UAZ-315195: karakteristika dalluese

Legjenda e paaftësisë sovjetike, e cila është mbledhur për më shumë se 30 vjet në shiritat e bimëve të automjeteve Ulyanovsk, është ende e popullarizuar në mesin e shoferëve. Modeli UAZ-315195, i cili mori emrin e saj - "Hunter", është një asistent i domosdoshëm ku nuk ka sipërfaqe normale të rrugës. Le të shohim atë në më shumë detaje.

Karakteristikat teknike të UAZ-315195

Modeli është i pajisur me një motor me injektim me benzinë 16-valve me kapacitet prej 136.7 hp. Falë një mënyre të re të bashkëngjitjes së motorit në kornizë, vibrimi është reduktuar ndjeshëm. Kutia e re e 5-shpejtësisë përmban një rregullim të pazakontë. Përballë transferimit të parë nuk është i dyti, por e kundërta. Kjo marrëveshje ju lejon të kaloni shpejt shpejtësinë kur lundroni makinën. Por makina është duke u zhvendosur jashtëzakonisht nga vendi i saj dhe në marshin e dytë. Sidoqoftë, do të jetë e nevojshme të mësohemi me veçoritë e kalimit të pazakontë të shpejtësisë.

Transferimi më i lartë i bombolës është në formën e një palë lidhëse spirale, e cila jep një angazhim të vogël rrjetë. Puna e kutisë së transferimit rregullohet nga një levë e vetme. Tani punon shumë më e qetë sesa homologët e mëparshëm.

Shasia UAZ-315195 ndryshon në mënyrë të favorshme nga modelet e mëparshme nga prania e urave jo të lëvizshme si "Spicer". Makina e përhershme e pasme me një bosht përpara lidhës siguron një xhiro të lartë. Një pastrim tokë prej 210 mm dhe një madhësi prej 16 inç e bëjnë të pamundur të vërejnë ulje të ulëta. Pusetat e vogla janë pothuajse "gëlltitur" nga pezullimi dhe gome.

Ndryshimet që kanë ndodhur në hartimin e pezullimit të parë, ju lejojnë të mbani me vetëbesim drejtimin e lëvizjes me shpejtësi më të madhe se 70 km / h. Pjesa e pasme është ende duke u mbështetur në burimet, të cilat ju lejojnë të transportoni ngarkesa të mëdha.

drejtuesit

Modeli është i pajisur me një drejtues të servisit. Përkundër lehtësimit të madh për shoferin, funksionimi i kësaj njësie lë shumë për të dëshiruar. Sidomos kur vozis me shpejtësi të lartë duhet të rri vazhdimisht, gjë që shkakton ngathtësi dhe frikë midis udhëtarëve që ulen pranë dhe shikojnë manipulimet e shoferit. Në fakt, ky pengesë teknike në ndjeshmërinë e amplifikatorit nuk ka një kompleksitet të dukshëm në menaxhim, sepse xhipja ruse nuk është një makinë me shpejtësi të lartë, por përkundrazi korrespondon me ngarjen jashtë rrugës ku shpejtësitë e larta janë të papërshtatshme. Atje, ne elementin vendas, mbeshtetes hidraulik kryen punen e tij ne 100%.

Brendshme dhe të jashtme

Pamja tradicionale e trupit ndryshoi pakëz pads plastike dhe bumpers. Grilat e radiatorit janë bërë edhe nga materiale moderne. Dritaret e dyerve nuk kanë mekanizma për uljen. Sigurisht, ata nuk janë të shurdhër, por tani janë bërë në formën e dritareve rrëshqitëse. Kjo ishte bërë shumë korrekte. Kur përdoret në verë, kur mund të hiqni pjesën e fortë të makinës, vrullshmëria e dritareve të ulura në dyert ishte e tepërt. Tani asgjë nuk do të shkëpusë shoferin. Pjesa e sipërme e derës gjithashtu mund të hiqet. Tradicionalisht, dyert e përparme u ngushtuan nga poshtë. Por ajo i bën jehonë xhipsit legjendar Willys, i cili u bë prototipi i UAZ-it sovjetik.

Brendësia e makinës ka një mbulim të ndjeshëm, duke hequr pak zhurmë në rrugë. Pamje më moderne dhe paneli instrument, vende të përmirësuara. Pjesa e pasme është bërë më e vështirë për t'u hequr, por ato janë hedhur në mënyrë që ata të kthehen në vende të gjumit të plotë për dy të rritur.

Çfarë është i aftë për UAZ-315195 "Hunter"?

Fakti që xhipja ruse mund të ngrihet në rrugë nuk është e gjitha që ATV-të e huaj mund të përballojnë. Dhe për paratë për të cilat mund të blini një markë të re UAZ-315195, janë të disponueshme vetëm analogët e përdorur mirë të prodhimit të huaj.

Prandaj, për dekada të tëra, xhipja ruse mbetet e domosdoshme për dashamirësit e rekreacionit aktiv dhe banorët e fshatrave dhe vendbanimeve të vendit tonë të madh.