2109: Pajisja tramblera dhe zëvendësimi

Artikulli do të konsiderohet nga një makinë Vaz 2109, tramblera Pajisja është dhënë. operacion normal tramblera - është çelësi i motorit me djegie të brendshme të funksionimit të qëndrueshme. Arsyeja është se me ndihmën e makinës ushqyer shkëndijë shpërndarës në elektroda kandele. Dhe kjo ndodh jo vetëm kur shoferi, por edhe kur përtaci.

Pse nevoja për timer

Është shumë e rëndësishme për funksionimin e duhur të shpërndarësit për karakteristikat përsosur dinamike kur motori është i shpejt duke fituar vrullin. Funksioni i shpërndarësit e ndezjes është se duke e përdorur atë e bëri një moment korrigjimin e kohës ndezjen. Me fjalë të tjera, ajo zgjedh momentin e duhur për të ushqyerit elektrodat shkëndijë për Shkëndijën. Për më tepër, ky moment varet nga disa faktorë, të cilat përfshijnë shpejtësinë e motorit, ngarkesën motor, si dhe shumë të tjerë. Ajo duhet gjithashtu të theksohet se është e nevojshme që duhet të shpërndajë shkëndijë të gjitha qirinj. Kjo është pjesë e problemit distributori ndezjen, që është tramblera. Nëse motori në një Vaz makinë 2109, e cila pajisja tramblera diskutuar në artikull fillon të dridhem, makinë nuk do të fillojë ose është e vështirë për të bërë atë, ka të ngjarë të ketë nevojë për një riparim të shpërndarësit. Procesi është i thjeshtë, formimi i Elektrike ju nuk keni nevojë që të rrinë në një udhëzime të vogla të mjaftueshme.

dizajni tramblera

Ky është elementi kryesor i gjithë sistemit të ndezjes. Nevojshme në mënyrë për të rregulluar dhe e kontrollit transmetojë elektrike sinjalet me një të ulët amplituda e Hall sensor për elektronike kaloni. Si dhe shpërndarjen e tensionit të lartë në kandele në një sekuencë të rreptë. Për më tepër, kjo sekuencë varet nga të cilat cikli ndezjen cilindër duhet të ndodhë. Me makinë 2109, e cila pajisja tramblera pothuajse identike me të njëjtën nyje në "klasik" është vendosur sistemi contactless ndezjen. Llojet e kontaktit të sistemeve nuk janë përdorur në këtë seri e automjeteve. Ata janë përdorur në të gjitha modelet e mëparshme e makinave Vaz. Por, një sistem i tillë ka shkuar në harresë, sepse ajo ka një shumë të metat. Kryesore është prania e distributorit shkelës kontaktit. Funksionet e këtij mekanizmi në sistemin contactless ndezjes kaloi në sensor Hall. Vlen të përmendet se puna e dy sistemeve është pothuajse identike. Përjashtimet e vetme janë të projektimit Interrupter. Këtu është një pajisje e thjeshtë tramblera VAZ 2109. carburetor në qoftë se ajo është në sistemin e energjisë, shpërndarësi ndezjen është elementi kryesor. Nëse injeksion makinë, kohëmatësi i mungon.

Features dizajn

Përveç kësaj, timer 2109, e cila pajisja është diskutuar në artikull më poshtë, përfshin një vakum dhe centrifugale rregullatorët shkëndijë paraprakisht. Përveç tyre ka disa elemente që kontribuojnë në funksionimin normal të shpërndarësit. Përveç korrektor vakum, sensor Hall, një rregullator centrifugale ka një ekran të bërë prej plastike, e cila mbron sipërfaqen e brendshme të shpërndarësit nga pluhuri dhe i poshtër. Rotor, e cila është e fiksuar në rotor të plug distributori, ka në strukturën e saj një rezistencë të vazhdueshme. Vlera e saj - rreth 1 kW. Ekziston edhe një këmbëngulës dhe bllokoj washers, disa rregullimi, mbështetëse pjatë dhe nënshkrimin unaza. E gjithë kjo vjen në një strehim të vetme alumini. Në një skaj të mbuluar prodhuar shul me dy bulonave. Nga këto elemente përbëhet timer 2109, një pajisje dhe një dizajn foto janë dhënë në artikull.

Si për të përcaktuar se çfarë është timer prishur

Përcaktoni faji i shpërndarësit elektronike ndezjen shumë e thjeshtë. Ajo fillon të dridhem kur ngiste një makinë. Dhe ka parakushte të tjera nuk janë të pranishëm. Me fjalë të tjera, në tank është karburant me cilësi të lartë, pompë benzinë në shtet normal, carburetor është duke vepruar në mënyrë korrekte. Troit fillon motorin kur makina po fiton disa shpejtësi. Shpesh arsyeja është vajosje e kontakteve të cilët janë në tramblera strehim. Gjithashtu, motori nuk mund të fillojë. Nuk është një trokitje në pin pistoni gjatë dial shpejtësi. Nëse shpejtësia është shtypur shumë ngadalë, rrit kilometrazhin e gazit, atëherë nuk është një dështim nga shpërndarësit ndezjen ose ndonjë prej elementeve të saj. Mund të shpërthejë kapak tramblera 2109.

Çfarë mund të shkojnë keq?

Për më tepër, më shpesh ajo djeg slider, e cila shpërndan tensionit të lartë për elektroda shkëndijë. Ata gjithashtu mund të djegur nëpër dhe kontakte të vendosura direkt në mbulesë plastike. Nëse motori nuk fillon, nuk përjashtohet që kontaktet shkatërruara qendrore në kapakun e pajisjes distributor VAZ 2109. tramblera është e tillë që nuk mund të shmanget pa përdorimin e këtyre kontakteve. Ajo gjithashtu mund të dëmtojë drejtpërdrejt sensor Hall. Shumë shpesh bëhet ndikim të lirshme të sensor apo shkatërrimi i saj po ndodh. Edhe më i vogël pushim në ndezjen distributor cap mund të shkaktojë që motori nuk fillon apo është mosfunksionimi. Është e mundur që plug, e cila është e lidhur me sensor Hall, ka një lidhje shumë të keqe.

Largimi i distributorit

Ky udhëzues do t'ju duhet në qoftë se zëvendësimi është tramblera nevojshme VAZ 2109. Gjithashtu për të riparuar, hiqni distributori ndezjen. Për ta bërë këtë, ju së pari duhet të shkëputje baterinë negative terminal. Pastaj - çaktivizoni të gjitha broneprovoda duke shkuar për të mbuluar shperndares i ndezjes. Gjithashtu fikur gete që shkon nga korrektor vakum në carburetor. Pasi është e nevojshme për shkëputje kllapa që mban telat. Për ta bërë këtë, heq kapakun arrë. Ju lutem vini re se në bazë të saj ka një makinë larëse, e cila është shumë e rëndësishme të mos humbur.

instalimi i distributori

Ju lutem vini re se automjeti 2109 mund të vendosni kohëmatësin vetëm në një pozicion të rotorit të saj. Prandaj, para se të hiqni timer në 2109 me shufër me gumga, nuk është e nevojshme për të aplikuar asnjë tatuazh. Vetëm liroj tre arra që bëri trupi rritet në cilindër kokë. Por, para se, ju duhet të çaktivizoni spinën, e cila i kryer Hall lidhjen sensor për të kaloni.

Nëse ju nuk xhiruar kohën rrip, dhe të kryer punën vetëm me ndezjen distributor, kur instalimi tramblera nuk duhet të vë në dukje bosht me gunga shënon. Dizajni i përzënë të shpërndarësit të ndezjes në "nëntë" dhe "tetë" dhe carburetor "dhjetra" është e ndryshme nga ajo e përdorur në seri klasik e makinave. Distributori nuk mund të dorëzohet si diçka të gabuar, ai merr në një pozicion të vetëm. Në këtë rast, kontaktoni slider do të jetë gjithmonë në pozitën në të cilën ju duhet që ajo të jetë. Për informacion mbi se si për të vendosur timer në 2109, jo shumë me vlerë duke folur rreth. Gjëja kryesore - kjo është e drejtë për të vënë etiketa në kaloni dhe maniak boshte të.

Filloni çmontimin tramblera

Gjarpërues dy bulonave e para, është e lidhur me kapak në trupin e shpërndarësit. Pastaj duke hequr slider duke tërhequr atë. Kushtoj vëmendje për gjendjen e tij, ajo duhet të jetë jo ndryshk, nuk ka dëme, nuk veshin, nuk ka djegie. Në këtë rast, në pozitën e saj normale, slider duhet të përmbahet në mënyrë të vendosur në tramblera rotorit. Një përshtatje e mirë sigurohet nga një pranverë e vogël fletë. Në rast se ka qenë i dobësuar apo është thyer ose deformuar, është e nevojshme për të zëvendësuar plotësisht të gjithë slider. Kostoja e këtij zëri është i vogël, jo më shumë se 50 rubla, në mënyrë që problemet me atë nuk ndodhin. Ju lutem vini re se të gjitha telat tramblera 2109 duhet të jenë të shkyçur nga sistemi i furnizimit me energji elektrike.

Kontrolloni slider dhe një mëtejshëm shkatërrimit të

Për të siguruar integritetin e slider, është e nevojshme për të bërë matjen e rezistencës, e cila ndodhet në mes të kontakteve të bakrit mbi të. Rezistenca duhet të jetë rreth 1 om. Tjetra, ju duhet të çmontimit ekran plastike për të mbrojtur nga pluhuri. Pastaj shkon në terminalin, e cila është transmetuar duke përdorur një tension të ulët. Për ta bërë këtë, heq kapakun rrufe në qiell, e cila është fikse. Kaçavidë për të compress mbajtësin dhe për të hequr tela. Pastaj unscrewed dy bolts me të cilat prodhohen në rritje bazë pjatë jo-kontakt Hall sensor. Ju pastaj mund të hiqni atë. U tërhoq nga një unazë e kyçit, është e mundur që ajo do të marrë më shumë përpjekje. Por ju nuk mund të shqetësohen për të thyer këtë nyjë nuk ka gjasa të ketë sukses.

Pas Heq kapakun dy vida që mali është bërë nga vakum korrektor, pa të nuk mund të punojnë timer VAZ 2109. Pajisja është e tillë që ajo prodhon një ndryshim në ndezjen koha, analizimin engine performance. Me një kaçavidë duhet të tërheqë bastunin me barazimin e mbështetjes në pjatë.

End disassembly

Pas kësaj, korrektor vakum dhe tërheq mbështetje pjatë mund të hiqen plotësisht nga trupi i plug shpërndarësit. Në rast se ka bullies, lotët apo të tepruar veshin është i pranishëm në mëngë, ju duhet të plotësisht të zëvendësojë pika. Më tej është e nevojshme për të çmontimit unazë mbajtës. Pas kësaj, rondele është hequr, e cila është e vendosur direkt pas tij në distributori rul e ndezjes. Pin që siguron mëngë shtypet nga një unazë pranveror. Ajo gjithmonë duhet të hiqet. Në këtë rast, në qoftë se unazë nënshkrimin është konsum ose ka bërë një të ngurta, në qoftë se nuk e shqyer, të zëvendësojë atë me një të re. Për të trokas jashtë shulin nga tufë është e nevojshme për të marrë të paktën një gozhdë e vogël, por më mirë - të hollë një domethënie. Pastaj të bëjë një pjatë zbërthim një rregullator centrifugale. Kontrolloni se sa rotacionin e peshave të kontrollit mbi akseve. Nëse kjo është e rëndë, është e nevojshme për të hequr unazën mbajtës dhe peshat. Tërësisht të pastër të gjitha vrimat në të dhe lyej.

Nëse keni nevojë për të zëvendësuar sensor-çelës, është e nevojshme për të heq kapakun dy bulonave, e cila e bëri atë të rritet, atëherë hiqni atë nga paneli bazë. Ju lutem vini re se disa sensor montimi shpërndarësit ndezjen mund të kryhet me anë të thumba. Në këtë rast, zëvendësimi i elementit duhet të bëhet së bashku me pjatë në të cilën ajo është e vendosur. Ja se si për të hequr timer për 2109, si dhe për të kryer e saj të plotë disassembly. Kuvendi është bërë në mënyrë të kundërt.