Bota inxhinieri mekanike

Bota Inxhinieri Mekanike është renditur në mesin e industrive në numrin e të punësuarve në të dhe koston e prodhimit. Në vendet shumë të zhvilluara për llogaritë e produkteve të industrisë për rreth 35 për qind të prodhimit të përgjithshëm industrial. Për krahasim, në shtetet e reja - vetëm 15 për qind.

Industria e makineri të tilla si elektrike, e përgjithshme dhe të transportit llogaritet për një të tretën e industrisë së rëndë. Ajo duhet të theksohet se përveç sigurimit të industrive të tjera një shumëllojshmëri të makinave dhe mekanizmave, si dhe popullsinë e produkteve përkatëse në ndarjen e industrisë përfshijnë metalike dhe riparimin e pajisjeve.

Bota inxhinieri mekanike është e ndarë në katër rajone kryesore:
• Amerikën e Veriut. Ajo prodhon rreth 30 për qind të të gjithë prodhimit - armë, aeroplanë, hapësirë dhe raketari.
• Azia Qendrore, Rusia dhe Kaukazi - pajisjet e energjisë, makineri bujqësore, makina metalike-prerja dhe pajisje ushtarake.
• Lindore, Perëndimore dhe Evropën Qendrore prodhuar tridhjetë për qind të prodhimit.
• Jug-Lindore dhe Azia Lindore - 25 për qind, Consumer Electronics, anijet dhe automobila.

Bota inxhinieri mekanike është e shpërndarë në mënyrë të pabarabartë. Në disa zona, industria është ose nuk paraqitet apo paraqitur shumë dobët. Por ka një numër të vendeve në zhvillim (Argjentina, India dhe Brazili), në të cilin makineria është në nivel të duhur.

Shtetet e Bashkuara është një prodhuesi kryesor i makinave. Vëllimi vjetor i çështjes është më shumë se dymbëdhjetë milionë automjete. Më parë, pozita udhëheqëse pushtuar nga Japonia.

prodhuesit më të mëdha elektronike, vendet e mëposhtme janë: Kina, Korea e Jugut dhe Japonia. vendet e zhvilluara janë duke lëvizur në statusin e importuesve të produkteve të kompleksitetit të mesëm dhe të ulët të shteteve të reja.

Në sajë të këtyre trendeve, inxhinieri bota shënon rritje të shpejtë të tregtisë prodhimit të industrisë. Në eksportet e automjeteve, makinerive dhe pajisjeve për llogari të 37 për qind të totalit. Sot konsiderohet me të drejtë udhëheqësit inxhinieri, vende të tilla si Gjermania, Japonia dhe Shtetet e Bashkuara.

Struktura e kompleksit të ndërtimit makinë përbëhet nga më shumë se 20 industrive: produktet e mbrojtjes, të përpunimit të metaleve, prodhimi i mallrave të konsumit dhe të transportit.

Por detyra kryesore e industrisë inxhinierike rus është për të siguruar objektet e prodhimit të sektorëve kyç të ekonomisë, dhe veçanërisht prodhuese industrive. Nga zhvillimin e inxhinierisë varet nga intensiteti energjetik të prodhimit të brendshëm bruto dhe materiale.

Problemet kryesore të industrisë së inxhinierisë së brendshme janë në vijim:

• Mungesa e personelit të kualifikuar.
• Kapaciteti Teprica e prodhimit, kostot e të cilave janë të kënaqur jashtëzakonisht i lartë.
• Mungesa e burimeve financiare për zbatimin e programit të ndryshimit strategjik.
• Përkeqësimi fizik dhe moral i teknologjive dhe pajisjeve.
• Kjo është një ndërmarrje joefikase kooperative.
• Infrastruktura e vjetruar e ndërtesave të prodhimit.

Pra, çfarë janë perspektivat për zhvillimin e inxhinierisë mekanike në Rusi?

Deri më sot, industria inxhinieri rus mund të prodhojnë produkte vetëm për një relativisht të ngushta segmentet e tregut. Gjendja e industrisë nuk është e favorshme për përmirësimin e pozitës së në tregun global. Nuk duhet të jetë një mbështetje e qeverisë për këtë, natyrisht, një segment i rëndësishëm industri. Vetëm atëherë, kur ato janë krijuar të barabartë me vendet perëndimore kushtet e punës në tregun e prodhimit inxhinieri, ne mund të flasim në lidhje me konkurrencën përkatës të produkteve vendore.

Kështu, detyra kryesore për industrinë e inxhinierisë rus është për të plotësuar kërkesën për mallra, të cilat janë prodhuar në vend. Megjithatë, për këtë është e nevojshme për të arritur cilësi të mirë të produkteve, si transporti është një zonë me rrezik të lartë.