Cardan bosht Oise: riparimin dhe balancimin

Powered automjeteve wheel drive për shkak të lidhjes së urave dhe rastit transferimit duke përdorur Driveshafts. Një total prej dy para dhe të pasme, i pari i tyre përbëhet nga një lidhje splined dhe tuba me mure të hollë, në të dy anët e së cilës janë pikat e veçanta me duke mbajtur topin dhe bashkim fleksibël. Duke mbajtur ka një fiksimin shtesë të unazës mbajtës dhe vendoset në një bazë të çelikut. Të gjitha elementet e mëdha kanë vulat e gomës që zvogëlojnë dridhje.

Çfarë duhet të dini

Front PTO bosht Oise ka një strukturë të thjeshtë, i cili është caktuar nga një grupim të veçantë, të rregulluar në pjesën e poshtme. Por, ashtu si çdo send tjetër, ajo kërkon riparim periodik ose zëvendësim. slots PTFE janë pika e dobët e mekanizmit, ata janë subjekt i veshin të shpejtë, por riparimin e tyre, siç e dini, është e pamundur.

Cardan Oise bosht është i bazuar në tri pikat e bashkimit, kështu që ajo është quajtur shpesh një biçikletë me tri rrota. duke mbajtur jashtë, e cila është një element mesme mbështet, kërkon vëmendje më të kujdesshëm. Ajo siguron strukturën mbajtjes përbërë nga dy pjesë në një shtet të caktuar. Prandaj, ajo duhet të inspektohen periodikisht. Diagnostikohen mesatarisht çdo 50 mijë. Km. Kur ajo është zëvendësuar nga aq shpesh përdoret direkt-tipit përbashkët re universale.

Shkaqet e dështimit

Përkundër faktit se UAZ është një makinë me katër rrota, shumica e barrës bie mbi bosht e pasme. Kjo është për shkak të faktit se nevoja për një makinë front-wheel lind vetëm në rastin e tejkalimit të një shumëllojshmëri të pengesave. Edhe duke marrë parasysh përdorimin jo-intensive nuk ndryshon periudhë të gjatë të operacionit, dhe ajo duhet të inspektohen rregullisht dhe për të eleminuar thyerje. Vlen gabimet duke vënë në dukje që ndodhin më shpesh në këtë mekanizëm:

• rënia fasteners;
• balancimi;
• PTO bosht Oise fituar hendekun mes crosspieces duke mbajtur;
• thyerje lidhje splined;
• të çarat fshirje;
• rritet në lumen lidhje splined.

kalim

Si çdo artikull tjetër, ndër pari Oise helikë bosht duhet të jetë e lirë të fëlliqur dhe ndryshk. Pas duke vënë në dukje vendndodhjen e saj dhe praninë e priza. Duke përdorur një çekiç të butë presion duke gota. Unaza mbajtës është e ndarë nga buzë të lidh dhe një kaçavidë thjeshtë. Pastaj, në të dy anët e vinçave është extruded me anë të ndaluar dhe çekiç. Pas rrotullimit të boshtit është larguar nga anëtari plug dhe vetë nënshkrimin tërthore. Mbetet vetëm për të instaluar një pjesë të re dhe të mblidhen strukturën në mënyrë të kundërt. Kalimet është e vendosur edhe në anën e pasme dhe në Cardan e përparme, me dallime në heqjen e saj dhe instalimit nuk janë në dispozicion.

splined

Riparimi i boshte Cardan Oise përbëhet kryesisht nga zëvendësimi i rraskapitur bretkosat. Kur i veshur vizore bosht makinë në përgjithësi është që të zëvendësohet. Kjo faji mund të përcaktohet nga rrahjen timon në makinë të plotë është kthyer më dhe rritjen reagimi. Duhet të theksohet se periudha mesatare e funksionimit të mekanizmit, në varësi të intensitetit të 30-50 mijë. Km.

Në disa raste, ju mund të përdorë për të riparuar. Periudha Përdorimi lidhja splined mund të rritet me saldim. Kjo metodë bazohet në aftësinë e metalit për të zgjeruar gjatë ngrohjes në një temperaturë dhe tkurrje gjatë ftohjes. Së pari ne kemi nevojë për një mekanizëm për të çmontuar dhe ndarë lojëra elektronike. Pjesë e pjesëve të vendosura nën boshtin e përparmë, është pastruar tërësisht. imponuar disa qepje në pjesën e jashtme të lidhjes duke përdorur makinë saldim. Pastaj, parashikimet rezultojnë duhet të hiqen me Emery. Nëse ju nuk e bëni këtë, ajo është e mundshme çekuilibrit. Në këtë riparim Driveshafts përfunduar Oise, ne vetëm mund të Detajet proshpritsevat dhe të vënë në vendin e vet.

Pas pastrimin metalike tkurrje zakonisht zhduket. Nëse çdo gjë mbetet si më parë, ju keni nevojë për të blerë një pajisje të re.

Cardan bosht Oise: balancues

Kjo procedurë është një hap thelbësor në të përbashkët universale instaluar në çdo makinë të kësaj marke. Ajo ruan ekuilibrin e gjithë komponentëve. Rreth mbajtur atë të gabuar shpejt të bëhet i vetëdijshëm për praninë e zhurmës në prapavijë, dridhje dhe për të përmirësuar pamjen e luajnë në mënyrë të detajuar. Për të shmangur riparimin, e cila në këtë rast mund të kërkohet më shpejt se 10 mijë. Km, është e nevojshme për të kryer ekuilibër, pavarësisht nga shkalla e ndërhyrjes në sistemin. Ajo duhet të theksohet se kjo procedurë është kryer në seminar.

Vajosje nga elementet kryesore strukturore të një rëndësie të veçantë. Kjo procedurë duhet të kryhet rregullisht, veçanërisht pasi ai është nën fuqi për çdo automobilist. Vetëm shkruani "Litol-24" në një strukturë të veçantë teknike shiringë dhe me makinë në driveshaft. UAZ "Patriot" nuk kërkon çmontimin e mekanizmit, për aq kohë sa nuk ka qasje të mjaftueshme për pajisje yndyrat.