Sajë me motor "Dingo 125": specifikimet teknike dhe komente

Problemet me përzgjedhjen e optimale në udhëtarët moderne sajë me motor dhe dashamirët e sporteve ekstreme nuk dalin. Tregu është i mbushur me modele dhe versionet e veçanta për qëllime të ndryshme, me cilësi të dhënat teknike është rritur nga viti në vit. Megjithatë, njësitë e segmentimit, pushtues expanses dëborë, gjatë të qëndrueshme, dhe risitë që ndikojnë drejtimet tashmë të formuar e evolucionit. Kjo do të duket, të shpikë diçka të re në këtë sfond, ajo është thjesht e pamundur. Megjithatë, kompania ruse Irbis sukses - Sajë me motor e saj "Dingo 125" ofron mundësi të shumta për shfrytëzimin e pajisjes pa asnjë humbje në cilësi udhëtim, të paktën në segmentin e saj. Modeli është një sajë me motor, e cila mund të disassembled dhe të mbledhur në parimin e dizajnit. Përveç kësaj, "Dingo" është një konkurrent shumë premtues për automjetet e brendshme dhe të jashtme të terrenit dhe karakteristikat tjera.

Informacione të përgjithshme rreth modelit

Dingo T 125 është një brez i dytë i modeste sajë me motor madhësisë zhvilluar nga designers ruse. Prandaj, ndër dallimet kryesore të makinës vlen të përmendet mprehtësinë e saj për të vepruar në kushtet e dimrit rus. Dizajni është e bazuar në një parim modulare, që lejon pronari për të çmontimit dhe të mblidhen makinën në vetëm 15 minuta. Për këto operacione nuk kanë nevojë për një mjet të veçantë - procesi përfshin në dispozicion vetëm për çdo njeri duarartë në shtëpi grupe kryesore dhe velobolty siguruar lidhje të sigurt në mes të komponentëve. Si pasojë, të transportit "Dingo 125" është e mundur në bagazhin e një makine konvencionale familjare. Gjithashtu, krijuesit nuk kanë shmangur të gjithë teknologjinë e newfangled që rrisin funksionalitetin e pajisjeve të dëborës. Në veçanti, modeli është i pajisur me një fole 12V, e cila lejon të ngarkuar pajisje të lëvizshme dhe plotësuese elektronike navigator mbushje.

Të dhëna teknike

Parametrat sajë me motor mbledhur nuk japin asnjë arsye për të folur në lidhje me konkurrentët koncesionet subcompact - kjo është në çdo kuptim të modelit të familjes për qëllime të ngjashme. Specifikimet "Dingo 125" si më poshtë:

• të dhënat e përgjithshme - gjatësia 251 cm, gjerësi 97 cm, lartësi 101 cm.
• Pesha - 116 kg.
• Kapaciteti Karburanti - 5 litra.
• lartësi vend - 64 cm.
• Filloni funksion - motorino elektrike.
• Karakteristika të projektimit - kornizë çeliku disassembled.
• Brakes - mekanizëm disk.
• Sistemi i frenave - hidraulikë.
• gearbox - tre-speed "gjysmë-automatike".
• E përparme pezullimin - një dy levë.
• caterpillars materiale - përforcuar me një kombinim prej gome dhe pëlhurë.
• Dimensionet ski - 102 cm në gjatësi dhe 14.5 cm gjeresi.

Parametrat toppings pushtet

Dhe në mënyrë test, dhe funksionimin e pronarëve të njësive demonstron mundësi relativisht të mirë running - dhe ky, në dritën e peshë të ulët dhe performancën në përgjithësi modeste të "Dingo 125". Motori ka një kapacitet prej 7.1 hp dhe tregon shpejtësinë maksimale në rreth 40 km / h. Sigurisht, performanca e njësisë malokubaturnogo larg nga një rekord në krahasim me udhëheqësit segment. Megjithatë, vëllimi i punës i njësisë të energjisë prej 125 cm ³ ende ofron të njëjtin potencial, ku sajë me motor mund të quhet një mjet universal i transportit në rrugë me dëborë. Fuqia e sistemit carburetor dhe vaj ftohje të kontribuojë gjithashtu për të pozicionuar njësinë si një cilësisë së dytë të fortë.

Avantazhet e motorit "Irbis"

Rëndësishme vlera e ajrit-ftohje vaji i cili, e kombinuar me një vëllim të vogël është veçanërisht e dobishme. Për shembull, temperatura e motorit nuk është e rrezikshme edhe kur ngarje në një temperaturë pozitive. Nga ana tjetër, carburetor dhe i jep shumë avantazhe për funksionimin tashmë në "minus". Fakti se pranimi ajrit në një enë për karburant gatim është ngrohur fillimisht duke mundësuar ngarje të sigurt edhe në të ftohtë ekstrem. Në përgjithësi, potenciali fuqia "Dingo 125" që shqyrton shpesh i referohen versionit më pak të fuqishëm 110-të, më i projektuar për ngarkesa të vogla në qëllime tregtare apo turistike.

Options

Ndërsa sajë me motor vjen në një specifikim të vetme, pasuria e opsionale shtesash të kompensojë për këtë kufizim. Lista Pajisja mund të gjendet një arsenal të tërë të pajisjeve të dobishme në kushte të ndryshme operative. Ndër atributet universale mund të vërehet probleme, elektronike panel instrument dhe që të njëjtën prizë të energjisë për 12 volt. Nëse sajë me motor "Irbis Dingo 125" është blerë për përdorim në mjedise të ashpër, kjo nuk është e tepërt do të jetë disa shtesa si motorino elektrike, xhami dhe për të trajtuar ngrohje. Është njësia e mundur tërheqje provokoj shumë pronarë të përdorin atë si një mjet - në raste të tilla duhet vetëm një trungu i gjerë dhe vare-kruese, i cili vjen në versionet me ose pa prish planet e tij. Nëse ekziston rreziku i aksidenteve, pastaj për qëllime të sigurisë është për të marrë dhe sistemi engine emergjente vrasin.

procesi disassembly

Së pari, ju duhet për të fikur të gjitha sistemet elektronike dhe dritë e pasme nën vend. Tjetra, heq kapakun vida që të rregullojmë kornizë vendesh dhe plastike. Pasi ta keni unscrewed thumbscrew rritje në plastike, ju duhet të bëj dhe për të hequr këtë element të bllokut njësi të energjisë. Unscrewing bolts që të sigurojë kornizë e sigurimit, ju mund të tërheqë atë jashtë. Pastaj, zinxhiri është unfastened shtresë e jashtme, e cila është e nevojshme për të dobësuar tensioner. Në të dy anët e vida unscrewed, duke siguruar lidhjen e bllok motor dhe pista themelet "Dingo T 125" - atëherë mund të hiqet dhe të bagazhit. Njësia Crawler duhet të tërhiqet nga udhëhiqet pa probleme nga udhëzues. Në këtë fazë, ATV disassembly ndarë në dy pjesë. Në një prej tyre rrotë unscrewed drejtues - ajo duhet të vihet në bombol gazi. Ne tani mund të vazhdojë për të Pick-up Artist pezullim para, e cila gjithashtu unscrews bulonave. Bosht drejtues është e nevojshme për të tërhequr mbi të, i cili do të tërhiqet plotësisht pezullimin. Në hapin e fundit ski hequr. Në mënyrë të ngjashme, por në mënyrë të kundërt, mbledh.

Informacion në pult

Snowmobiles moderne janë të pajisura me një pult funksionale, e cila tregon parametrat e të gjitha të nevojshme operative në listën e përdoruesit. sajë me motor në familje "Dingo 125" nuk ishte një përjashtim dhe tregon gamën e plotë të treguesve për gjendjen e artit, ndër të cilat:

• mënyra button - ndryshuar karakteristikat e ekranit të dhënave.
• Mënyra Cilësimet toolbar button - ajo mund të ndihmojë për të ndryshuar formatin e ekranit.
• Watches.
• Speedometer - tregon shpejtësinë e një udhëtim sajë me motor.
• Index temperatura.
• Takeometër - tregon numrin e revolucioneve të bosht me gunga.
• Llambat mundësuar transmetimin.
• motor Treguesi overheating - llambë aktivizohet nëse temperatura njësi të energjisë arriti në 2300 ° C.
• Udhëtim Counter.

Është e rëndësishme të theksohet lehtësinë e përdorimit të panelit të instrumentit - shumë mundësi për formate të informacionit të bëjë model "Dingo 125" lehtë për të vepruar dhe praktike.

Si për të kandiduar në?

Siç është rasti me automjete konvencionale, sajë me motor duhet të drejtuar, e cila do të lejojë përdorimin e sigurt të burimeve të saj teknik është tashmë në kushte të plota të operimit. Një shembull i ri kërkon kalimin e 500 km në mënyrë të kursimit të energjisë. Gjatë pushimit-në boshllëqet transmetimit të ndodhë kalibrimin dhe lapping makina mes tyre, të cilat kanë më tej një ndikim pozitiv në jetën e shërbimit të pajisjeve.

Kështu, kalimi i 500 km e para duhet të jenë në përputhje me rregullat e caktuara. Së pari, kufiri i shpejtësisë nuk duhet të jetë i mbështjellë gjatë për 30 km / h, dhe intervalet në mënyrë të vazhdueshme makinë nuk mund të jetë më shumë se 1 orë. Së dyti, nuk e vënë ngarkesa të rënda. Madje edhe në shpejtësi të ulët për të kaluar në "Dingo 125" në borë të thellë ose të përpiqen për të kapërcyer kodrën, shthur motor në 7 mijë. Speed, nuk është e nevojshme. Mirë dhe së treti, ka kaluar 100 kilometra e parë, ju duhet të ndryshojë naftës dhe të kryejë mirëmbajtjen e sajë me motor në crankcase.

Rregulloret e menaxhimit

Para se të filloni makinës, ju keni nevojë për të vënë këmbët tuaja në footrests sajë me motor të veçantë dhe duart e tij - për të vënë në kontrollet. Kjo është ndjekur për të filluar motor dhe le të nxehet. Ju pastaj duhet të aplikoni frenat dhe për të shkuar transmetimin në pozitën e parë. Frenave është lëshuar, një gisht presion levë mbyt. Mënyra Speed në "Irbis Dingo 125" është e kontrolluar nga manipulimi i levë transmetimit - ajo duhet të jetë i instaluar në pozicionin e kërkuar Mënyra operativ makinë. Gjatë gara e parë që do të lëvizin ngadalë, është e dëshirueshme - në vënd të sheshtë.

Për të bërë kthesa ose twists, ju duhet të kthehet në timon fillore "Dingo 125" për palët e interesuara, por është e rëndësishme për anim dhe thellësia e trupit të rrotullimit, duke zhvendosur peshën drejt hapave jashtë ATV.

mirëmbajtje

Në përgjithësi, masat për mirëmbajtjen e një sajë me motor reduktuar të kontrolluar tre komponentë: kusht naftës, tensioning pista dhe parametrat karburator. Sigurisht, nuk janë karakteristika të tjera që kërkojnë inspektim të rregullt, por automjeti dëborë terrenit përshkruar elementet e "Irbis" është më e ndjeshme.

Vaji duhet të kontrollohet para çdo udhëtim. Nëse është e nevojshme, update it me 10W30SF përbërja shënuar. tensioners Caterpillar janë të rregulluara - në mënyrë të veçantë, është e nevojshme për të inspektuar dhe për të përshtatur arra bllokoj. Shpejtësia Idle "Dingo 125" mund të jetë vetëm në motor të nxehtë. Njësia e energjisë është e nevojshme për të filluar dhe për të drejtuar në boshe për rreth 10 minuta. Me motor running duhet kthesë konfigurim të veçantë vidhos, duke zvogëluar ose rritur numrin e revolucioneve të bosht me gunga.

gabimet e mundshme dhe riparim

Problemet kryesore në sajë me motor, të cilat nuk janë të lidhura me dëmtim fizik nga jashtë, mund të reduktohet në një mosfunksionim në motor dhe të frenave sistemit. Në rastin e parë e mundshme dështimi i një motorino, parregullsive në karburant, në infrastrukturën e elektrodave dhe kandelat elektrike. Përveç kësaj, probleme të përbashkëta me bateri. Identifikimi një problem të veçantë është e mundur vetëm pas një shqyrtimi të kujdesshëm të "Dingo 125". Pjesë këmbimi për bllokun e motorit me djegie të brendshme në dispozicion në shitësve, kështu që vështirësitë me zëvendësim duhet të lindin. sistemi i frenave performanca e pakënaqshme zakonisht kërkon pads zëvendësim ose të gjithë mekanizmin disk, por vetëm nëse funksionin gabime të dukshme. Në raste të tjera, të mjaftueshme spastrim rrugët e frenave për të hequr ajrin.

Shqyrtime

Gjenerata e dytë e snowmobiles "leopard dëborë" është vështirë të vlerësohet, sepse ka një përfaqësim të gjerë të konkurrentëve. Ai qëndron i vetëm, dhe nga automjetet e mini-terrenit nëpër dëborë, dhe nga makina masive, përshpejton për shpejtësi të lartë. Kaq të çuditshme të mjaftueshme, për të vogël-motor dhe dinamikën e larta, kur lëviz më pak kritik i "Dingo 125" - komente vini re një bateri të dobët dhe jostabilitet në tejkalimin e kodra të rrëpira të gjata. Por këtu, në raste ekstreme, ju mund të përdorni motor kthehet në opsionin nga "karierist". Shumë kritikojnë dhe pozicioni i ulët i njësisë, e cila është arsyeja pse bora bllokuar brenda dhe shuan qiri. Ajo i ndihmon vetëm pastrim sistematike.

Por avantazhet nuk janë ulur në pajisje. Se ekziston vetëm mundësia e disassembly! Lehtësi dhe shpejtësia e ndërtimit të një sajë me motor mbushur plotë compactly në pjesët trungu është vetëm admirim. pajisje të lumtur dhe të pasur. Ngrohje, xham, të sigurisë, pajisje e transportit dhe risi të tjera kanë ngritur modelin në një nivel të ri. Së bashku me këtë makinë është një mjet i besueshëm për ngarje në dëborë, i cili siguron lehtësinë e operimit dhe mirëmbajtjes rehati.