Pse motor running pas një rregullim të madh?

Nëse shoku juaj hekuri kohët e fundit ka përjetuar një rregullim të madh "të zemrës" (dmth motor), pastaj në të ardhmen e afërt, ju duhet të kujdeset për funksionimin e tij të butë, pa jerks dhe kalë garash. Çfarë do të bëni? Përgjigja për këtë pyetje, ju do të mësojnë në këtë artikull.

Pse nuk kemi nevojë për këtë proces?

Drejtimin motorin pas rregullim - një procedurë të detyrueshme, pa të cilën ajo nuk mund të bëjë ndonjë motor, kohët e fundit përjetuar ndryshime serioze strukturore. Arsyeja është kjo: pjesët e reja që janë instaluar për të zëvendësuar veshur jashtë, duhet të kalojnë nëpër një fazë të rëndë në të, pasi që niveli i fërkimit në mes të astar dhe unaza përsëri në vend përsëri.

Si rregull, pasi i mërzitshëm dhe i rëndë e pjesëve të reja të riparuar motor duhet të kalojë 2000 kilometra i butë. Shumë shoferët besojnë se pas 2 mijë motor running pasi rregullim është e përfunduar dhe ajo mund të përdoret plotësisht. Kjo është krejtësisht e gabuar, sepse vetëm pjesë të reja të përshtaten me njëri-tjetrin, dhe më në fund ata të rregullojë vetëm 15 mijë kilometra gjatë kësaj periudhe kohore. Vetëm atëherë mund të shtrydh jashtë të gjithë makinë lëng. Nëse kjo ndodh më herët, të gjitha sendet e reja do të dëmtuar rëndë, dhe pastaj ju duhet të kthehen në stacionin e shërbimit, duke urdhëruar të njëjtat shërbime tashmë në mekanikë të njohur. Riparimi i motorëve, si rregull, nuk është i lirë, dhe blerje të b / u të motorit nuk do të ju kursejnë nga shpenzimet e konsiderueshme.

Siç thonë ekspertët, ngarkesa në njësinë rinovuar nuk duhet të tejkalojë shenjën e më shumë se 60 për qind të kapacitetit të saj të përgjithshëm. Ai siguron një të qetë ndryshim gear, përshpejtimin ngadalshëm dhe ngadalësim, mungesa e shpejtësi të lartë. Kjo është kur motori running pas riorganizimit do të ju jap një motor të ri, të fuqishëm dhe të besueshëm që do të sigurojë automjetin një running harmonike dhe të qetë.

Ne kemi nevojë për pjesë të cilësisë në këtë procedurë?

Sigurisht, po! Çdo detaj, edhe më të cilësisë më të lartë, duhet të kandidojë. Dhe pa marrë parasysh se cila riparimet makina motor bërë - "UAZ", "Vaz", ose "BMW" (rezultati është i njëjtë). Dhe në qoftë se dikush nga mekanikë për të kundërtën, kjo tregon një nivel të ulët të kualifikimit të saj si një specialist (ose dëshira për të "shkurtuar" më shumë para nga klienti).

Sa efektive është kjo procedurë?

Pas drejtimin motor me djegje të brendshme rivendosur manifestuar plotësisht karakteristikat e saj e natyrshme, përkatësisht:

1. Ai do të veprojë në mënyrë të qëndrueshme në tru boshe (frekuenca nuk e kalon nivelin prej 600 rpm).
2. Kur zhvendosur nga një më të ulët në një më të lartë kundërta ose zëvendës, si dhe pikën e kontrollit tranzicionit në pozicionin neutral automjeti nuk është i shurdhër dhe lëshon tinguj të pazakontë.
3. Rrotullimi i bosht me gunga (duke përdorur dorezën) është kryer pa asnjë përpjekje shtesë.

pronat e tilla të makinave do të fitojë, sigurisht, jo në të njëjtën kohë, por të jetë i sigurt - pas 2 muajve të funksionimit në qytet dhe jashtë motor running pas riorganizimit do të lejojë që ajo të përdoret në mënyrë të plotë.