Çdo gjë në lidhje me motor me djegje të brendshme bllok cilindri

bllok cilindri - është baza e motorit me djegie të brendshme, pasi ajo vendosi të gjitha komponente kritike motor dhe agregate. Ajo është në këtë pjesë është përgjegjëse për një pjesë të madhe të ngarkesës (50 për qind). Prandaj, blloku cilindër (2114 në veçanti) duhet të bëhet e çelikut maksimale të qëndrueshme dhe të veshin-rezistente, në të përpunimit të veçantë të lartë saktësi.

funksionet

Ky mekanizëm shërben disa funksione: baza për pjesët outboard motor (kokë cilindër, crankcase, etj), dhe gjithashtu shërben si strehim për akomodimin e të gjitha pjesëve të motorit.

material

Shumica e automjeteve moderne staf me blloqe gize cilindër. Hekur holluar nikelit dhe të kromit aditivëve, duke e bërë atë të guximshëm dhe të qëndrueshme. Përparësitë kryesore të këtij materiali janë rezistenca e saj të overheating dhe ngurtësi, e cila është e nevojshme në të lartë të rritur motor. E vetmja pengesë është pesha e saj bllok hekuri e rëndë, për shkak të cilat përkeqësohet dinamikën e automjeteve në mënyrë të konsiderueshme. Për të përshpejtuar makinën deri në shpejtësinë, motori ka për të gjeneruar më shumë pushtet, dhe kjo nga ana nënkupton rritur konsumin e benzinës. Por si rregull, makina humb jo më shumë se 1-2 për qind të shumës totale të karburantit të konsumuar.

Alumini është material më pak të njohura për prodhimin e këtyre produkteve. Një shembull kryesor i përdorimit të blloqeve të aluminit janë të brendshme dhe disa modeli gazelat Zhiguley. Përparësitë kryesore të këtij materiali janë pesha e saj të lehta dhe pronat më të mirë ftohjes. Megjithatë, në të njëjtën kohë, shoferët thonë se problemin me gjetjen e materialit të nevojshëm nga i cili bëri cilindër.

pajisja mekanizëm

Dizajni i bllokut të cilindrit përfshin vendosjen pjesët e mëposhtme:

• cilindra motor;
• kokë cilindër;
• crankcase.

Dhe tani në më shumë detaje në lidhje me këto pajisje. Cilindra motor përfshijnë një përbërje të veçantë mëngë që mund presion direkt në bllok cilindri (kryesisht në pajisjet alumini), ose të jenë të lëvizshëm (në rastin e mekanizmit hekuri). Nga ana tjetër, mjetet e lëvizshëm janë të ndarë në "të thatë" dhe "i lagësht".

Ajo përfaqëson një kompleks pjesë kokë cilindër, të cilat janë të vendosura në krye të pajisjes. kokë cilindër përfshin një xhaketë ftohjes, kanalet vajosje dhe hapje për qirinj (nëse benzinë) dhe nozzles (në qoftë se një motor nafte). Gjithashtu, në kokë cilindër ka gji dhe dalje hapje të valvulave. Lidh një boshllëk të vogël në të cilën është e vendosur në mes të kokës dhe njësisë vetë pad cilindër. Në zëvendësimin e tij e parakohshme e motorit fillon të humbasë fuqinë e saj dhe tërheqje, ajo rrit rrezikun e dështimit të pjesëve të tjera.

Carter - kjo është pjesa kryesore e artikujve accessory të tilla si bllok cilindri. Kjo është një strehim për fiksime. Bottom strehim siguruar një tabaka të veçantë. Lidhur me njësinë e brendshme motor me djegje të vendosura në pjesën e poshtme.