Kabina e avionit: çfarë është brenda?

kabinës ekuipazhit zë hundën e trupit. Ajo vendosi pilotët, dhe - një shumicë të pajisjeve dhe sensorë me të cilat pilotët veprojnë avionin.

Pamje nga kabinë të lagunës është paraqitur më poshtë.

aparat kabinë

Pilotët kabinë zë sasi më të vogël të mundshëm, pasi avioni nuk ka shumë vend. Por në të njëjtën punës çdo pilot i siguron qasje të lehtë në mjetet dhe mjetet e drejtimit të anijes, si dhe shikimit të plotë përmes qelqit në frontin e dhomës, të ashtuquajturit fanar.

Fanar përfshin dy xham, dy dritare rrëshqitje dhe dy dritare anesore. Windshields janë wipers mekanike (si makina), dhe një mbrojtje hidrofobik nga shiu dhe bora. Fuqia e windshields dhe rritet projektuar për një takim të mundshëm gjatë fluturimit të zogjve.

kabina avion pasagjerësh është ndarë nga një ndarje me një derë të ngurta blinduar lockable nga pjesa tjetër e ambienteve të saj.

Përbërja e ekuipazhit të fluturimit

Plot ekuipazhit të fluturimit të avionit përfshin:

• Komandanti (piloti i parë);
• një pilot i dytë;
• inxhinier fluturimit (mekanik);
• navigator;
• operator radio ajrore.

Tani pothuajse të gjithë avionëve të pasagjerëve të kontrollit të fluturimit automatik me një shkallë të lartë të besueshmërisë. Kjo arrihet përmes një sistemi të kontrollit të multi-fazë.

Prandaj, ekuipazhi mund të jetë më i vogël - vetëm dy njerëz (1 dhe pilotët 2nd). Kjo varet nga drejtimi dhe fluturimit varg. Për shembull, në qoftë se e gjithë udhë dhënë beacons dhe sistemet e monitorimit për fluturim ajror, arsyet për qëllim që të jetë një pjesë e një grupi të navigator fluturimit dhe radio operator në bord, nr.

Si ju pëlqen pamje nga kabinë? Emocionuese, nuk është ajo?

ekuipazhi strehim

Në të majtë të hyrjes është një komandant kolltuk, në të djathtë - piloti i dytë. inxhinier fluturimi (nëse përfshihet në ekuipazhit) në përgjithësi pas selinë e pilotit të dytë që ai ka shenja të dukshme dhe sinjalet e furnizuara pilotin e parë.

kabina avion: vendndodhja e pajisjeve

Më e rëndësishme dhe e përdorur shpesh gjatë instrumentet fluturimit rregulluar në zonën më të afërt dhe më të përshtatshëm të shikimit dhe qasjes.

Për të rritur besueshmërinë e avioni të menaxhimit, me kusht dyfishimin pajisje veçanërisht kritike në të dy pilotëve.

Për të kontrolluar avionin me dorë projektuar kurs trajtuar e vendosur në panelet anësore, dhe pedals këmbë.

Direkt në frontin e pilotëve është pult me instrumente që tregojnë parametrat e fluturimit, drejtuesit, sistem alarmi, kontrollit shasi trajtuar, si dhe Remotes autopilot.

Wings, frenave ajrit, navigacion radio dhe komunikimet janë të kontrolluara nga paneli mesme, të vendosura në mes të ulësen e pilotit.

Indirekte console kontrollon sisteme:

• furnizimit me energji elektrike;
• furnizimin me një karburant;
• hidraulikë;
• kondicionuar;
• Zjarrit dhe t. D.

kabinë avioni ka një gardërobë të gjëra dhe pilotëve, tryezë kanate, dokumentacionin e lokacionit magazinimit.

Për komoditetin e pilotëve të ardhshëm të punës së tyre janë take, coasters për stilolapsa dhe lapsa, gota, etj

Gjithashtu, kabina avioni është e pajisur me grupe të maska të oksigjenit dhe xhaketa jetës, ndihmës së parë, një llambë elektrike, etj sëpatë

Cockpit Security

Mbrojtja kundër pilotëve të sulmuar dhe të pajisjeve të ofruara:

• Strukturat përforcim (Libri) dyert dhe ndarëse;
• flokët dera veçanta;
• Pajisja PIN;
• video survejimi në pasagjerëve.

Lounge Crew

Disa avionë të udhëtimit të gjatë me ajër pa ndalesë (në një distancë prej më shumë se 15 mijë kilometra), dhe fluturimi merr më shumë se 18 orë.

Kjo e vendos kërkesa të larta për ekuipazhin në aspektin e shëndetit të tyre fizik dhe mendor. Pas të gjitha, ata kanë një përgjegjësi të madhe! Qindra jetës varet korrektësinë e veprimeve të tyre!

Prandaj, pilotët gjithmonë duhet të jenë të qetë dhe të gëzuar.

Për këtë qëllim, ajo ka zhvilluar një sërë masash parandaluese:

• Fuqia për këto kits janë të ndryshme, në mënyrë që kur helmimi i mundshëm i pilotit të dytë mund të fluturojë një aeroplan.
• Ka një sallë pritjeje, e cila mund të gjendet në pasagjerëve, në bazë të saj ose mbi të. Gjatë çdo anëtar i ekuipazhit të fluturimit vënë pushim 5-orëshe (ose fle).