Ka dëgjuar zërin e start-up - çfarë do të thotë kjo?

Jeta automobilist ndodh shumë situata ku dëmtimi i makinës kërkon vetë-ndërhyrje. Kjo mund të jetë për shkak të problemeve në rrugë, dhe mungesa e kohës. Për ta bërë këtë, të vijnë në ndihmë të përvojës dhe mbështetjen miqësore të shoferët e tjerë. Prania e zhurmës pa lidhje është konsideruar si një nga sinjalet e alarmit dhe shërben si një shkak për të kontrolluar gjendjen teknike të automjetit.

Nga ajo që ka tinguj të tjerë?

Stookey zakonisht janë shkaku kryesor i reagim nyjeve përkeqësim. Zhurma e lidhur me pjesët e fërkimit. Trokas kur duke filluar nga jashtë - me thyerje të lehtë, e cila mund të hiqet në mënyrë të pavarur. Shpesh ka situata të tilla kur ajo është praktikisht e pamundur për të përcaktuar një mosfunksionim të auto. Për një kuptim të plotë të kësaj çështjeje është e nevojshme të dinë shkaqet që kontribuojnë në mosfunksionim.

Shkaqet kryesore të trokitur mund të lidhet me dështime:

• nyje CV;
• CAT;
• montimi i rrotave dhe racks powertrain.

Por kjo nuk është një listë të plotë. Në fakt, arsye shumë më tepër. Ndodh që të përcaktojë se nga tingujt e start-up, kjo është e pamundur. Në këtë rast, vijnë në diagnozën e ndihmës, para e cila është e nevojshme për të vënë makinën në një vrimë të shikojnë dhe të kontrolloni me kujdes të gjitha detajet e motorit. Konsideroni të gjitha problemet e mundshme vetëm.

joints CV dhe elemente të tjera të shasi

Nëse problemet janë të lidhura me SHRUS, atëherë kur të kthehet në timon nga njëra anë në tjetrën do të dëgjohen tingujt ngjan klikimeve. Nëse start-up ka dëgjuar zërin e para, ka shumë të ngjarë një problem me drejtues. Në një tingull të vazhdueshëm dhe rrota qetë duhet të mendojnë për shëndetin e shasisë. Rreth dështime me shufra drejtuese ose tip është e pamundur të thuhet ndonjë gjë të caktuar, por nuk e kalojnë testimin.

Ju mund të zgjidhni për të kontrolluar pikat e mëposhtme:

• Kur liruar drejtues kravatë shufra të përcaktuar dhe të shkundur atë në të njëjtin drejtim. Backlash nuk duhet të jetë.
• Të ndërmarrin veprime të ngjashme në anën tjetër.
• Ndaluar motor dhe me kujdes rrokulliset timon në një lojë. Lean kundër kapuç dhe për të dëgjuar atë në prani të knocks.
• Hiq timon dhe të lënë makinën në krik. Shikoni në hardware në shasi dhe shkallën e ndotjes.
• Me zbulimin e ndërprerje Mishrat nuk kushton ndonjë veprim shtesë. Shko në stacionin e shërbimit, ku ekspertët do të diagnostikojnë automjetin.

Në përgjithësi, këto rekomandime të lejojë veten për të gjetur shkakun dhe për të zgjidhur problemin. Nëse start-up ka dëgjuar zërin e para, ju duhet të paktën një herë çdo gjashtë muaj për të inspektuar të lëvizshme dhe 2 herë në vit - diagnozën e makinës më vete. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për të bërë, kur ndryshon gome nga vera në dimër.

bolts fiksim

Ky është shkaku më i zakonshëm i një rezultat i cili mund të jetë rrapëllimë audible kur ngarje off. Inspektimi periodik i fiksim do të ndihmojë për të minimizuar numrin e këtyre rasteve. Nëse arsyeja për dështimin qëndron në gearbox, kur ndjeu Tërmet mprehta dhe të vendosur me shpejtësi, kontrolloni në rritje i të gjithë komponentëve të motorit.

Procesi diagnostikues i kushtoj vëmendje për elementet e mëposhtme:

• Generator. Kur rrotat janë të lirshme ajo mund të endet, e cila do të çojë në formimin e metalike trokitur, akuza do të hiqej.
• Një trokitje në fillimin mund të quhet një iniciativë. Për të qenë të saktë, ajo është e ndërlidhur me lirshëm forcojë bolts mbi të.
• Një zë i ngjashëm e përparme lëviz off mungesën e provokuar rritje në bateri, e cila është thjesht rimëkëmbur.
• Kur përgjuar, i kushtoj vëmendje për forcën e në rritje timon. Kontrolloni ato rregullisht, si ajo ndikon në sigurinë e drive tuaj.
• Kur bashkëngjitur strehim shkëputur ka trokitur dhe plasaritje.

Lista këto arsye jo të kufizuara. Është vetëm ato kryesore. Pothuajse çdo artikull mund të dobësuar, kështu që start-up dëgjoi zërin e pjesëve të lirshme. Më e vështirë e të gjithë dështime mund të jetë dobësimi i jastekë engine. Kjo do të kërkojë një infuzion të fondeve të caktuara. Ju do të ngjarë të duhet të kërkojnë ndihmë nga stacioni i shërbimit.

Gearbox - transmetimit manual

Arsyet për përgjimi:

• Fërkimi midis friksion dhe ndërrues.
• Një shkallë të madhe të veshin e diskut.
• Mungesa e transmetimit te nje ose me shume dhëmbëve.

transmetimit automatik

Tani e konsiderojnë marsh automatik. Ajo është shumë më e komplikuar. Prandaj, edhe kur një përgjimi drita është e nevojshme për të ndjekur udhëzimet më poshtë:

• Kryer disassembly dhe analizën e PPC. Kjo mund të bëhet vetëm në seminar.
• Gjej pjesë këmbimi për transmetimin automatik për rimëkëmbjen e saj të plotë.
• Të bëjë një instalim të ri të pjesëve të këmbimit, respektimi i udhëzimeve për përdorimin e pajisjeve.
• Mekanizmi Test dhe të plotë kuvendi i plotë i njësisë energjisë.
• Kryen kontrollin e rendimentit të baterisë dhe për të siguruar mungesën e zhurmës dhe trokitur.

Siç mund ta shikoni, kjo nuk është një detyrë e lehtë. riparimin Battery gjithashtu kërkojnë shpenzime shtesë. Por të eliminuar thyerje nuk do të funksionojë pa këtë procedurë.

Problemet me njësi të energjisë lidhur me një gjenerator

Nëse të dobët apo të meta rrip alternator, atëherë ju do të dëgjoni një klithmë. Për të parandaluar duhet të shtrëngojë rripin. Në rastin e kotësinë e veprimeve të tilla të zëvendësuar çdo element.

pompë

Kur malfunctions përtaci ndjehen diçka si një bilbil. Mënyrë për të dalë do të ishte për të zëvendësuar pjesë.

ndezjen faji

Ajo tregon veten kur përshpejtimin e automjetit. Ju do të dëgjoni një metalike trokitur. Kjo është për shkak të shpërthimit të karburantit përzierje. Defekti mund të jetë përdorimi i benzinës me cilësi të ulët dhe një sasi të madhe të blozës. Përveç kësaj është e mundur që troket ka ndodhur në motor ose kanë dështuar kandele. Ju mund të keni për të zëvendësuar shkëndijë. Kjo çështje kërkon vëmendje të veçantë, si operacion gjatë transportit në këtë gjendje mund të çojë në shkatërrimin e motorit.

koha

Ky dështim do të ndihet tingull chirping, e cila do të jetë e rënduar nga funksionimin e plotë të motorit dhe të ulet si lirimin e gazrave. Arsyeja mund të jetë një shtrirje e dobët e zinxhirit apo rrip. Kur ajo është e thyer do të trokas louder. Nëse kjo ndodh, do të përgatisë një sasi të madhe parash.

Të cilat zakonisht makina të ndodh një trokitje në nisje? 2110 - makina e prodhimit vendas, e cila është shpesh subjekt i prishjeve të ndryshme, veçanërisht në qoftë se ajo të dorës së dytë. Sound Rritja vërehet kur kalimi në gearbox. Në qoftë se ju vetë një njohuri riparimin e makinave, atëherë ky problem mund të zgjidhet në mënyrë të pavarur. Unë do të duhet për të blerë disa pjesë dhe të mblidhen të gjithë të drejtë. Përndryshe, kontaktoni stacionin e shërbimit.

Zhurma me origjinë të panjohur

Kjo ndodh se trokitje nuk është për shkak të ndonjë nga dështimet e mësipërme. Çfarë duhet të bëni në këtë rast? Ndoshta problemi qëndron në kabllo apo liri sensor të që troket, duke prekur pjesët përreth. E njëjta shëndoshë mund të vërehet pas një objekt të huaj që hyn në zonën e motorit të makinave. Gjeni një problem të vështirë, por ju mund të provoni.

• Kryer një diagnozë të plotë.
• Të përcaktuar vendndodhjen më të saktë nga i cili vjen një trokitje kur duke filluar.
• Shqyrtuar të gjitha situatat në të cilat zë shfaqet dhe zhduket.
• Mundohuni për të kryer riparimin pavarur.

Nëse jeni me fat, ju jeni të shpëtuar. Në një rast tjetër unë duhet të shkoj deri në rrëzimin e vetë nuk ka treguar. Gjithkush e di shoferin, louder zhurma e diçkaje më të shpejtë ndodh. Praktika tregon se tingujt panjohur shkëmbore ende mund të vijnë nga shasi. Për shembull, makina që kanë Rear Suspension varur mund të bëjë zhurmë për shkak të trupit amortizues është shkëputur nga kllapa. Trokitur në fillimin (VAZ-2110 nuk është përjashtim) mund të jetë i lidhur me krahun e thyer-off pin stabilizator. Ajo është e vendosur në levë të ulët në rajonin e pezullimit para.

Trokitur në fillimin (Wha shpesh subjekt i një problem të tillë) mund të provokojë grupim një çarje të ulët pezullimit në vend mbi fasteners levë. Arsyeja për goditje me çekan në "fushë", është veçanërisht interesante. Manifestimi i parë i zhurmës jashtme është rezultat i një operacioni të gjatë dhe të pakujdesshëm të makinës. Një trokitje në vendosjen off ( "Fusha" - është një shembull) në shumicën e rasteve është i lidhur me malfunctions të trupit. Një prej shkaqeve mund të çojë fiksimin lugs krahun.

për të nxjerrë konkluzione

funksionimin e duhur të automjetit është e mundur vetëm pa praninë e tingujve pa lidhje. Kryen mirëmbajtjen e rregullt në kohë për të bërë riparime, me kujdes të inspektojë makinë, mos injorojë një detaj të vetëm. Përndryshe, ju do të përjetojnë një siklet të vazhdueshme dhe vazhdimisht duke dëgjuar zhurmën ndërsa ngarje. Prandaj, është më mirë për të shpenzuar një sasi të caktuar kohe dhe të zbuloni dëmin se sa për të kërkuar shkakun e anomalive të errët.