Transportit hekurudhor: sa e railcar

transporti hekurudhor është një komponent i rëndësishëm i ekonomisë së çdo vendi. Ajo është përgjegjëse për pothuajse gjysmën e të gjitha mallrat e transportuara. Kjo është një nga mënyrat më të sigurta për të transportuar sasi të mëdha të ngarkesave. transportit hekurudhor pothuajse çdo llojet dhe shumat e ngarkesave, duke përfshirë pjesa më e madhe, pjesa më e madhe të lëngshme dhe të tepërt. Për këto qëllime, ka lloje të ndryshme dhe madhësive të trenave. Disavantazhi kryesor i w d transportimin / është bashkëngjitur një itinerarin specifik. Kryesisht në sa i makinave hekurudhor, varet nga kostoja e njësive të transportit të mallrave.

vagonë mallrash

Emërimi i vagonëve të mbuluara - transportin e mallrave copë (mallrave shtëpiake, pajisje shtëpiake, veshje, mobilje, etj), dhe një gamë të gjerë të drithërave, të cilat duhet të jenë të mbrojtur nga shiu dhe dëmtimi mekanik. qerre të mbuluara janë të pajisura me ngjyrë dhe dyert për të lehtësuar ngarkimin dhe shkarkimin. Zhvendosje railcar type brendshme standarde modeli 4-aks 11-066 eshte 86.4 m ³ deri pusetave dhe 120,15 m ³ - vëllimi total me kulmit kur dimensionet e përgjithshme (L x W x H) në mm: 13800 x 2760 x Pesha e 2791. vagonë -. 68 m të transportit të veçantë të mallrave, të tilla si kafshët, shpendët, nuk janë të specializuar qerre të mbuluara me pajisjet e nevojshme shtesë.

makina të mbuluara plesht janë të destinuara për transportin e të gjitha mallrave pjesa më e madhe. Kjo vagonë mallrash lloj bunker formuar në një formë gyp. Loading kryhet nga lartë, shkarkimit - nga poshtë nëpërmjet ngjyrë të veçanta në pjesën e poshtme, të cilat quhen "hoppers". E brendshme volum railcar plesht është 93 m ^3. Makinat e këtij lloji është e përshtatshme në mënyrë ideale për transportin e çimentos, karbonit kokrra të zeza.

vagonët hapura

vagonë të hapura përdoren për transportin e mallrave, të cilat nuk kërkojnë mbrojtje nga moti: makina, pajisje dhe makineri, pjesa më e madhe dhe pjesa më e madhe e thatë. Gon - platformë hekurudhore me anët, por pa çati. Mungesa e kulmit lehtëson në masë të madhe ngarkimin dhe shkarkimin, i cili, në varësi të ngarkesës, mund të bëhet Car-dumpers. Vëllimi i automjetit hekurudhor të këtij lloji është 75 m ^3, me tonazh 69 ton. Në d gondolë moderne w / e transportit janë përdorur edhe me kapacitet të gjashtë dhe të tetë akse ngarkesë prej 95 ton dhe 125 ton respektivisht. Ndërtimi i makinave gondolë mund të jenë të ndryshme: muret drejt bosh, muret pjerrësi, kati i sheshtë me shkarkim çel, pa to, me ngjyrë në anët. ngarkesave pjesa më e madhe është përdorur edhe hoppers vetë-shkarkimit, gondolas.

Izotermal dhe frigorifer vagonë

Railway vagonave lloj shtëpie për transportimin e mallrave që prishen kërkojnë temperaturë të pajtueshmërisë (mish, peshk, fruta, etj) - Vagonat izoluar apo frigorifer. Zhvendosja railcar lloj ftohje, në varësi të modelit, është në varg prej 75 deri 130 m ^3. Për të ruajtur trupi nevojshme kamionçinë temperatura izotermal është mbështjella nga një izolim të veçantë. Vagonave frigorifer pajisur me njësi ftohje, me të cilat regjimi i nevojshëm temperatura është ruajtur.