Challenger - kjo është një makinë të veçantë në industrinë e automobilave amerikane. Gjenerata e parë shkoi në prodhim në vitin 1970. Tifozët e seri kujtohet si një nga makinat më emocionuese - kjo kupeshki me motorë të mëdha.
Megjithatë, i njëjti pasion për një motor të fuqishëm dhe ka shkatërruar gjenerata e parë që Challenger - kriza e karburantit bërë makina thjesht humbje. Prodhimi duhej të braktisur pas katër viteve të suksesit. Sigurisht, ka pasur përpjekje për të ringjallur lavdinë ish, por dështimi nuk e di kufijtë e madhësisë duke injoruar të vërtetat dukshme të marketingut.
Dhe në vitin 2006, një pikë kthese në historinë e këtij Coupe bukur. Detroit Auto Show futur konceptin e makinës së re Dodge Challenger. Konceptualisht, ne kemi vendosur të përqëndrohet në rehati, siguri dhe manageability, e cila është e habitshme për një makinë me këtë motor. Dhe, më e rëndësishmja, për modernizimin e projektimit, por u largua një klasik. Correct para-puna e ka bërë punën e saj - kupeshka marrë reagime pozitive.
Motori dhe PPC
Por mjaft i historisë - një vështrim më të afërt më të re Dodge sfidant e SRT8. Përmban ajo mban seri stil. Dinamika e shkëlqyer ngarje lejon duke marrë parasysh të gjitha trendet aktuale Chrysler V8 Hemi kapacitet motor prej 6.1 litra, e cila fsheh 425 kuaj. Rastësisht, një fakt interesant për ata që ende nuk e di. Emri Engine - kjo nuk është një akronim, por një shkurtim i fjalës. Hemi nënkupton motor me djegie të brendshme me një dhomat hemispherical (nga fjalë hemispherical - gjysmësfere). E pra, motorët fillimisht e klasës Hemi projektuar për avionët, përkatësisht për amerikane luftarak P-47 Thunderbolt. Por më vonë, për shkak të një turmë e rrethanave dhe popullaritetin në rritje të "Muscle amerikan", ka nisur të pozicionojë motor Chrysler Hemi si version garash për makina fund të lartë.
Pas kthimit në makinë Dodge sfidant SRT8 në përgjithësi dhe në veçanti motor, ia vlen të përmendet se ajo është ricikluar sistemit të shpërndarjes të gazit, dhe futje dhe sistemi i shkarkimit ka pësuar modernizimin. Makina është e pajisur me një pesë-shpejtësi automatike apo gjashtë-speed manual gearbox. Një nga risitë më pozitive filloi përpunimin e raporteve veshje - për shkak të balancimit të tyre racional mund të vrasin me një gur dy zogj: për të përmirësuar kohën nxitim për "qindra" dhe konsumin e karburantit.
makinë
Tradicionalisht makinë Dodge Challenger SRT8 - RWD. Shumë do të thonë se një realizim i tillë, e shoqëruar me një motor të fuqishëm e bën makina pakontrollueshme. Megjithatë, profesionistët nuk është e tmerrshme, por për fillestar është dhënë një bandë e shokë - me sistem të diferencuar lock stabilizimit "Kontrollit Elektronik i Stabilitetit". Duke përdorur këtë skemë, zhvilluesit kërkuar për të arritur transferimin më efikas në peshë gjatë nxitimit si dhe kontroll më të mirë mbi makinë në kthesa të shpejtë. Prandaj makina Dodge Challenger SRT8 zhvilluesit zgjodhi qark rear-wheel të zgjedh peshë dhe për të përmirësuar kontrollin nxitim në kthesa të shpejtë.
sallon
Amerikanët fjalë në hedhin era. Premtuar rehati - ju ngushëllojë! Vendet e para Dodge Challenger SRT8 - një mrekulli. Recliners me mbështetje lateral lëkurë të mirë mbështjella me perforations në pjesën qendrore. Paneli është formuar maksimalisht informative, duke mos bllokuar. Në timon bërë menaxhimin e tiparet më shpesh të përdorura bërë. On-board kompjuter është në gjendje për të matur përshpejtim, përshpejtimin, distancën e frenimit dhe, natyrisht, të shënohet koha në çerek milje.
përmbledhje
Nëse doni një makinë, duke kërkuar në këtë, njerëzit do të thonë për ty: "Kjo është një njohës i vërtetë", - atëherë për ju krijuar Dodge Challenger SRT8. Çmimi i saj fillon nga 60 mijë dollarë.