Commercial Port i Vladivostok dhe aktiviteteve të saj

FPP - Vladivostok Commercial Port Deti, kapacitetin e prodhimit është e vendosur në pesëmbëdhjetë anijesh. gjatësia e tyre totale tejkalon katër kilometra.

përshkrim

SHA "Vladivostok port Trading detit" është përfshirë në disa prej objekteve më të mëdha universale të këtij lloji në Lindjen e Largët ruse. Kompania mori pozicionet drejtuese në pajisjet teknike në rajon. Park bën një teknikë të veçantë, shumë kompani ofrojnë trajtimin e ngarkesave.

Karakteristikat e detar Vladivostok Tregtare gjithashtu nuk mund të bëjë pa përmendur infrastrukturën madhe. Kjo i jep kompanive avantazhe konkurruese. Midis tyre është mundësia e ofruar klientëve me transportin e mallrave në rajone të ndryshme të Rusisë. Kjo kompani, në fakt, është transporti portë për vendin në Oqeanin Paqësor. Kompania ofron shpërndarjen e një pjesë të madhe të mallrave industriale dhe konsumit. Kjo është një nga taksapaguesit më të mëdha dhe punëdhënësve në rajon.

mision

Commercial Port i Vladivostok (Vladivostok Commercial Sea Port) promovon tregtinë. Ai siguron një ndërveprim i favorshëm për klientët dhe partnerët. Ajo ka për qëllim edhe në organizata synon të nxisë prosperitetin e qytetit dhe të gjithë shtetin. Kompania mbështet zbatimin e projekteve të reja. Kompania është duke punuar në partnerët e zhvillimit profesional, si dhe duke rritur shkallën e saj të prodhimit. Posaçërisht vlerësoi dëshira e punonjësve të përmirësuar performancën e kompanisë. Kompania është e angazhuar për vlerësimin e drejtë të stafit të punës.

shpirti i ekipit

Vladivostok Commercial Port Deti ofron klientëve me shërbime të cilësisë së lartë. Kompania mban kohezionin e ekipit, është kryer me anë të punës së saj për t'i dhënë shtysë për zhvillimin e shpejtë të të gjithë qytetit. Në të njëjtën kohë një detyrë e rëndësishme ndërmarrje është mbrojtja e mjedisit.

kolektiv

Ne kemi përshkruar shkurtimisht se si port komercial të Vladivostok. menaxhimin e kompanisë do të paraqesë më poshtë. Yusupov Zairbek Kamilevich merr përsipër si CEO. Zvyagintsev Leonid Gennadevich është zëvendës për Ekonomi dhe Financa.

histori

rol të madh Vladivostok në zhvillimin e rrethinat Lindjes së Largët të portit tregtar detit të vendit që nga ditët e para të luajtur baza. Ai është bërë baza kryesore e shpërndarjes. Nëpërmjet të kaluar flukset e mallrave në Kamchatka dhe Sakhalin. Kompania ka bërë një pikënisje e gjykatave komerciale në vende të tjera.

Commercial Port i Vladivostok - që kryesor shtrat Far Eastern Rusisë për anijet që vijnë nga shtetet e tjera. Ajo është nga këtu rrjedh Great Siberian Route. Gjiri Corvette hyrë nën emrin "Amerika". Në bordin e anijes ishte Nikolai Muraviev-Amur. Në 1860 ai jep mësim në bazë të portit në port të Vladivostok. Së shpejti automjete ushtarake hynë për ekzekutimin e urdhrit të gjirit quajtur "Mançuri". Si rezultat, një post i Vladivostok u themelua. Së shpejti, ai u shpall një port duty-free e tregtisë. Ky fakt ka qenë shtysë për zhvillimin aktiv të kompanisë.

Në 1896, Nicholas II, i cili perandori rus, miraton Rregulloren, e cila konfirmon ndërtimin e një porti tregtar në gji të quajtur Bririn e Artë në Vladivostok. Për kërkimin e ndarë 600.000 rubla. Në këtë studim kemi përdorur më të avancuara në atë kohë teknologji të huaj dhe vendas. Ne të përfshirë profesionistët më të mirë, të cilët vijnë nga qytete të ndryshme ruse.

Në vitin 1897, shtrimin e betonit të prodhuar vargjeve të organizuar anijesh. Tre vjet më vonë, Vladivostok fituar tiparet e një port modern. Qeveria ruse ka miratuar dokumente të veçanta zyrtare. Sipas tyre, porti quhet tregtisë. Pas përfundimit të luftës ruso-japoneze të Vladivostok për shumë vite ishte i vetmi ndërkombëtar port rus në Oqeanin Paqësor. Ajo eksportuar mallrave të ndryshme ushqimore. Gjithashtu, në sajë të ndërmarrjes siguron tregtisë tranzite e Mançurisë dhe ruse. Lufta filloi.

Gjatë kësaj periudhe, kompania përsëri ngarkuar me rolin e portit kryesor të vendit. Trafiku Cargo rritur në mënyrë dramatike. Ajo përfshinte të tilla si ushqim, dhe mjetet ushtarake, si dhe lokomotiva. Këto mallra janë dorëzuar nga Shtetet e Bashkuara. Nevojshme për rindërtimin urgjent të kompanisë. Për të zbatuar projektin përkatës, qeveria ruse ka ndarë 1.7 milionë rubla. baza e prodhimit, e cila është e përfshirë në Rusisë cariste, bërë të mundur që kompania të operojnë pa probleme për vjet pas revolucionit të vitit 1917

karakter modern

Kompania është aktivisht zhvillimin komponent enë. për vepra të modernizimit janë kryer. Kapaciteti prodhues i disa kalatave riorientohet. Vladivostok Commercial Port Deti ka blerë një pajisje të specializuara trajtimit të ngarkesave. Rritja vëllimet e përpunimit të një shumëllojshmëri të ngarkesave containerized. Kompania gjithashtu punon me objekte të tjera. Në mesin e mallrave: koks, celulozë, dru, grurë, pajisje automotive, dhe metalet.

Kompania është anëtar i FESCO. Kjo është një nga kompanitë më të mëdha të transportit dhe logjistikës në Rusi. Organizata ka vendosur një rekord absolut në lidhje me enë të vëllimit të trajtimit në Lindjen e Largët.