Pesha KamAZa ndryshon në varësi të modifikimit. Kjo makinë nuk është një lider në transportin e ngarkesave të rënda. Megjithatë, ajo është shumë popullor.
Në 60 vitet e BRSS në nevojë urgjente për makinat me kapacitet prej tetë deri në njëzet ton në karburant lirë naftë. fabrika e automobilave në atë kohë nuk ishin në gjendje për të plotësuar këtë nevojë. Udhëheqja e shtetit, u vendos për të ndërtuar një profil të ri të ndërmarrjes. Për ndërtimin e centralit janë përzgjedhur në Chelny Naberezhnye Tatarisht RSS, si nëpër qytet janë dy lumenj të lundrueshëm, autostrada mira dhe hekurudhat. Makina e parë off line kuvendit kryesore të ndërmarrjes në mes të shkurtit 1976. Kjo ishte një kamion flatbed KAMAZ-5320.
Një histori pak e Automobile bimëve Kama
Drafti fillestar i Automobile bimëve Kama parashikuar lirimin e 150.000 automjete dhe 250.000 motorëve me naftë në vit. Makinat janë projektuar në mënyrë që të luajë një rol të rëndësishëm në ekonominë kombëtare. Dizajni bimore është kryer jo vetëm organizatat udhëheqës të Bashkimit Sovjetik, por profesionistë me përvojë edhe me kompanitë amerikane, Gjermania dhe Franca.
Makina e parë është projektuar në bazë të dy modele Zil me motor të ndërtuar në Yaroslavl Engine bimëve. Kapaciteti Load KAMAZ-5320 ka 8 ton. Ai ka punuar gjatë në Bashkortostan, dhe tani është në pension në fabrikë Kamaz muze. Kompania zhvilluar me shpejtësi. Tre vjet më vonë, ai i mbështjellë off kamion njëqind mijtë. Ky fakt ishte e pashembullt jo vetëm për Bashkimin Sovjetik, por edhe për industrinë globale.
perestrojkës
Vitet nëntëdhjetë të shekullit të njëzetë ishin të vështira për kompaninë, megjithatë, si për të gjithë industrinë. Nga fillimi i udhëheqjes së Kamaz shekullit XXI me mbështetjen e qeverive të Tatarstani dhe Rusisë mund të kthehet borxhi bimore (një milion rubla) në equities, e cila lejoi prodhimit të shërohen dhe për të marrë më afër nivelit të thyer-edhe e ekzistencës. Së shpejti ajo erdhi off line kuvendit automjetin e 1 600 000 th. Kapaciteti Load KAMAZ mbetur në të njëjtin nivel. Në vitin e parë të shekullit të ri, kompania ka marrë një fitim të konsiderueshëm - rreth gjashtëdhjetë milionë rubla. Kama Automobile Plant u bë interesante për lojtarët kryesorë në treg, filloi një integrim intensiv me kompanitë e tjera.
Përfitimet kamionë KamAZ
Deri më sot, Kama Automobile Plant është kryesor inxhinieri ngarkesave në Rusi dhe CIS, dhe gjithashtu mban vendin e trembëdhjetë në botë në listën e prodhuesit kryesorë të kamionëve të rëndë. Menaxhimi dhe specialistët e kompanisë janë vazhdimisht zhvillimin e aktiviteteve të reja dhe premtuese dhe të marrin pjesë në të gjitha projektet, të tilla si mitingje. Ky trend ishte në thelb KamAZ. Për shembull, në vitin 1975 një testimi në shkallë të gjerë i kamionit trenave traktorë KAMAZ-5410, kapaciteti i cili arriti në 14.5 ton, dhe për të frenuar peshë - 10.5 ton.
modifikim
Deri më sot, kamionë të rëndë Kama Automobile Plant janë në dispozicion në dizajne të ndryshme. Kjo kamionë hale, traktorë, kamionë, autobusë dhe automjete për qëllime të veçanta. Kompania vazhdon të jetë në kamare e saj, e cila përcakton kapacitetin e Kamaz. Pajisje që është nga timonit ndërmarrje transportues ka një formulë të ndryshëm: 4 * 2, 4 * 4, 6 * 6, 6 * 4 * 4 dhe 8. makina e fundit mund të konvertohet në një sasi më të madhe të ngarkesave. Për shembull, kapaciteti i ngarkesës KAMAZ-kamion me formulën rrota 8 * 4 ka matur 25.5 m. Këto makina janë në gjendje për të zgjidhur probleme të mëdha në një periudhë të shkurtër kohe. Ata janë më në kërkesën në ndërtimit, industrisë dhe bujqësisë. karakteristikat e tyre dalluese: aftësia për të udhëtuar në distanca të gjata, ajo është e lehtë për të ndjekur në rrugë, besueshmërinë, lehtësinë e përdorimit dhe thjeshtësisë. Më në kërkesën nga mbrapa e kamionë hale. Ata vijnë në metal, kovë, kuti-formë, dhe janë të kontrolluara nga një mekanizëm hidraulike të kabinës.
Modelet më të njohura
Sot, modeli më i popullarizuar KAMAZ - 65115, kapaciteti i të cilit është 14.5 ton. Ajo ka shumë karakteristika dhe pajisje të fuqishme. Vëllimi i trupit të kamionit mund të mbajë më shumë se dhjetë metra kub, e cila lejon makinë për të shpejt dhe me lehtësi të zgjidhur çdo ndërtim apo detyra industriale. Kjo punon kamion të madh me një rimorkio në përbërjen e trenave rrugore. Në dispozicion në një shumëllojshmëri të versionet standarde, si dhe urdhërat e individuale. Tipper ka manovrimit të mirë dhe funksionon në mënyrë të besueshme në kushtet më të kërkuar ngarje.