Veri dhe Jug rokadnaya rrugor të kryeqytetit. Historia e projektit. Çfarë është bërë sot?

Dhjetë vjet në kryeqytetin e Rusisë është një ndryshim në shkallë të gjerë në infrastrukturën e transportit. Qeveria ka në plan dy akord të madh në veri, duke përfshirë një rrugë të madhe rokadnaya, shumë pjesë të cilat tashmë janë porositur. Para përfundimit të plotë të më pak se dy vjet. Në jug të pista të këtij lloji do të përmbajë një punctures pak në drejtime të ndryshme, për të lidhur rrugët të mëdha metropolitane. Emri i projektit i referohet konceptit të ushtrisë, por në këtë rast do të thotë një autostradë krijuar direkt, duke anashkaluar në qendër të qytetit dhe disnivel të mëdha.

Lëvizja në veri-lindje. fillimi i rrugës

Rruga që lidh dy chords (lindje dhe perëndim), është quajtur Veriut rrip rrugë. Kjo është rruga e llojit kryesorë të nivelit të parë me një proces të vazhdueshëm të lëvizjes së makinave. Tract përfaqëson dy seksione me katër vija. Si rruga zhvendosja ngushtohet në tre zona, dhe të dy më vonë. vend më të gjerë të pjesë e veri-lindje të akord. Veçori e ndërtimit ka qenë një mungesë e plotë e disnivel transportit. Kështu, designers ishin në gjendje për të rritur kapacitetin dhe për të shmangur shfaqjen e makinave shtesë. Dhe në zonat që lidhen me rrugët kryesore, duke përfshirë chords, të gjithë do të jenë pjesë e të njëjtit infrastrukturës. Deri në vitin 2010, puna ndërtimore rifilloi, dhe organizatorët kanë njoftuar gatishmërinë për funksionimin e faqes, lidh Kozhukhovo dhe Kosino-Ukhtomsky. Shtatë muaj më vonë, ajo është përfunduar një tre të nivelit rrugë që kalon paralel me hekurudhën. Ajo është bërë një alternativë e shkëlqyer për të Ryazan Avenue dhe entuziastë të rrugës. Në rrugët e rrugës rrip Anosova Veriut kryqëzon me Unaza e katërt. Gjurmët merr për Prospect Budyonny dhe të shkojnë në tunel për t'u lidhur me akord.

që shkon drejt veriut sot

Në këtë pikë lëvizja e projektit tashmë e hapur deri shikimi Festivalnaya, duke përfshirë izolimin, të vendosura në këtë zonë.

Vlen të përmendet se pas hyrjes në zonën e në veprim në fund të vitit të kaluar, ka përmirësuar situatën në rrugë Moscow - Sheremetievo. Rokadnaya ndërtuar rrugën për rreth dy vjet. I gjithë kompleksi i ndërtesave është e përbërë nga 8 kilometra të autostradave, përfshirë rindërtuar dhe kilometra katër e gjysmë të flyovers në vlerë prej nëntëmbëdhjetë copë. Si ju lëvizin zhvilluesi i saj dhe punëtorët e angazhuar në vënien në mënyrë që rrugët përreth dhe ngjitur, pasazhe të nëndheshme krijuar për këmbësorët, instalimin e ekraneve të specializuara me tingull efekt izolues. Në pranverën e këtij viti ishte fillimi i ndërtimit të seksionit të ardhshëm. Rokada diagram veriore është treguar më poshtë në këtë projekt do të zhvillohet para autostradë Shchelkovo, dhe fillon në rrethin Izmailovo.

Në jug të infrastrukturës. Historia e zhvillimit

Qëllimi kryesor i ndërtimit të autostradës është një kompleks i dy autostradave të mëdha - Kashirskoye dhe Varshavë. Pa një pako të tillë për të marrë të tyre është problematike jo vetëm në kohën e kryeministrit, por edhe në periudhat e qeta të ditës. Në këtë moment, të marrë në objektet e transportit e mundur nëpërmjet një tunel në afërsi të pirun ose në afërsi të Unazës së katërt. Zbatimi i qëllimeve të projektit përfshijnë jo vetëm ndërtimin e një objekti të tillë, si rrugë rripin e Jugut, por edhe përmirësimin e infrastrukturës rrugët përreth. Në këtë pikë, në operacionin e dhënë në pesë fusha në procesin e ndërtimit është hapësirë nga autostrada Varshavës në rrugë proletare dhe dy kryqëzim madh. Përfundimi i rrugës multi-kilometra nga autostrada Rublevskoe në Balaklava Avenue u zhvillua në fillim të vitit 2014. Gjatë gjithë vitit vazhdoi testimin e arsimimin e ri të transportit. Kapitali Manual quajnë atë mjaft i suksesshëm.

Dy mbikalimit të mëdha

Fillimi i projektit "rrugës Southern rrip" u zhvillua në vitin 2010. Që atëherë, kjo zonë është bërë një numër të madh hapash dhe kaloi disa hapa kohë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për dy platforma të mëdha - Michurinskaya dhe Rublevit. First Avenue lëviz së bashku me të njëjtin emër ka gjashtë bandwidths mbi treqind e pesëdhjetë metra në gjatësi. E dyta ka të njëjtin numër të zonave për makinat, dyfishin e gjatësisë Michurinskaya mushkë e dhe me hyrjet dhe branched ndjeshëm arrin një mijë kilometra. Përveç kësaj, rokadnaya rruga në vendin e pasuruar me ekranet mbrojtëse.

Mungesa e semaforëve

Pas futja e nënkalimeve për këmbësorë planifikuara shkruani përgjatë gjithë gjatësisë së Rublevskoe ri rrugë - Balaklava Avenue zhdukur Rregullatorë automatike trafikut. Të gjitha strukturat nën tokë do të ketë tetë. Kështu, rruga do të jetë në gjendje për të rokadnaya qëllim të ngritjes së kapacitetit dhe të reduktuar faktorët që pengojnë shkarkimin e infrastrukturës së transportit.

Situata e sotme

Në këtë moment, është përzgjedhur kontraktori i përgjithshëm, i cili do të angazhohet në fushën e ndërtimit nga Balaklava në rrugë proletare. Programi Projekti i punës në të ardhmen përfshin ndërtimin e kilometrave dy dhe një gjysmë të trotuareve dhe të njëjtin numër e këngë të reja, plus tre e gjysmë kilometra rikonstruim. Përveç kësaj, këtu 3 ndërtuar lloj tranzicioni i hapur për këmbësorë, tuneli, dhe dy ura mbikalimit përtej lumit. Kjo është se si do të shikojmë në këtë pjesë të rrugës rrip Jugut. Periudha e ndërtimit deri datojnë që në vitin 2017, por ajo mund të shtyhet për një kohë më vonë.