All-wheel drive "Gazelle": për të blerë apo jo?

Në këtë moment, automjete të lehta komerciale "gazelë" janë shumë të njohura në tregun rus. Ka shumë versione të këtyre makinave: mini ngarkesë autobus dhe version pasagjerëve, mallrat e prodhuara dhe furgonë izoluar, platforma ajrore dhe madje edhe frigoriferë. Por disa vite më parë GAZ vendosi për të shkuar një hap më tej dhe zhvilluar ato të gjitha-wheel drive. Dhe në qoftë se para se të "Gazelle" kishte ekskluzivisht timon 4X2 formulë, por tani ajo është e gjitha-wheel drive me një 4x4. Megjithatë, ajo që përfitojnë marrim prej saj, se sa për të paguar për këtë përmirësuar?

Argumentet "për"

Përparësia kryesore e përdorimit të një makinë të tillë - është e mundur për të ofruar mallra në çdo destinacion. Ku nuk kalojnë monoprivodnom malotonnazhka, nuk do të mbahet të gjitha-wheel drive "Gazelle". Falë 4x4 nuk mund të shqetësuar në lidhje me nëse makina merr të ngarkesës deri në pikën e destinacionit ose të merrni mbërthyer diku përgjatë rrugës. Përdorimi i këtyre kamionëve është veçanërisht e vërtetë në zonat rurale ku nuk ka rrugë të asfaltuara. All-wheel drive "Gazelle" mund të fillojë nga kudo, pavarësisht nga mungesa e rrugëve, pa rrëshqitje. Megjithatë, jo gjithmonë të mbështeten në makinë - kryesisht pėrshkueshmėrisė varet nga aftësitë tuaja lëvizëse dhe niveli i vështirësisë të pista. Por në çdo rast, të gjithë-wheel drive "Gazelle" është më i pranueshëm se ajo monoprivodnom "motrat".

Argumentet "kundër"

Së bashku me të mirat e 4x4 makinë ka disavantazhet. Së pari, në mënyrë që të përballen me kalimin e Ford, është e nevojshme që të ketë një përvojë të veçantë për drejtimin e një automjeteve me katër-wheel drive. Kjo është për të një "Gazelle", ju do të keni të tillë një kohë shumë të gjatë për të marrë të përdoret për të. Përveç kësaj, si ekspertët e vini re, këto makina janë rritur veshin e komponentëve dhe pjesëve. Kjo është për shkak të ngarkesës së lartë, e cila ndodh gjatë kalimit të shtigje jashtë rrugës. Në këtë rast, konsumin e karburantit në mënyrë të konsiderueshme rrit. Siç tregohet në të dhënat e pasaportës, të gjitha-wheel drive "Gazelle" (model 330.273) konsumon rreth 9.5 litra në 100 kilometra. Natyrisht, në këtë shumë pak e vështirë të besohet, por në qoftë se ju vlerësojnë se në praktikë monoprivodnom konsumojnë rreth 13-14 litra në njëqind, dyshime zvarriten në. Por në përgjithësi karburantit rritet konsumi me 10-15 për qind, kështu që paraprakisht të marrë parasysh këtë faktor, kur blerja e transportit të ulët-tonazhit.

Sa është e gjitha-wheel drive "Gazelle"?

Çmimi varet nga lloji dhe modifikimin e automjetit (ka më shumë se një duzinë). Prandaj, vlera e modelit "Gazelle" 330273 "Farmer" do të jepet më poshtë.

1. 630 000 rubla. Për këtë çmim që ju do të merrni versionin e benzinës e GAZ-330273, motor të plotë nga Ulyanovsk Motor Plant (UMZ-4216) me një kapacitet prej 106 kuaj-fuqi. Transmetimit - pesë-hap "mekanikë".
2. 653 000 rubla. E njëjta Modifikimi aplikohet vetëm në pajisje të lartë të gazit të tilla si "metani".
3. 775 000 rubla. Pjesa më e madhe është naftë, "Gazelle", me një motor 120-të fortë amerikane "Cummins» (Cummins) një volum prej 2.8 litra. Transmetimit është e njëjtë.

Siç mund ta shikoni, çmimi është pak më e lartë se normale, kështu që nëse ju nuk janë absolutisht të nevojshme për të përdorur "Gazelle" 4x4, ajo është më mirë të mos për të blerë. E pra, në qoftë se zona thjesht nuk lejon për të shfrytëzuar kamion monoprivodnom, këtu ne jemi vetëm të gjithë-wheel drive është i domosdoshëm.