Trucks "Volvo FH»: një vështrim, specifikimet dhe komente

Car "Volvo FH" pa arsye quajtur "makinë ëndërr". Kamioni është projektuar për ngarkesë më të ndërlikuar dhe të gjatë, plotëson të gjitha kërkesat e fundit të tregut përkatës. Automjeti është i pajisur me një powertrain të fuqishme, mund të mbajnë deri në 60 ton mallra. Përveç kësaj, makina është e pajisur me një kabinë, e cila është marrëveshja më e rehatshme për të shoferit.

Features

Exterior Volvo FH do të ju lutemi të konsumatorëve më të kërkuar. Midis tipar kryesor i kësaj makine mund të identifikohen si më poshtë:

• Skema e origjinale me ngjyra në një kombinim të skemave të zeza ngjyra dhe tone interesante.
• Beautiful pasqyrë automjeteve, ballik dielli dhe argjendi matte grilë izoluar makinë në çdo lumë e transportit.
• kamion të veçantë elegant bashkangjitur panel xhami të ngjyrosura.
• Prania e kromit dhe logon çelik nënvizojnë unike e automjetit.

Në rrugën "Volvo FH» ka praktikisht asnjë konkurrencë në performancën rrugore, besueshmërinë dhe sigurinë. Në një klasë të kamionëve në shkallë të tonazhit ky model është favorite.

gjenerimi i parë

New "Volvo FH» lëshuar në vitin 1993. Seria e parë e automjeteve projektuar nga toka lart. Modelet bazë kanë dy dallime kryesore:

1. Upgraded mishërim FH-12 ishte e pajisur me njësi të energjisë 12-litërsh me shufër me gumga lart dhe injeksion të drejtpërdrejtë.
2. Mostra ishte FH-16 motor 16-litër dhe kuvendi transmetimin e modifikimit të mëparshëm.

Pas vitit 1998, në variantin e përditësuar të kamionit u shfaq sistemin elektronik të kontrollit, motor detyruar, një ekran kristal likuid në panelin e kontrollit. Përveç kësaj, pajisjet u modifikua kabinë, kornizë dhe gearbox.

Seria e dytë

Gjenerata e dytë e kamionëve "Volvo FH» Car doli në vitin 2001. Prodhimi i kësaj serie zgjati deri në 2012. Ndryshimet e rëndësishme të ketë ndikuar në kabinë makinë, ajo është bërë më e gjerë me të përmirësuar performancën aerodinamik. Në pjesën e brendshme ka pasur panele me qoshe të rrumbullakosura dhe ndërtuar-në rripat e sigurimit.

Mbushjen e brendshme përbëhet nga një kapacitet njësi të energjisë D-12 D 500 kuaj fuqi, e pajisur me ndërrues semiautomatic. Versionet e përditësuara janë prodhuar me një 16-kuaj-fuqi motor D-16C. Dizajni përputhet me "Euro-5". Janë konvertuar grilë, optikë dhe sensorë montuar "zona të vdekura" dhe kryqëzimin e mesatare. Në vitin 2011 ajo filloi prodhimin e shqetësim anije "Volvo", - kamion 750-të fortë FH-16.

Brez № 3

Që nga viti 2012, ajo prodhoi "Volvo FH» - traktor, i cili u bë një nga kamionët e parë të pajisur me pezullimin e pavarur e parë në lidhje me raft drejtues dhe lloji i lidh duart. Përveç kësaj, modeli i ri ka një vendosje të tankeve të karburantit pas kabinë, e cila u rrit hapësirë për instalimin e tyre. Vëllimi i përgjithshëm i tanket e karburantit prej rreth 1.500 litra.

Përditësuar motor traktor pajisur D-13k, e cila përputhet me "Euro-6" dhe ka karakteristikat e mëposhtme:

• Numri i cilindra (copë.) - 6.
• Volum (cc) -. 128.
• raporti i ngjeshjes - 17/1.
• Fuqia në maksimum - 460 fuqitë kali.
• Torque - 2300 në 1400 rpm.

Çdo makinë mund të jetë e pajisur me pajisje CAT I-Shift 2 (gjysmë-automatike) ose transmision automatik Powertronic.

dekoratë

Cab "Volvo FH» ka disa ndryshime:

1. fle opsion për një person.
2. Përmirësuar kabina me një thes gjumi për dy.
3. Modifikimi Globetrotter XL - modeli më i gjërë dhe të rehatshme të dizajnuara për të dy anijesh.

pajisje Cab brendshme përfshin një panel pak lakuar instrument, kolona rregullueshme drejtues (hight kolona dhe anim). vendi i shoferit të rehatshme s, rregullim i zhytur në mendime e instrumenteve dhe trim brendshme të bëjë kabina të rehatshme për të udhëtuar në çdo drejtim, pavarësisht nga kohëzgjatja e lëvizjes.

Sistemi i sigurisë Volvo FH përfshin pajisjet e mëposhtme:

• paralajmëruar për mundësinë e një nyje të një përplasje anësore.
• kujtesë opsion larg nga zonat e trafikut, e kufizuar shënuar shirit.
• Sistemi Paralajmërimi i lodhjes, e cila kontrollon Shifter frekuencave dhe drejtues.
• kursit të këmbimit njësi stabiliteti, korrigjimin e gabimeve shofer.
• kontrollin e lundrimit që monitoron distancën e sigurt.

"Volvo FH» natyrisht që nuk ka të bëjë me opsionin e buxhetit të transportit. pajisje themelore makinë do të kushtojë jo më pak se tre dhe një gjysmë milion rubla.

kuvendi frenave

Frenat e kamionit në shqyrtim përbëhet nga këto elemente:

• një njësi emergjente ndaluar (panik ndihmë frenave).
• shpërndarjen automatike të forcës frenimit.
• Njësia elektronike për stabilizimin e shket anash.
• aktivizimi përforcues të frenave.
• Sistemi pneumatike me kontrollues elektronik.
• Praktike dhe të qëndrueshme disqe frenave.
• Corrector shter presion.

Repair "Volvo FH» kërkon një diagnozë paraprake të njësive themelore që mund të prodhohen pa asnjë problem në sajë të dizajnit të sofistikuar dhe disponueshmërinë e veprojnë treguesve të njësive të kontrollit. Makinë është e pajisur me një pezullim me kontrolluar në mënyrë elektronike, i cili garanton sigurinë e ngarkesave dhe rehati ndërsa udhëtonte. Kjo asamble është në gjendje për të rregulluar lartësinë e makinave në lidhje me sipërfaqen e rrugës, duke kompensuar për shpërndarjen e ngarkesës pabarabartë. Nëse e dëshiruar, lartësia mund të rregullohen me dorë ose duke programimit atë në një nivel të caktuar të referencës.

Shqyrton dhe Rekomandimet

Shqyrtime e pronarëve të makinave konsiderohen konfirmojnë faktin se kjo makinë - një nga më të mirë në klasën e saj. Dhe kjo nuk vlen vetëm për makina të reja, por edhe modele të dorës së dytë. Ekspertët dhe përdoruesit thonë se Volvo FH, kaloi 400-500 mijë kilometra, sillet në rrugë mjaft të sigurt, nuk kërkon ndonjë repairmen ndërhyrjes dhe i plotëson të gjitha standardet e kërkuara të zbatueshme për kategorinë e makinave në shkallë të tonazhit.

Nuk ka ankesa për sistemin e frenave, ngarje të performancës, transmetimin, trajtimin dhe rehati. Makinë nuk është inferiore, dhe në shumë aspekte të lartë të kolegëve më të rinj në kategorinë e moshës midis kamionë brendshme, makina të importit MAN, Tata, Scania.

Tuning dhe konkurrentët

Lloji më të popullarizuara të tuning një makinë konsiderohet airbrush. Në anët e rimorkiove dhe kabina mund të akomoduar foto e tërë ose reklamat parulla në dizajn origjinal. Për më tepër, shumë të njohura elemente pajisje ndriçimi në formën e blloqeve ose strings në çati.

Car "Volvo FH» është një mjet unik dhe i besueshëm. Afërt Suedisht kamion konkurrenca up Mercedes-Benz Actros, Iveco Trakker, DAF dhe MAN.

central elektrik

Engine "Volvo FH» më të fuqishme gjashtë cilindra në linjë kopje është e pajisur me një karburant motor diesel. Kjo njësi të energjisë ka një numër të karakteristikave. Së pari, ajo ka katër variante çift rrotullues dhe tre nivelet e pushtetit.

Së dyti, motori i plotëson të gjitha ekostandartam Evropian, është në gjendje të transmetojë sa më shpejtë të jetë e mundur rrjedhjen e dëshiruar të energjisë dhe është ideale për transportin në distancë të gjatë të çdo niveli i kompleksitetit.

Për më tepër, motor i kamionit në shqyrtim ka një ventilim të veçantë crankcase (tip i mbyllur), dhe standardet përkatëse teknologji SCR dhe VEB +, ofron transmetimit çift rrotullues është pothuajse 100% për disa sekonda.

përfundim

Për të përmbledhur, mund të vërehet se kamion Volvo FH - është një mjet i besueshëm dhe të rehatshme për transportin e mallrave mbi çdo distancë. kabina përmirësuar, sistem i sofistikuar i frenimit, pamja, forca, fuqia dhe kapaciteti - të gjitha kriteret janë zhvilluar dhe paraqitur si "të shkëlqyera".

Kostoja e automjetit në fjalë nuk mund të konsiderohet e ulët, por duke pasur parasysh përfitimet e tij, paratë e shpenzuara në operacion, së shpejti do të kthehen në mënyrë të përsëritur sherr për mirëmbajtjen dhe probleme të tjera teknike.