Vaz-2110 - rishikuar. Finalizimi i Vaz-2110 me duart e veta. gjenerator Rafinimi Vaz-2110

Shumë shoferët zgjedhin duart e tyre për të përmirësuar makinën tuaj. Në thelb, në qoftë se ju keni informacione të rëndësishme, si dhe mjete të drejtë, ajo është detyrë mjaft e mundshme për të gjithë. Le të shikojmë një shembull të veçantë - e Vaz-2110. Perpunimet e njësive dhe elementeve të makinave të ndryshme do të diskutohet në tekstin e mëtejmë. Por së pari, pak për konceptet e përgjithshme dhe përkufizimet.

Finalizimi i Vaz-2110 me duart e veta

Ajo do të duket se nuk mund të ndryshojë? Në të vërtetë, në shumicën e rasteve, sidomos kur makina është ende mjaft i ri, nuk ka rregullime dhe përmirësime janë të nevojshme. Por kur makina ishte tashmë një sasi të mirë të kilometrave dhe wipers në shi dhe në baltë nuk jemi duke punuar si në mënyrë efektive si në furrë të ftohtë nuk nxehet, si më parë, nastaot është momenti kur ju duhet të për makinën tuaj. Duhet theksuar menjëherë se Vaz-2110, përmirësime të cilit janë kryer personalisht, mund të merrni më keq se në shërbim. Për ta bërë këtë ju duhet pak kohë, dhe një minimum prej mjeteve. Së pari, kjo është e njëjta gjë, pse nuk filloni - është që të zgjidhni nyjen që ne duam për të modernizuar. Është gjithashtu e dëshirueshme që të rritet atje për një arsye, kështu që është potencialisht e rrezikshme.

Good kryer një tretës, të tilla si WD-40 ose diçka të tillë. Ai na duhet për të bërë rregullime, veçanërisht varet dyer, të cilat nuk janë pastruar dhe të lubrifikuar. Ju do të duhet disa kacavida (banesë, Phillips), një sërë spanners, dhe kështu me radhë. D. Vlen të përmendet se në qoftë se ju vendosni për të riparuar të ndërmarrë modernizimin e njësive të vogla të makinave të tyre, pastaj të fillojë më të mirë me një rregullim tufë, raft drejtues dhe të përfundojë e valvulave motor. Që është e nevojshme për të shkuar nga e thjeshtë në kompleks. Kjo i jep rezultate optimale.

Ne kryerjen e të gjitha llojet e rregullimeve

Pra, le të shkojnë direkt në punën e raft drejtues dhe rra. Në parim, ky mekanizëm është rreth 15 vjet nën funksionimin e duhur - lubrifikim në kohë dhe me makinë në rrugët normale. Nëse e parë që ne ende mund të luftojë një farë mënyre, faktori i dytë nuk varet nga ne. Për shkak të shokut të vazhdueshme dhe dridhje është një shqetësim rregullimin e transmetimit çiftet angazhim dështojnë varet. E gjithë kjo çon në faktin se udhëtim bëhet pakëndshme dhe ndonjëherë edhe të rrezikshme. Prandaj, ne kemi nevojë për të rregulluar raft drejtues Vaz-2110. Shenja e parë që keni nevojë për të, - një kthesë të shtrënguar të timonit. Gjëja e parë që bëni - për të kryer heqjen. Ajo është zbatuar duke përdorur një vidë të veçantë në mekanizmin drejtues.

Është e dëshirueshme për të kryer punën në garazh, në prani të pusetave ose në foletë. Ne do të duhet lyuftometr, edhe pse ju mund të bëjë pa të. Lift duhet të bëhet ngadalë, ju duhet të kontrolloni periodikisht progresin e timonit. Sipas Enjoy, reagimi nuk duhet të kalojë 10 gradë. Pasi ju jeni bërë, ju duhet të kontrolloni nëse kjo është kështu. Për ta bërë këtë, ne kemi nevojë për të përzënë makinë. Nëse gjatë drejtimit të shtrënguar, ju keni nevojë për një vidë të vogël rregulluese liroj dhe për të provuar përsëri. Nëse trokitje mungon, dhe rrota pas kthese veten përsëri në pozicionin e saj origjinale, atëherë problemi mund të konsiderohen të zgjidhen. Tani le të shohim se si për të bërë rregullimet dyert Vaz-2110. Për këtë ne kemi nevojë për mjaft durim dhe disa mjete.

A bit e një rregullim të flokët dhe varet

Pra, një herë ia vlen të përmendet se rregullimi i dyerve Vaz-2110 kërkojnë plotësisht për të gjitha automjetet që kanë kaluar rreth 40 000 kilometra. E njëjta gjë vlen edhe për makina, dyert e të cilave janë larguar dhe pastaj instaluar gabimisht. Siç mund ta keni vënë re, slats rregullueshme Vaz-2110 është mjaft e thjeshtë dhe të shpejtë. E njëjta gjë vlen për të bllokoj varet. Le të merrni poshtë për të biznesit.

Ajo duhet të theksohet se ajo është shumë e lehtë për të rregulluar bllokohet. Ajo nuk kërkon pjesëmarrjen e specialistëve. Nuk ka nevojë për të përdorur silikoni, si ajo ndihmon vetëm për një kohë të shkurtër. Së pari ju duhet për të hequr kartën derë, atëherë ju do të shihni disa arra plastike që ne gjuaj me studs dhe vidhos prapa. Ne kemi vënë në derë kartë. Në mënyrë për të mbyllur derën si në heshtje të jetë e mundur, ju mund të aplikoni litol.

Është e rekomanduar për të i kushtoj vëmendje për boshllëqet në dyert të mbyllura. Ata të gjithë duhet të jetë saktësisht e njëjtë. Nëse kjo nuk është rasti, atëherë ne kemi nevojë për të hequr derën, dhe pastaj ri-install. Për ta bërë këtë, ajo është plotësisht e hapur dhe propped të qëndrojë fund. Pas kësaj, instalime elektrike është shkëputur. Për këtë pirg është hequr, unaza mbajtjen është ndërruar. Ndonjëherë ju mund të gjeni kapele përplasje. Në këtë rast akset janë rrëzuan jashtë me një çekiç dhe daltë apo domethënie. Instalimi kryhet në mënyrë të kundërt. Është e këshillueshme për të gjitha sipërfaqet yndyrat fërkim.

Bashkim dhe motor valvulave

Nuk është sekret se gjatë operacionit të makinës të gjitha komponentët veshin jashtë, prishen dhe të dobësuar. Si me kohën e fundit ne tani përballen me atë. Sigurisht çdo automobilist tretë ballafaquar me faktin se e nevojshme rregullimi tufë Vaz-2110, në ashensor të veçantë. Është e nevojshme për të hapur individualitet dhe për të gjetur arrë fiksimin kabllor, atëherë liroj atë pak. Në këtë kohë, është e dëshirueshme për të kontrolluar pedale tufë. Ajo duhet të jetë jo më shumë se 130 mm dhe jo më pak se 120. Kur loosening arrë larg pedale në dysheme do të ulet. Pas kësaj, ajo është e dëshirueshme për të përsëritur shtypni pedale dhe kontrolloni atë në distancë. Nëse është e nevojshme, të përsëritur të gjithë përsëri.

Dhe tani unë do të doja të them disa fjalë rreth asaj se si për të ekzekutuar siç duhet në Vaz-2110 valvulave të kontrollit. Shumë pronarët e makinave nuk janë marrë vetëm për të, sepse ata besojnë se është shumë e vështirë. Por në fakt ajo nuk është. Së pari ju duhet të hiqni kapakun valvula dhe ashensor para rrotë në krik. Pas kësaj, ne kemi vënë një pajisje të veçantë për të shtypur e valvulave. Kushton vetëm 500 rubla. Next ne kemi nevojë për të llogaritur ku shter dhe futje valvulave. Pas kësaj, ne kemi nevojë për të rrotullohen timon derisa bosht deri në gju nuk do të jetë në krye. Në këtë kohë e hendekut matur e valvulave të parë, dhe ne besojmë atë që ne duhet të marrë një top hokeji. Ju mund të përdorni një prodhim i kompjuterizuar të veçantë, e cila na lejon për të arritur qëllimet lirisht me ndihmën e piskatore ose diçka të tillë. Në flaps tjera të veprojnë në mënyrë të ngjashme.

A bit e gjeneratorit dhe përmirësimin e tij

Bateri, ndërsa automjeti është për t'u ushqyer. Në këtë kohë, të gjitha pajisjet mundësuar nga gjeneratori. Tensioni duhet të jetë brenda 14 volt. Pra, në qoftë se ju keni shumë pajisje dhe tensioni bie në rreth 11-12 volt, kjo është një mënyrë se si ju mund të rrisë kapacitetin e pajisjes me rreth 10%. gjenerator i tillë sqimë Vaz-2110 supozon vendosjen e një diodë. Gjëja e parë që ne duhet të shkëputje terminalin e baterisë dhe pastaj shkëputni tela shënuar «D». Tjetra ju duhet të hiqni mbulesën e pasme e clamps gjenerator. Pastaj ju do të shihni rregullatorin tensionit. Ne kemi nevojë të çon nga një diodë përgatitur filetuar përmes vrimave në kopertinën gjenerator.

Pas kësaj, telat lidhje. Për këtë "nënë" është e lidhur me PH, dhe "babi" - në tela standard. Pas kësaj ne kemi nevojë për të mbyllur kapakun e pasëm dhe kapem çdo gjë në vendin e vet. Në këtë rishikim të gjeneratorit Vaz-2110 është e gjatë. Tension duhet të rritet në rreth 13 volt, e cila është më afër normës. Rruga, eshte e deshirueshme të përdorur një diodë me ndarje jo më shumë se 20 V dhe një rrymë 5 Amp. Në lidhje me rënie të tensionit, ajo duhet të jetë në varg 0.6-0.7 Volt të.

Si për të përmirësuar wipers

Në shumicën e rasteve, ajo është përmirësuar zone xham pastrimi. Në parim, nuk ka punë e madhe. Por, para se ju mund të ndryshoni wipers në qoftë se ata nuk mund të përballen me funksionin e tij. Vlen duke i kushtuar vëmendje për faktin se shqyrtimi i shoferit anë duhet të jetë 100%, sidomos në të majtë. Vetëm duke shtyllës së majtë dhe i poshtër duket, me të cilat wipers nuk mund të përballojnë. Një solucion - një pajisje pozicion rregulluese. Në këtë rast ju duhet një ashensor ngarje pak portier, dmth për të ndryshuar pozicionin e saj origjinale. Por kjo metodë nuk është e të gjithë do të donte ai, dhe rezultati nuk është 100% e saj, për shkak të poshtër ende mbetet. Në këtë rast, ju keni nevojë për një pak pastrues ndryshme sqimë Vaz-2110.

Ndonjëherë të gjithë shkaku i mbuluar erës, e cila nuk lejon për të pastruar xhamin në mënyrë të barabartë. Në këtë rast, për rezultate më të prekshme duhet të bëj kreshtë plumbit. Ju mund të dërgoni një goditje nën furçë pranë saj ne duhet të bëj një treshe të vogël. Nuk është tashmë një kthesë serial, të cilat ne duhet të bëjmë pak më shumë. Përveç kësaj, është e nevojshme të bëj fundin e shkatërruesit dhe fshirëse pak lart. Kjo është bërë në mënyrë që ajo nuk do të kapem furçë. Pas kësaj, ajo është e dëshirueshme për të parë se çdo gjë që ju keni marrë. Këtu, ndoshta, të gjitha që duhet të bëhet në Vaz-2110. pastrues rishikuara, natyrisht, janë të ndryshme, por ato janë kryer në mënyrë të drejtë shpejt dhe me lehtësi, kështu që ju mund të bëni atë. Dhe tani le të shkojë në më pak të rëndësishme - për furrë makines, e cila na ngroh në të ftohtë. Ka shumë për të bërë, por le të flasim për më të rëndësishmet.

Pak rreth Vaz modernizimin sobë

Ka shumë arsye për shkak të cilat radiator nxehet keq. Ajo mund të jetë i bllokuar, e cila, në parim, mund të konsiderohet si një dukuri normale në procesin e funksionimit aktiv. Gjithashtu, arsyeja mund të jetë një valvul të meta, dhe më shumë. Në çdo rast, ju duhet të Rework sobë Vaz-2110, veçanërisht pasi ajo nuk është aq e vështirë sa mund të duket në shikim të parë. Së pari ne kemi nevojë për të krejtësisht të çmontimit panelin në anën. Kjo mund të bëhet me një çelësat pak dhe një kaçavidë. Tjetra, ju mund të hapë rrudha të cilat kanë rënë nga dritarja. Kjo do të eliminojë 80-90% e fogging tyre. Në disa raste, slots mjaft normale sizing, për shkak të cilat ajri është humbur gjatë rrugës.

Dhe tani le të flasim për flutur sobë, i cili është përgjegjës për faktin se ajri është i furnizuar me xham. Zakonisht shkaku i fogging është se valvula nuk është plotësisht i përshtatet, dhe përsëri rrjedha është e humbur gjatë rrugës. Këtu ju mund të përdorni shirit ngjitës, i cili mund të zam të gjitha të çara dhe, në fakt, soba valvul. Ju gjithashtu mund të paguani një vëmendje pak dhe këmbët njoftuar me shoferin dhe pasagjerët. Këtu ajo është e mirë për të përdorur corrugated, kështu që rezultati do të jetë shumë më mirë. Është e dëshirueshme për të hequr tërësisht njësinë plastike shpërndarjes së ajrit (tjetër ai e quajti "kurriz peshku") dhe ta zëvendësojë atë me disa corrugations. Nga rruga, ka lidhje të veçanta për Vaz-2110. Rishikimi i këtij lloji, edhe pse konsumon kohë, por ata janë me vlerë. Ne tani lëvizin në të fundit, më të rëndësishme dhe vendimtare.

Për të mësuar se si të bëjnë engine "dhjetë" më të mirë

Para rritjen e fuqisë është e nevojshme për të siguruar hyrjeve dhe daljeve të ajrit nga mjedisi, ose më saktë, për të rritur numrin e tyre. Për këtë qëllim, filtër të rregullt për të zëvendësuar filtrin e rezistencës zero, ose të reduktuara. Duhet theksuar menjëherë se ai do t'ju japë një për qind pak të kapacitetit, rreth 5-6, e cila, në parim, jo keq. Është gjithashtu me vlerë diçka dhe ndryshimi në kuvend mbyt. Këtu është e dëshirueshme që të përdorin një flutur diametër të zgjeruar, për shembull 54 milimetra. Shënim marrës gji që do të bëjë makinën tuaj më të përgjegjshme. Motori do të fitojë tërheqje shumë më të shpejtë për shkak të hundë zgjatur. Me përfundimin e motorit Vaz-2110 nuk ka fund, ajo sapo ka filluar, sepse pastaj vjen pjesa më e vështirë, domethënë një shufër me gumga.

Shufër me gumga është përgjegjës për kohën dhe kohëzgjatjen e hapjes së marrjes dhe shter valvulave të. Ky tregues të drejtpërdrejtë ndikojnë në performancën e motorit. Sigurisht, ju mund të zëvendësojë shufër me gumga aksioneve me të re, më produktive. Vlen për të paguar haraç dhe shter shumëfishtë, e cila është përgjegjëse për faktin se shtyn gazrat me pak rezistencë. Së fundi, ju mund të kryejnë chip tuning, por ju ende duhet të kthehet në një elektricist me përvojë i cili e kupton këtë çështje. Në parim, kjo sqimë i motorit Vaz-2110 mund të konsiderohet e përfunduar. Fuqia totale mund të rritet me 20%.

Disa pika të rëndësishme

Duhet të theksohet se çdo rishikim Vaz-2110 duhet të kryhet sa më të përgatitur për këtë vend. Nëse jeni duke shkuar për të përmirësuar carburetor, është e dëshirueshme që dhoma është e ventiluar mirë, sepse ju do të merret me të avujve të benzinës. Gjithashtu, ajo është më mirë të mos për të pirë duhan gjatë punës dhe ndonjëherë edhe duhet të veshin syze të veçanta. Vlen duke i kushtuar vëmendje për faktin se në vetvete është e dëshirueshme që të ketë ujë të pastër dhe leckë të thatë. E gjithë kjo do t'ju ndihmojë anyway. Kur vjen puna për të punuar me motor, mos harroni se në qoftë se ju jeni në diçka jo të sigurt, më të mirë në lidhje me atë edhe një herë për të lexuar ose të gjejnë mekanik e një shoku, sepse ju mund të bëni vetëm më keq, dhe riparimin motor - kjo nuk është e lirë. Duhet përsëri të theksohet se në qoftë se ju të ndryshojë sobë, ajo është e mirë për të blerë rrudha në dyqan auto, pasi që ata janë më të përshtatshme për qëllimet tuaja.

Gjithashtu, shumë pronarët e makinave janë të gatshëm për të bërë funksionimin e makinës një qetë të vogël, për këtë vendos soundproofing tyre. Këtu, gjithashtu, është e dëshirueshme për të shkuar në një dyqan specialiteti dhe jo për të shpëtuar, atëherë rezultati do të ju lutem ju. Mos harroni se makina Vaz-2110, përfundimi i të cilit ju do të kryejnë me duart e veta, edhe pse, dhe është prodhim i "AvtoVAZ", por kjo është shumë e mirë dhe duke kërkuar makinë. Prandaj, para se të rregulluar drejtues raft, shtoni vaj, ndoshta gjendja do të korrigjohet. Para mëkatit në carburetor gabuar rregulluar karburantit dhe ajrit filtra.

përfundim

Dhe tani unë do të doja të marrë një total prej të gjitha të mësipërme. Në këtë artikull ne kemi punuar me ju, si për të kryer rregullime të ndryshme, të heqë tufë, duke rritur kapacitetin e gjeneratorit, dhe më shumë. E gjithë kjo është në gjendje të bëjë makinën tuaj pak më të mirë. Por në qoftë se në procesin e operacionit pas saj të mos ndjekë, atëherë gjasat është e lartë se finalizimi i Vaz-2110 është e nevojshme përsëri vetëm me humbje të madhe të burimeve materiale. Kjo vlen për zëvendësimin në kohë të konsumit që nuk kanë të tillë një të madhe dhe me kosto. Vetëm të ndryshojë naftës - është çelësi motori i mirë dhe operacion i besueshëm për një periudhë të gjatë kohore.

Në çdo rast, përfundimi i Vaz-2110 me duart e veta e mundur. Gjëja kryesore - të dinë se çfarë jeni duke bërë dhe se si për të bërë atë, dhe pjesa tjetër vjen nga përvoja. Nëse ju vendosni për të instaluar dritare e pasme, ka të ngjarë që hera e parë që ju duhet të mos punojnë, por mos e humbni shpresën, sepse me 2 apo 3 do të ketë sukses. Këtu, ndoshta, të gjitha që mund të thuhet në lidhje me se si për të përmirësuar Vaz-2110, e bëjnë atë një pak më të mirë, të qetë dhe më të fuqishme. Nuk ka asgjë shumë e komplikuar, por ka pika të rëndësishme që janë të domosdoshme, sidomos në mungesë të përvojës praktike në këtë fushë.