Sa është thënë dhe shkruar për makinën legjendar UAZ-469, por tema është ende relevante. Për herë të parë zbriti linja e montimit në vitin 1973, ai u bë një zëvendësim për SUV GAZ-69, prodhimi i të cilave tashmë janë transferuar në Ulyanovsk. Duke zhytur të gjitha tiparet më të mira të paraardhësit të tij, dhe duke u shpëtoj prej disa të metat e saj, makina e re ishte potenciali aq e madhe e modernizimit, i cili është ende rezervat e Automobile bimëve të Ulyanovsk shkoi shumë dhe gjenerata më e re e të gjitha-terrenit automjeteve. Vlen të përmendet se gjatë testit makinë të re në Kaukaz, me kërkesë të gjeologëve lokale UAZ u rrit lehtë në një lartësi prej 4 kilometrash dhe është gjithashtu e lehtë për të ardhur poshtë me të. Fabrika makinë standarde pa winches dhe pajisje të tjera të veçanta bëri ngjitjen në 40 minuta!
UAZ-469 - një modifikim i ushtrisë dhe civile quhet një UAZ-469 B dhe, çuditërisht, vazhdoi transportues pak më parë, në fund të vitit 1972. Vetëm në kohën e fillimit të tij ka pasur tre modele. I treti ishte një UAZ-469 BG, një version mjekësor i makinave.
UAZ-469, specifikimet e të cilit janë të përcaktuara kryesisht nga ushtria, ka kthyer një, makinë të thjeshtë thjeshtë. Për versionin voenproma kishte një urë me uljen në bord shpërndarës, i cili lejoi për të rritur pastrimin terren për një version mbresëlënëse 300 mm me prapashtesë "B" mund të vetëm krenohem me bosht standarde rreze. Krahasuar me paraardhësit e tij, gjithashtu ndryshonte Rover brendshëm dhe motor ndarje të mëdha, mbjelljen lehtë, më mirë ergonomi të shoferit. Gjëja më e rëndësishme tani nuk ishte e nevojshme për të prodhuar dy versione: ngarkesave dhe pasagjerëve. UAZ, në sajë të kabinës dhe palosshme bordit pasme, kombinuar këto dy funksione transformuar. Makinë mund të mbajnë deri në 600 kg ngarkesë dhe në të njëjtën kohë e lehtë për tërheqje armë artilerie. Me një pastrimit mbresëlënëse e parë, mund të bëjë krejtësisht pa rrugë dhe të ndaluar off kudo dhe të ecin në këmbë të vështirë.
Ajo nuk ishte pa incidente, në të parë në dyert "UAZ" Nuk kishte asnjë bllokohet, dhe nëse ushtria në lidhje me fol, fermat kolektive sovjetike të vërtetë hutuar në lidhje me të. Më pas, ky problem ka vendosur të natyrshme.
UAZ-469, i cili shqyrton ushtrinë dhe popullsia janë kryesisht pozitive, shpesh fali staf të ulët të kualifikuar. Exceptional serviceability automjeteve terrenit ju lejon të bëni riparime të vogla në fushë të hapur, "në gjurin e tij." Pamja karakteristike e makinave ka marrë nofkën gjerësisht "Bobby". Në të vërtetë, si një bastard besnik, "UAZ", është kryer së bashku me pronarin e të gjitha vështirësitë, rrallë dështon, dhe shpesh shpëtoi nga situatat më të vështira.
Dhe kjo është e tillë një të përbashkët "Bobby" ka vizituar në gjashtë kontinente pjesë në praktikisht të gjitha konfliktet e armatosura në botë, është bërë një asistent i domosdoshëm për peshkatar dhe gjuetar, qëndroi në linjë për më shumë se tridhjetë vjet, duke pasur disa breza pësuar përmirësimet. Ajo mund të jetë me të drejtë nuk me vërtetësi të quhet legjendare.