"Toyota Land Cruiser Prado": kritikat e pronarëve, karakteristikat teknike

Toyota Land Cruiser Prado - kjo është një nga më të popullarizuar jashtë rrugës 4x4, e cila që debutimin e saj, dhe në këtë ditë mbetet relevant dhe më të diskutuar në Rusi dhe në Evropë. Në të vërtetë, vështirë se çdo SUV, me përjashtim të "Prado" është aq në kërkesën në tregun sekondar dhe primar. Dhe çmimi që ajo nuk do të bien ndjeshëm, si, për shembull, ekuivalente japoneze e "Mitsubishi Pajero". Por është me vlerë për të paguar? Përgjigja për këtë pyetje do të mësojnë në shqyrtimin tonë të makinave "Toyota Land Cruiser Prado." Specifikimet dhe komente më vonë në historinë tonë.

dizajni

Pavarësisht nga fakti se "Toyota Prado", është pozicionuar si një SUV madhësi të plotë, dizajn, ai duket më shumë si një mbikalesë. Që nga prodhuesit japonezë bënë çmos për të sjellë xhip për jetën e gjallë e qytetit, dhe nuk është i privuar nga avantazhet kryesore të saj - një pastrim të madh terren dhe të përhershëm me makinë 4x4.

Së jashtmi, makina është shumë e ngjashme me klasën Jeep ngurta ekzekutiv se çdo SUV të rinjve. Front ka forma agresive. Edhe optikë, dhe se maksimumi zbutur dhe forcuar deri në kapuç. Arches përparme dhe e pasme është mjaft muskulor dhe në sfondin e rrotave të mëdha aliazh të duken shumë të dobishme. Feed një SUV "Land Cruiser Prado" shtrënguar deri sa më shumë të jetë e mundur, në mënyrë që ajo mund të lehtë të kapërcyer gjurmët vështira parrugë.

Gjyqtari për veten tuaj, një SUV do të jetë në gjendje për të kaluar në një rrugë të poshtër? Po, në metra para varrosin atë "barku" në të fëlliqur. E pra, nuk është çudi kështu që shoferët të lëvduar "Prado" të dizajnit të tij aktual dhe të xhiros të lartë.

sallon

Total në tregun botëror prodhuar dy versione të SUV "Toyota Land Cruiser Prado", - me tre- dhe trupin me pesë dyer. Opsioni i fundit ishte më popullor në Rusi. Në varësi të pajisjes brendshme SUV "Toyota Land Cruiser Prado" mund të përmbajë një 5 deri 8 pasagjerë, e cila është 2 herë më pak se analog i saj tre-dyer. Nga rruga, në Rusi trehdverniki nuk importohet zyrtarisht. Për shkak se ata takohen në rrugët tona është pothuajse e pamundur. Sa për vëllimin boot, standard "Prado" mund të strehojë deri në 620 litra bagazh (dhe kjo është pa ulëseve palosur e pasme).

Sa për dizajn të brendshëm, në këtë aspekt të SUV është thjesht nuk ka analoge. Pavarësisht nga fakti se numri i parë i "Prado" në versionin që tani mund të shihet në rrugët tona, u prodhua në vitin 2002, të brendshme e tij nuk mund të quhet i mërzitshëm ose të vjetëruar. Nga rruga, e para versionet e "Prado", u lirua në '96, por pastaj ajo ishte një e thjeshtë SUV tre-dyer me fenerët rrumbullakta dhe të brendshme rreptë. Vetëm pas një update globale në dy mijta e hershme ai fitoi popullaritet të jashtëzakonshëm në tregun botëror.

Ergonometria brendshme SUV "Toyota Land Cruiser Prado" (diesel) është sjellë pothuajse në perfeksion. Të gjithë një të butë dhe të këndshme në të prekur plastike, fut bukur "nën pemë", lëkurë dhe kamoshi. Cilësia e të arsyeshme të gjitha pjesët e meriton një të ngurta "pesë". Duke gjykuar nga kritikat e automjeteve, "Toyota Land Cruiser Prado" është një nga disa makina në të cilat niveli i kuvendit nuk kërkon shpjegim të mëtejshëm. Salon xhip është ideale në pothuajse të gjitha aspektet. Vëmendje e veçantë i është dhënë izolimin. Ajo e zhvilluar më tej në mënyrë që zhurma motor mund të dëgjohet vetëm me shpejtësi të lartë.

"Land Cruiser Prado": Specifikimet teknike

varg të tërë të motorëve në "Prado" përfshin 6 termocentraleve. Midis tyre ka 4 benzine dhe 2 njësi naftë. Në Rusi, dy motorët janë më të popullarizuara. Midis tyre, njësi 4-cilindër volum prej 2.7 litra dhe një formë V-Instalim 6-cilindër në një volum të punës së 4.0 litra. Përveç kësaj, modifikimet u takua me një njësi turbo 3-litër.

Rreth transmetimet dhe me makinë

Sa për transmetimet, "Land Cruiser Prado" është e pajisur me disa lloje të transmetimeve. Midis tyre, ka pasur dy "makinë" (4 ose 5 shpejtesi), dhe një pesë-hap "mekanikë". Përzënë një SUV nga japoneze "Toyota Prado" në varësi të tregut të ndryshme. Ajo mund të jetë ose të përhershëm makinë të gjitha-wheel (që është, të gjitha-wheel drive udhëhequr gjatë gjithë kohës), dhe switchable. Opsioni i fundit nuk është i shpërndarë zyrtarisht në Rusi, kështu që të gjitha SUVs "Prado", të cilat janë shitur në vendin tonë, kanë 4x4 përhershëm.

"Land Cruiser Prado": shqyrtimet e pronarëve të makinave

Bazuar në informacionin që përmbahet në një përmbledhje, mund të nxjerrë konkluzionin e mëposhtëm. SUV "Land Cruiser Prado", - kjo është makina e përkryer për ata që preferojnë mbi të gjitha cilësinë, rehati dhe besueshmërinë e. Sipas aftësitë e tij teknike "Prado", mund të përdoret në zonat e shtruara (dinamikën nxitim vetëm i çmendur), dhe për të plotë jashtë rrugës. "Land Cruiser", - një e vërtetë automjet të gjitha-terrenit, e cila është në kundërshtim me pamjen joshës në të njëjtën kohë mund të japë shanset dhe sedans sportive, SUVs dhe makinë me katër rrota. Në kushtet e besueshmërisë mund të themi se makina është një nga më të dobishëm. Gjatë gjithë periudhës së funksionimit kërkon vetëm xhip periodik klasës së parë vajra dhe zëvendësimin ftohës. Me motor nuk ka dhimbje koke - jeta e tij është projektuar për të vepruar për dekada të tëra. E njëjta gjë mund të thuhet për trupin - ndryshk nuk është armik për të. Por me konsumin e karburantit e japonezëve nuk do të ketë mendoi. Çfarë është ajo, por "lakmia" e makinës vërehet menjëherë. Konsumi mesatar i karburantit i xhip me "qindra" e 18-25 litra. Kjo është ndoshta e vetmja pengesë e automjetit. Pjesa tjetër e "Land Cruiser Prado", është i përsosur. Dhe nuk është çudi që ai ishte aq shumë vite mban në tregun botëror, pavarësisht krizës dhe konkurrencës në rritje.

përfundim

Pra, kemi gjetur të gjitha tiparet e japoneze SUV "Toyota Prado". Siç shihet, ky SUV nuk është projektuar për një brez të automjeteve. Dhe duket japonezët nuk janë duke shkuar për të marrë atë jashtë prodhimit. Nëse është kështu, atëherë shumë shpejt "Prado" historia do të përsëritet homologun e saj nën emrin "Jeep Willys" ( "Wrangler"), e cila është komerciale në dispozicion për më shumë se shtatëdhjetë vjet.