierët kontrollet projektimit janë pozicionuar në përputhje me kërkesat e ergonomi.

Kolltuk mjaft e lehtë të rregullueshme në lartësi, e cila lejon një person për të përdorur makinën me ndonjë rritje. kabina jashtë është e pajisur me një shumë të pajisjeve të ndryshme të ndriçimit, të cilat mundësojnë për të vepruar kamion në çdo kohë të ditës dhe madje edhe në fytyrën e fortë, duke shkaktuar një ëmbël. Ai është shumë i përshtatshëm dhe fakti se pikëpamja e pasme pasqyrë ju lejon për të parë çdo gjë që ndodh prapa, sepse ajo ka një kënd të madh të mjaftueshme.

sistemin e frenimit

frenat individuale vëmendje. "AMKODOR 342B" është e pajisur me frenat disk, e cila është e vendosur në shpërndarës të rrotave running. Direkt brenda qendër e banjës të naftës është e vendosur, dhe kjo, nga ana tjetër, mund të rrisë përdorimin e burimeve të frenat. Oil mjaft shpejt largon nxehtësinë nga të gjitha elementet lëvizëse të sistemit të frenimit dhe nuk i lejon ata që të shpejt dhe të dështojnë para kohe.

Frenat janë aktivizuar hidraulike, e cila është e ndarë, si çdo makinë ka vet pajisjen e saj urë me makinë.

Gjithashtu ka një të veçantë kamion frenave parkimi. Ajo është projektuar si një disk dhe të thatë. Operator makine saj actuates duke përdorur një makinë mekanike të përbërë nga një pranverë të ngurtë lidhur me levë në kabinën me ndihmën e një kabllo çeliku. Megjithatë, disinhibition kryen makinë hidraulike. Me dorë është shumë e vështirë për të kryer.

motor

"AMKODOR 342B", e cila menaxhohet, siç u përmend më lart, nuk shkakton shumë vështirësi, të pajisur me një motor diesel D-260.1. Motori vetë gjashtë rresht, rul kompleton ciklin e saj të rrotullimit të katër goditje.

Engine ftohjes është kryer duke përdorur një ftohës të lëngshme. opsion pasiv ftohje është dhënë gjithashtu. Në dispozicion turbocharged.

Parametrat teknike e motorit:

• Dhoma djegie ka nje volum prej 7.12 litra.
• Cilindër punës është formuar me një diametër prej 110 mm.
• Pistoni lëviz në 125 mm.
• Raporti i ngjeshjes është 16.
• konsumin e karburantit është 162 g / l. a. në orë.
• Shkalla maksimale e fuqisë gjatë funksionimit normal - 155 l. a.
• Bosht me gunga rrotullohet në 2100 rev / min.
• Maksimale çift rrotullues - 622 Nm.
• Total Pesha - 700 kg.
• Konsumi i naftës - 1.1% në lidhje me konsumin e karburantit.

Nga vetë, motori kamion është bërë e materialeve të lartë-forcë. Kjo shpjegon faktin se motori pa ndonjë problem mund të përballojë një presion të madh, i cili është i pranishëm në linjën kryesore të sistemit lubricating:

• shpejtësi vlerësuar - nga 0.28 deri 0.45 MPa.
• Shpejtësia minimale - 0.1 MPa.

Në përgjithësi, motori "AMKODOR 342B 'ka një jetë mjaft të gjatë shërbimi, pasi ajo është projektuar për të vepruar në kushte shumë të vështira pothuajse ekstreme.

Kontejnerë për karburantit dhe hidraulike lëngjeve

loader kovë Punimet kryesore në përputhshmëri të plotë me prodhues të caktuar të cikleve hidraulike:

• Bucket ngritur në 5.6.
• Tipping kovë (shkarkim) - 1.2 sekonda.
• Uljen kohën e kovë - 3.3 sekonda.

makinë të lartë të performancës duke siguruar këto karakteristika. "AMKODOR 342B" është konsideruar të jetë komerciale Pajisje (profesionale).

tank karburantit ka një volum prej 215 litra, e cila ju lejon për të bërë makinë të shpeshta karburanti. Për hidraulike kërkon 110 litra lëngjeve hidraulike.

Options bashkues

Në rastin e regjistrimit të një të veçantë, hamall individuale rendit lehtë mund të jetë e pajisur me të tilla të gjithanshëm pajisjet e trajtimit :

• Kovë, të cilat mund të jenë të kapaciteteve të ndryshme standarde (nga 1.5 deri në 3 metra kub.).
• Crane bum për ngarkesa të vogla.
• Ballafaqohen.
• Arrow lloj zgjatur.
• Sekuestrimi i quajtur "Paw".
• forks Loading.
• Stacker.
• Grumbujt e llojeve të ndryshme.

çmim

Loader "AMKODOR 342B", karakteristikat teknike të cilat janë në një nivel shumë të lartë, ka vlerë në konfigurimin e saj themelore brenda 2,1-2,3 milionë rubla. Duke paguar këtë shumë, konsumatori merr një dhunti të shumta, të qëndrueshme, pajisje të lartë të performancës që mund të zëvendësojë disa makina në të njëjtën kohë dhe të zgjasë për një periudhë të gjatë kohe, duke siguruar një nivel adekuat të personelit të operacioneve të sigurisë.

Nëse kjo shumë nuk është në dispozicion për blerësit, ajo është me vlerë duke i kushtuar vëmendje të përdoret tashmë ngarkues të këtij lloji, e cila është krejt e mundur për të blerë për 1.5 milion. Kostoja përfundimtare do të varet se çfarë pajisje është instaluar në makinë para dorëzimit të konsumatorit.