Çfarë ndodh nëse kondicioneri nuk është duke punuar makinën?

Disa dekada më parë, kondicioner makina u konsiderua si një luks i vërtetë në mesin e shoferët. Por tani, kjo pajisje nuk do të papritur dikush - ndonjëherë edhe pajisja është instaluar si makina standarde. Në ditët e nxehta të verës makina me ajër të kondicionuar është një lifesaver vërtetë për shumë pronarët e makinave. Por ndonjëherë ndodh që pajisja ftohje prishet në momentin më të pakohë, dhe pastaj e përparme e shoferit merr një dilemë të vërtetë me përzgjedhjen dhe instalimin e pjesëve të kërkuar, i cili kërkon makinë me ajër të kondicionuar. Çmimi i këtyre shërbimeve varet nga lloji dhe ashpërsia e dëmtimit. Sot ne flasim për të gjitha llojet e gabimeve të këtij mekanizmi kompleks, si dhe çfarë të bëni nëse pajisja juaj është jashtë funksionit.

llojet e dëmtimit

Shpesh kondicioner automobilave prishet për shkak të clogging në sistemin. Për ta bërë këtë, ju duhet për të pastruar të gjitha pjesët, duke përfshirë marrës. Më shumë arsye për dështimin është një rrjedhje dhe rrjedhjet e mëvonshme të ftohësit nga rezervuari dhe tuba. Në këtë rast, pjesa më e madhe e pajisjes riparimit është subjekt, pasi ajo varet nga cilësia ftohës të të gjithë sistemit.

Kjo kështu ndodh që automotive ajrit të kondicionuar kompresor mund të kërkojë zëvendësimin. Ky detaj është një nga më të rëndësishme në punën e të gjithë mekanizmit, pasi kjo ishte ajo që siguron pompimin e ftohje në të gjithë strukturën.

Kondensator është gjithashtu subjekt i rrezikut të thyerjes. Për shkak të faktit se ajo është e vendosur në pjesën e poshtme të kondicioner, ajo merr papastërtitë e ndryshme dhe pluhuri nga të cilat ajo mund të fshehin. Nga kjo gjithashtu vuan dhe valvula gjilpërë. Kjo është, ndoshta, të gjitha detajet që janë subjekt i dështime më të shpeshta.

Të besojë riparimin?

Në qoftë se kështu ka ndodhur që "shpëtimtar" juaj papritmas jashtë funksionit, në çdo rast nuk do të përpiqet për të riparuar atë vetë, përndryshe ekziston rreziku i sistemit depressurization. Kursimet në stacionet e mirëmbajtjes mund të çojë në pasoja të paparashikueshme, deri në zëvendësimin e plotë të pajisjes. Ajo është e mirë që të besojë këtë punë për një mekanikë profesionistë, të cilët janë ekspertë në këtë çështje. Por nuk do të zbatohen për të ashtuquajturat shërbimit universal, të cilat kanë tendencë për të prodhuar të gjitha shërbimet e riparimit - nga Tiro për zëvendësimin e motorit. Gjithçka qëndron në faktin se ndonjëherë përjetojnë një mekanik të caktuar në këtë fushë nuk do të jetë e mjaftueshme, dhe kjo nuk eliminon dëmin. Gjithashtu me vlerë një vështrim në kritikat e atyre kompanive që janë të angazhuar në riparimin e motorëve dhe conditioners ajrit. Lidhur me zgjedhjen e pjesëve të këmbimit, të cilat janë të nevojshme për riparimin, nuk mund të jetë një problem edhe për ata që jetojnë në zonat metropolitane, pasi kjo pjesë nuk prishet aq shpesh sa të tjerët. Gjithashtu, nuk kanë nevojë për të ruajtur sendet e para të rendit në dispozicion nëpërmjet blerjeve diskutueshme në internet, sepse atëherë ju mund të gjeni se pjesa rezervë nuk është krijuar nga modeli juaj kondicioner. Ajo është e mirë për të referuar në stacionet e shërbimit Përfaqësitë. Shpesh në seminar të tillë mund të gjejnë pjesën e djathtë dhe pastaj instaloni atë. Megjithatë, zgjedhja përfundimtare është e juaja.