Rrugët Conquest periferike Nissan X-Trail

Fakti se Nissan X-Trail nuk është projektuar të rritet në atë bel-thellë në baltë, kjo është e qartë për një kohë të gjatë. Por nëse ajo është për të shkuar jashtë qytetit mirë? ai do të jetë në gjendje me dinjitet "gëlltitje" gunga të vogla, të cilat janë praktikisht në të gjitha rrugët, duke filluar jashtë kryeqytetit?

Për ata që ende nuk janë të njohur me Nissan X-Trail 2013 ose harruar atë që duket si, unë ju kujtoj se ai duket si një Honda CR-V, e cila u shfaq shumë më herët. E njëjta këndore, linja e ulët podokonnoj por në të njëjtën kohë të paturit e një të muskujve të caktuar që shkakton respekt për unike e tyre. Prodhuesi nuk e ka fshehur se brutaliteti i makinës është shenja dalluese e saj.

Çfarë mund të vërtetë të jetë krenar, kështu që është e trunk. vëllimin e saj mbresëlënëse dhe organizimin e shkëlqyer të rafte të ndryshme dhe niches. Për çfarë mund të lëvduar inxhinierë, kjo është për shkak se ata ishin në gjendje për të mbajtur mbrapa pasagjerin sigurimi.

Utility mund të shihet edhe në dizajn të brendshëm të Nissan X-Trail. Brenda, çdo gjë është i përshtatshëm, funksional, edhe pse pa luks. Si vendin e shoferit, dhe pjesa tjetër janë shumë të rehatshme. Çdo gjë është bërë në mënyrë që çdo pasagjer ishte rehat në makinë.

Në lidhje me dinamikën, pastaj një "makinë të pasagjerëve", ai vështirë se mund të konkurrojnë. Arsyeja për këtë përmasa të mëdha dhe peshë. Edhe kur ju jeni të ngiste një makinë, ju mendoni se menacing duket nga jashtë. Kjo ndjenjë është e përbërë nga kapuç të madh. Nëse ju nuk e krahasojnë atë me makina që kanë një regjim sportiv, motor 169-të fortë është mjaft e mjaftueshme. E vetmja gjë që hutuar, kështu që është frenim pasigurt. Kur fakti se rrezja kthese është i madh dhe ajo ndjehet rrotullon, ndërsa shoferi, ju mund të merrni përdorur për të, atëherë kjo është e vështirë.

Ne nuk mund të injorojë faktin se Nissan X-Trail ka një tendencë për ndërtimin tërthor. Edhe njerëz të cilët nuk janë deti, nuk mund të pëlqen atë. Sidomos ndjeu një tipar të tillë, kur promyatoy janë duke lëvizur në rrugë. Ata që shpresojnë se është e mundur për të shkuar në rrugë, thellësisht të gabuar. Po, besimi kur ngarje në sipërfaqe të rrëshqitshme apo të lirshme, ajo do të të japë, por sigurisht jo më shumë se kaq. Arsyeja nuk është një e mirë gjeometri dhe pezullimi projektimit.

Nissan X-gjurmët mund të përdoret si një furgon pasagjerësh. Për ta bërë këtë, ajo ka gjithçka që ju nevojitet. Para së gjithash, rehati dhe gjerësisë. Plus, vende të ndezur, pamja brutal dhe me kosto.

Sa për koston, pajisja, e cila përfshin një motor 2 litërsh, manual transmetimit, rroba të brendshme, të gjithë-wheel drive gjithë Mode 4x4, sistem të fuqishëm stereo, do të kushtojë rreth 1 milion. Rubla. Jo shumë, duke marrë parasysh të gjitha tiparet.

Përbërësit quajtur SE lejon blerësi për të zgjedhur motorin. Përveç kësaj, të gjitha dhomat janë shtuar të gjitha llojet e sistemeve të sigurisë elektronike, vende lëkure, sistem audio me 6 folësit, sunroof panoramik, dhe të tjerët. Kostoja e saj është rreth 1.3 milionë euro. Rubla.

Dhe pajisje të fundit të quajtur LE. Zgjedhja e konsumatorit tregon të gjitha 4 motorët, transmeton ndryshme. Sa për pajisjet, atëherë ka edhe një ekran me prekje, dhe navigacion, dhe një kamera e pasme, dhe sistem audio Bose, duke pasur 9 folësit, dhe shumë më tepër. Për t'u njohur me gjithçka që ekziston në këtë makinë, të njihen më mirë me listën e çmimeve. tillë një shumëllojshmëri të madhe të modeleve të pajisjeve janë shumë mbresëlënëse dhe të këndshëm. Shumë Prodhimi i pritshëm i vetëm një update të tillë , Nissan X-Trail. Shqyrtime pronarët e konfirmojnë këtë.