Korrje Niva - krenaria e inxhinierisë Sovjetik

Që nga fillimi i vjeshtës në rajonet bujqësore të kuvendit fillon sezonin e korrjes. Pajisje të rënda shkon në terren, për të lehtësuar punën e vështirë të fermerëve. Por pak e dinë se Niva korrje, e cila është mjaft e themeluar në mënyrë të vendosur në jetën tonë të përditshme, ka qenë i njohur për një kohë të gjatë. Modelet e para u shfaq në SHBA në vitin 1828. Më saktësisht, jo vetë makina, dhe patentë në to. Për fat të keq, pajisja që prerë veshët, shirë dhe pastruar grurin nga byku, asnjëherë nuk u ndërtua. Teknika e parë e tillë e ndërtuar në Perandorinë Ruse në vitin 1830. Ajo përbëhej nga një makinë shirje, tifoz dhe sitë. Nëpërmjet makinë kolosozhatnaya ajo u ndërtua tre vjet. Ajo kishte punuar në fushat, ndërsa në Evropë dhe të vazhdojnë të përdorin punës së njeriut. Prototipi origjinal i kombinuar në të njëjtën periudhë u shpik në Australi. Sot, janë makina të veçanta për kulturat për foragjere dhe bar, panxhar sheqeri, patate dhe madje edhe për të mbledhur manaferrat.

Krenaria e industrinë e inxhinierisë së brendshme për shumë vite është një Niva korrje. modeli legjendar SK-5 Niva për disa dekada, është një punonjës i përhershëm në fushat e arta të grurit të pjekur. Kjo është një nga modelet e para të automjeteve vetëlëvizës, të cilat nuk kanë nevojë për traktorë draft pushtet, kuaj apo kafshët e tjera. Më vonë në bazë të tij ka pasur një korrje përmirësuar Niva Effect.

Makinat korrje ka një strukturë shumë komplekse. Ajo sekuenciale kryen një seri e operacioneve: prerja e spikelets, transportimin e tyre për pajisjen lëmi, grurit lëmit, fara dhe zhvishem ndarjes, pastrohet kokërr ushqim në plesht dhe shkarkim prej tij. Në fakt, Niva korrje kombinon funksionet e tre llojeve të teknologjisë së thjeshtë - Reaper, lëmë dhe winnowing.

Autokombajnë Niva gjithashtu dëshmitarë të një revolucion. risi e tij nuk është vetëm e mundur për të rritur produktivitetin e bujqësisë dhe punës, ajo ka dëshmuar përparim të rëndësishëm teknologjik. Dhe le sot thonë se makinat janë dhënë një përqindje e madhe e humbjeve të grurit, por pastaj ata ishin zgjidhja më e mirë për fermat. Gjithashtu, pak njerëz e dinë se prodhimi masiv i automjeteve të tilla ishte një tjetër, qëllimi i fshehur. korrësve Issue parashikuara për prodhimin e komponenteve të veçanta që mund të transformojë një asamble paqësore në automjet të blinduar për veprim ushtarak. punëtorë të fabrikës janë trajnuar në kushte të fshehta, në mënyrë që ata e dinë se çfarë të bëni nëse ushtria do të ketë nevojë për ndihmën e tyre.

Me rënien e Bashkimit Sovjetik në expanses e pesëmbëdhjetë republikave, tashmë shtete të pavarura arritën mostra të huaj. Famous korrje Niva filluan të humbasin terren, sepse ajo mbetur shumë prapa konkurrentët e saj. Ai kishte një konsum ndjeshëm më të lartë të karburantit, humbjen e grurit, qëndrueshmëri dhe maintainability. Dhe makinat e huaja ishte e rehatshme për të punuar: shumë më pak zhurmë dhe dridhje, një vend të rehatshëm dhe prania e funksioneve të tjera. Por ende, në shumë qytete dhe fshatra në fushat, ju mund të shohin ende me gjigant i kuq, e cila mishëron madhështinë e një epoke të shkuara.