Kullues ftohës: udhëzime të hollësishme

Nga artikull, ju do të mësoni se si të thahet ftohës nga sistemi engine saktë, kjo nuk do të hedhë atë në tokë ose në katin e garazh. Arsyet për shkarkimin mund të jenë disa. Kjo dhe zëvendësimin e tij të plotë, dhe riparimin pompa, termostat. Kur instalimi i tubacioneve të reja ose të radiatorëve të bëjë pa kullues sistemin. Por ju duhet të rrinë në një algoritmi të caktuar që punon janë kryer shpejt dhe me efikasitet. Së pari ju duhet të flisni për gabimet tipike në sistemin e ftohjes të ndonjë motor me djegie të brendshme.

Shenja të dështimit të sistemit të ftohjes

copë litari Shumë shpesh dëmtuar nën kokë cilindër, zvogëlon volumin e ftohës në sistemin. Në këtë rast, të lëngshme mund të shpëtojnë, edhe në sasi të vogla, në dhomën e djegies. Kjo ndikon edhe në funksionimin e motorit, si dhe funksionimin e sistemit ftohje. Gjithashtu vlen të përmendet është se termostat dobishëm gjatë motor të ngrohtë-core temperaturë të sistemit të ftohjes radiator nuk ndryshon. Prandaj, në qoftë se pas dy ose tre minuta pas nisjes ju prekni nozzles lartë dhe në fund, si ata janë të nxehtë, atëherë ka një problem me termostat. Përkundrazi, përplasje është në pozitën në të cilën lëngu qarkullon në një rreth të madh. Nga ana tjetër, në qoftë se, edhe pas arritjes së temperaturës prej 90 gradë tubave mbetet i ulët mund të gjykohet se zhurma ka ndodhur në shtetin në të cilin të lëngshme është qarkulluar në një rreth të vogël.

Çfarë ju duhet të dini para se kullues

Më e rëndësishmja - gjithmonë të kryer punë vetëm në motor është e ftohtë! Përndryshe obzavedetes djegie të rënda në trupin e tij. Plagët shërohen për një kohë të gjatë, dhe nëse marrim parasysh se antifriz (antifriz) është toksike, atëherë ju drejtuar rrezikun e një reaksion alergjik të rëndë. Përvëlues antifriz të nxehtë është shumë më keq se uji i zakonshëm, siç është e guximshme, sepse sistemi i ftohjes luan një rol dytësor për lubrifikimin e shkurret mbajtur ose pompë. Mund ta imagjinoni vetë se çfarë djegur me vaj të vluar (p.sh., perime). Efekti është pothuajse i njëjtë. Të thahet lëngu, ju do të duhet të kyç në kapacitetin e 13, dhe pincë. Por nevojat fundit në raste të veçanta, të cilat do të diskutohet pak më vonë. Vëmendje të paguajë për tank të lëngshme ftohje, ajo ka një tape. Mbi të do të diskutohet pak më vonë.

Si teper si duhet?

Pra, së pari të përgatitur makinën për riparim. Derisa motori fitilin poshtë, ju merrni larg nga ajo mbrojtja ajo do të ndalet. Vëllimi total i ftohës në sistem - rreth 9 litra. Liruar hapësirë, ju mund të pushojnë pak, duke pritur për antifriz plotë ftohjes. Instalimi i një vrimë ikjes në tank radiator, pretendon drejtimin e përafërt e jet. Për shembull, para rrotë në automjetet e brendshme kur kullues jet lëngshme godet mbulesën gjenerator pasme. Kjo nuk është shumë e mirë, sepse ju mund të merrni një qark të shkurtër dhe do të tymosë gjenerator. Prandaj, para se kullues ftohës, ajo është e mirë për të mbuluar materiale i papërshkueshëm nga uji. Instalo një lug të vogël në një mënyrë të tillë që jet ra mbi të, dhe të gjithë të lëngshme pa tjetër rrodhi në enë.

Vini re se pa gjarpërues tuba me tank zgjerim nuk do të thahet gjithë të lëngshme, pasi sistemi është mbyllur në mënyrë të përkryer. Pas të lëngshme nga radiator do të bashkohen, të mbyllë një vrimë në të. Me çelës 13 unscrews spinën e dytë. Ajo është vendosur në bllok motor. Për analogji të instaluar një prapambetje të vogël për të drejtuar të gjithë rrjedhjen e lëngut në enë. Pa këto hapa, zëvendësimi i ftohës 2114 nuk është e mundur. Gjëja më e rëndësishme gjatë kullues - ajo hap rubinetin sobë! Është gjithashtu e dëshirueshme për të vendosur automjetit në mënyrë që pjesa e saj e përparme është nën anën e pasme. Kjo do të lejojë të gjithë të lëngshme të rrjedhin në vrimë ikjen.

E cila është më e mirë: antifriz ose antifriz?

Kjo pyetje është shumë e zakonshme në mesin e shoferët. Dhe përgjigja do të tingëllojë si një pyetje: "Ç'është më e mirë: Coca-Cola, ose" Baikal ""? Në fakt, ata janë një dhe të njëjtë, vetëm "Baikal" e, si dhe antifriz - është prodhimi i brendshëm. Dhe jashtë vendit janë më të popullarizuara Coke dhe antifriz. Antifriz - kjo është antifriz. Çdo të lëngshme e cila nuk ka të ngrirë në të ftohtë, - antifriz. Por ka dallime. Dhe para kullues ftohës për të bërë zëvendësimin, duhet të dini në lidhje me nuanca.

Antifriz është zhvilluar nga shkencëtarët tanë rreth gjysmë shekulli më parë, ajo është miratuar gjerësisht, dhe jo inferiore ndaj analoge të huaja (e cila është quajtur "antifriz") në karakteristikat e tij. blu ndryshme antifriz dhe përbërjen krejtësisht të ndryshme. Për fat të keq, shumë më tepër shtesa, të cilat përmirësojnë performancën e saj, të zgjasë jetën e markave të huaja të lëngshme. Dhe çfarë për të zgjedhur - antifriz ose antifriz (çmimi i këtyre lëngjeve është pothuajse e njëjtë), është deri te ju.

Zëvendësimi termostat

Ju duhet vetëm për të zëvendësuar termostat dështuar. Ajo është e vendosur direkt në motor me djegie të brendshme. Për të ajo është e lidhur me disa nozzles. Në mënyrë tipike, një shkon në tank zgjerimit, e dyta - në radiator, i treti - një pompë uji, një lidhje e katërt është bërë me xhaketë bllok cilindër ftohjes. Ju lutem vini re se e gjithë puna duhet të kryhet vetëm pas lëngjeve të plotë ftohës në sistemin e ftohjes. Dhe para se të filloni për të riparuar, është e nevojshme që të thahet plotësisht antifriz nga sistemi.

Gjarpërues clamps, të cilat janë të vendosura në nozzles, dhe pastaj të xhiruar ato. Vini re se në këtë rast duhet të drenazhuar plotësisht antifriz. çmimi i saj, nga rruga, është rreth 700 rubla për një kuti prej 10 litra.

përfundim

Nëse vini re se temperatura ka arritur një nivel kritik, ju duhet që menjëherë të identifikojnë të gjitha shkaqet e defektit, dhe të shpejt të marrin masa për të eliminuar ato menjëherë.

Nga ana tjetër, temperatura jashtëzakonisht të ulët motor gjithashtu çon në rritjen e veshin të gjitha elementet e motorit me djegie të brendshme. Përzierje ajër të karburantit praktikisht nuk zhduket, ajo heq të gjitha muret e cilindra të filmit të naftës. Pa marrë parasysh se çfarë simptome dështimit, hipotermi ose nxehtit e tepërt në sistem ka një problem që duhet të korrigjohen sa më shpejt që të jetë e mundur.

Tani ju e dini se si për të thahet ftohës nga motori me djegie të brendshme. fat të mirë!