Automatike ose mekanik - atë për të zgjedhur?

Të cilat zakonisht i kushtoj vëmendje për pronarët e ardhshëm të makinave? Në modelin, komplet, fuqinë e motorit, ngjyra, dhe e fundit por jo më pak - fakti të cilin e transmetimit në një makinë. Shumica e prodhuesit ofrojnë zgjedhjen e automatike apo mekanik. Por kjo nuk ishte gjithmonë.

Fillimisht, ka pasur një gearbox manual. Në fillim ka pasur tre hapa, pastaj katër, dhe tani disa korporata të automobilave të zhvilluar dhe të gjashtë, e shtatë, dhe nuk është të flasim për një tetë-kuti.

Mekanikë apo makinë - sigurisht, do të zgjidhë çdo makinë apasionuar veten time, por ne do të ju ndihmojë të bëni zgjedhjen e duhur.

Në transmision manual ka disa avantazhe.

• Një nga arsyet kryesore për zgjedhjen: çmimi makinave me transmision manual, të gjitha gjërat e tjera janë të barabartë prametrah 30,000 - 50,000 rubla pak.
• Ekonomike shpenzimet operative. Mekanika e lirë për të ruajtur, si ajo kërkon pothuajse dy herë më e vogël se vaji i transmetimit. Përveç kësaj, mekanika riparim të thjeshtë, e cila, respektivisht, dhe më e lirë.
• Për shkak të naftës në një kuti në mekanikë pas saj më të lehtë për të ngrohur në dimër, dhe për këtë arsye më të lehtë për të filluar makinë.
• Automatike ose mekanike - kjo çështje nuk është e para tifozëve të shpejtë, udhëtim sportiv, si me disa shkathtësi në zhvendosur ingranazhet dhe monitorimin e çift rrotullues përshpejtimin e makinave me një transmision manual të shpejtë.
• Në një aftësi të caktuar në mekanikë mund të arrijë ekonominë e karburantit, për shembull, duke përdorur udhëtim "neytralke", "coasting".
• E pra, disa shoferë, duke zgjedhur automatike ose mekanik i prirur drejt mekanikë për shkak të ngarje të dimrit. Në kushte të akullit është e mundur për të frenave duke ulur kutinë mekanike transmetimit.

Le të shikojmë në makinë me një transmision automatik. Ideja teknike e njerëzimit nuk është në vend, dhe të zëvendësojë mekanikë vijnë automatike. Ky mekanizëm vendos për veten e tij, kur për të ndryshuar shpejtësinë e algorithm të programit të përcaktuar në të. Si me të gjitha risitë në makinë ka avantazhet dhe disavantazhet:

• Avantazhi më i madh i makinave - kjo është e lehtë për të shoferit: mos jetë i hutuar nga një sërë veprimesh të njëpasnjëshme mbi kalimi shpejtësi - ajo do të bëjë automatike. Transmetimi automatike është ideale për fillestar që më parë mund të djegur disa tufë, ndërkohë që eksperienca e fituar lëvizëse, si dhe për gratë.
• Përveç kësaj, një nga problemet më të mëdha rishtar - është fillimi i lëvizjes lart ose poshtë, për shembull, me një semafor. Me makinë ajo është e lehtë për të bërë dhe shoferi më të papërvojë.
• Jeta e motorit me ndërrues automatik të transmisionit është ende dukshëm më e lartë se për mekanik, për shkak të gearchanges qëllimshme në shpejtësi të caktuara të motorit.
• Ju nuk mund të marrë në konsideratë kompleksitetin e makinës me një ndërrues automatik të transmisionit në dimër, si shumica e makina moderne janë të pajisura me një shumëllojshmëri të stabilitetit të kursit të këmbimit, shqip, stabilizimin, etj

Përveç kësaj, automatik të transmisionit është përmirësuar, shumë prodhues për tifozët e "tërheq të trajtojë" është shtuar në mënyrë të automatik të transmisionit "manual", ku pronari i makinës vetë mund të ngritur ose ulur transmetimit.

Dhe së fundi, automakers shpiku gearbox robotik dhe CVT, të cilat kanë për qëllim të eliminuar të gjitha gabimet e makinës, duke pasur parasysh avantazhet e një ndërrues manual.

Pra, çdo blerës makinë duhet të përcaktojë vetë, në vend - automatike ose mekanik.