Pastrimin Valve: si duhet të jetë? Udhëzime për valvulat e duhura rregulluese dhe makina Vaz

Motori i makines është e pajisur me dy ose më shumë valvulave për cilindër. Një për hyrje të përzierje karburantit në cilindër. Një tjetër shërben për shkarkimin gazrat. Teknikisht folur, ata quhen "futje dhe shter valvulave." Mekanizmi i shpërndarjes së gazit motor përcakton sekuencën e tyre e hapjes në një pikë të caktuar koha valvula.

Që motor automjeteve, komponentëve dhe mekanizmat e saj janë të ekspozuar ndaj temperaturave të larta, me valvola të shpërndarjes së gazit janë dhënë përshtatur boshllëqet mekanizëm ndezjen.

Misalignment dhe pasojat

Kur ndryshimet termike pastrimin valvula gjatë operacionit të gjatë ose gjatë mosfunksionim të komponentëve të sistemit, reduktuar ndjeshëm motorike efikasitetit dhe burimeve komponente. Ajo është shoqëruar edhe me një rritje të konsumit të karburantit dhe trokas karakteristike në pjesën e motorit. Nëse, për shembull, hendeku mbi normale, elementi nuk mund të hapen plotësisht, dhe kjo kontribuon në një rënie në karakteristikat e energjisë. Djegia e valvulave dhe selia e saj është e mundur në rastin e një hendek shumë të vogël. Në çdo rast, këto gabimet efekt të keq në përgjigjen e motorit duke shtypur pedalin e gazit.

këshilla profesionale

Pra, rrallë ndeshen me këtë problem, ne rekomandojmë në mënyrë periodike, për çdo makinë 30 000 km, kontrolloni që hapësirat në valvulave. Nëse është e nevojshme, ato duhet të rregullohen.

Vendosja e hendekut

Së pari ju duhet të vihet në dukje disa pika të rëndësishme gjatë dhëna riparimit. Së pari, është e nevojshme për të kryer rregullim vetëm në motor të ftohtë. Së dyti, është e nevojshme të dinë se ka dimensione të ndryshme në rritje, e njëjta vlen edhe për llojet e markave të makinave për valvulave të ndryshme (futje, shter).

Ka edhe motorët që nuk kërkojnë rregullim periodik të backlashes. Kjo është për shkak të dizajnit të mekanizmit të shpërndarjes së gazit. Valves janë actuated shkak të adjusters valëvit të cilat nga ana tjetër, të kompensuar diferencën nëpërmjet vaj motori. Në këtë rast, një jetë e tillë shërbim të rreth 60 000 km, të gjitha varet nga prodhuesi dhe stilin e makinës. Ky shqyrtim do të paraqitet në udhëzime detaje se si të zbatojë rregullimin e backlashes termike motorë valvulave Vaz dhe disa makina. Për të kryer këtë operacion, përveç për të blerë një të re mbuluar valvula copë litari, sepse pas çmontimin e mbuluar rrjedhjet e mëtejshme të mundshme të vulave të naftës.

Pastrimin kontrolluar nga një hetim matës të veçantë, trashësia e së cilës duhet të jenë në përputhje me kërkesat teknike të një markë të veçantë të makinave.

Procesi i përshtatjes

Në thelb procesi i instalimit valvula nuk është shumë e ndryshme në varësi të motorit, dhe duket pothuajse i njëjtë.

Së pari ne kemi nevojë për të sjellë piston e cilindrit, e cila do të jetë rregullueshme në qendër të lartë të vdekur gjatë goditje compression. Në këtë pikë futje dhe shter valvulave do të jenë të mbyllura dhe krahu i tyre rocker duhet të lëvizë rrezore brenda pastrimin caktuar.

Tjetra, lirimin e kontrolluar arrë në vidhos rregullim. Futur dipstick mes cam e shufër me gumga dhe në fund valvula, dhe pastaj me anë të vidhos rregullimi dhe instaloni vidë rekomanduar hendeku zakontrogayte. Kur është e instaluar si duhet, e cila kontrollon hetimi duhet të shkojë në hendek me një përpjekje të vogël. Nëse ka edhe mospërputhje të vogël, ju duhet të përsëritje procedurën e konfigurimit.

Pas kthimit të motorit mbi njëqind e tetëdhjetë gradë, të përsëritur operacionin në cilindër e ardhshme. Është e rëndësishme për të marrë parasysh rendin e cilindër punës motor makine.

Vendosja hendekun në Vaz "nëntë"

pastrimin Valve Vaz-2109 është e kontrolluar nga përzgjedhjen dhe instalimin e shims veçanta. Bashkangjitni ato në mes në fund të valvulave dhe cam shufër me gumga.

Instalimi të nevojshme pastrimin - një proces i thjeshtë dhe ajo është kryer, por kjo kërkon kujdes të veçantë nga mjeshtri dhe qasjen e saktë në këtë çështje.

Mjete dhe pajisje

Për të kryer punën e nevojshme që të ketë një numër të mjeteve dhe pajisje:

• Një standard i vendosur çelësat.
• Një grup i hetimeve të kontrollit.
• Vendosni qëllime për të rregulluar.
• Një pajisje për xhinse të shkurtra valvulave.

menjëherë proces

Së pari, hiqni kapakun valvula. Për këtë para çmontuar strehimit filtrin e ajrit, si dhe pushim tub makinë kabllo mbyt.

Për të matur hendekun mes valvulave cilindër është e nevojshme për të periodikisht lëvizni bosht me gunga. Dhe kështu që ajo është përshkohet lehtë, ajo është e rekomanduar për të heq kapakun gjithë kandelat elektrike.

Tjetra, hiqni mbrojtëse plastike mbuluar e brezit kohën. Pastaj lëviz bosht me gunga në drejtim të akrepave të sahatit derisa shenjat ndeshjen në dhëmbë shufër me gumga me shenjë në kopertinën metalike. Recommended për ta kthyer arrë bosht me gunga rrotull për gjenerator, duke përdorur butonin për të shtatëmbëdhjetë.

Pas një moment i rastësisë së etiketave ju duhet të kthehet bosht ka tre elementë e kohës rrip makinë.

Pas punës përgatitore është e mundur të matet pastrimin valvula shter në cilindër e parë dhe gji të tretë. Optimale hendeku valvola gji duhet të jetë dy të dhjetat e një milimetër me një gabim të madhe të lejuar prej pesë hundredths e një milimetër. Dhe në dalje është 0.35 mm. Kur boshllëqet aktuale nuk janë të sakta, atëherë, duke përdorur pajisjen, ju duhet të merrni një top hokeji, pas uljes së pistoni në qendrën e poshtme të vdekur.

Më tej, trashësia është e vendosur është e nevojshme për të instaluar rondele. Nga vlera vymerennogo duhet të zbritet nga vlera e hendekut rekomanduar dhe të shtoni në rezultat i madhësisë së rondele. Të gjitha washers janë lazer-shënuar me vlerën e trashësisë së saj. Në rast se, për çfarëdo arsye, shënimin është parë keq, përdorin një mikrometër.

Diçka të cilën pastrimin valvula duhet të jetë vendosur në vendosjen e specifikuar në librin e shërbimit të makinave.

Më vonë gjatë çdo revolucion e bosht me gunga në njëqind e tetëdhjetë gradë matura Vlera Dallimi: pesta dhe futje dhe shter valvulave dytë, i gjashti dhe i shkarkimit tetë dhe futje, i katërti dhe shtatë, respektivisht. Pas instalimit washers madhësinë e kërkuar të madhësisë hendekut është i kontrolluar në mënyrë të përsëritur.

Rregulluar backlashes termike të valvulave në makinat e importuara

instalimi me kohë të madhësinë e saktë të hendekut dhe nevojën për makinën motor prodhuesit e importit. Në mënyrë tipike, procesi i përshtatjes ndryshon pak nga të dhënat e mbajnë operacionet në motorët e brendshme. Kështu, për shembull, në makinë "Honda" hapësirat valvula mund të vendosni vet, pa ndihmën e një specialisti, ndërsa vetëm duke përdorur një kaçavidë dhe një pikëllim. Si një përjashtim është e mundur për të përmendur një prodhues disa rrallë powertrain aty ku aplikohet sistemi gidrokompensatsii (S32A motorët lloj). Në motorët e tjera të seri të ndryshme (V16-18-20, D13-14-15-16-17, R18-20, ZC dhe të tjerët) riparimet kryhen thjesht dhe pa përdorimin e pajisjeve shtesë dhe furnizimet.

Boshllëqet "Reno" valvulave

Para jush - udhëzimet e detajuara për vetë- rregullimi valvulave të motorit, "Reno Logan".

Heq kapakun e filtrit strehim bolts e ajrit dhe për të hequr atë. Çmontimit mbuluar valvula hundë. Broneprovoda hequr nga kandelat elektrike dhe për të hequr ato një nga një. Tjetra, heq kapakun bulonave mbuluar valvula , dhe butësisht të hequr atë. Pastaj, duke përdorur jack, ju duhet të rri pjesën e përparme të makinës dhe të kthehet në marshin e katërt. Tjetra, rrotullohen rrotën e përparme deri në shenjë F në timon shufër me gumga. Është e rëndësishme për të monitoruar valvula e parë cilindër. Përdorimi hetim termike kontrolloni pastrimin, pas loosening vendosur arrë bllokoj vidhos. Pasi hendeku është vendosur, për të forcuar locknut dhe ri-marrë masat. Pastaj do të vazhdojë për rregullimin e anëtarit të dytë të të njëjtit cilindër.

cranking tej bosht me gunga gjysmë kthesë dhe rregulluar pastrimin valvula në cilindër e tretë. Po kështu elemente instalimi kryhet nga cilindra të katërt dhe të dytë.

Pas punës është kryer matjet e kontrollit. Kthejeni bosht me gunga në treqind e gjashtëdhjetë gradë dhe kontrolloni hapësirat e valvulave.

Sipas karakteristikave teknike të motorit, duke vendosur rregulla të ketë parametrat e mëposhtëm:

• valvola gji - 0,1-0,15 mm.
• Graduation - 0,25-0,3 mm.

Në rastin e zëvendësimit të plotë të valvulave shter boshllëqe të veçanta lapping - 0.2-0.25 mm.

Si për të rregulluar në motor ZMZ-402

hapësirat Valve 402 e motorit instaluar pothuajse i njëjtë si makina të tjera.

Gjëja e parë që ju duhet të lëvizni nëpër bosht me gunga clockwise për të vendosur cilindër parë në TDC (goditje compression) dhe për të krahasuar etiketat rrotull dhe mbulon. Në këtë rast, valvola duhet të jenë të mbyllura. Së pari, ne e kemi përshtatjen e shter. Ajo duhet të jetë një hendek i 0.35-0.4 mm. pastrimin futje valvula duhet të jenë në përputhje me 0,4-0,45 mm. Pas punës me cilindër parë në kalimin e dytë. Mos harroni të rrotullohen bosht me gunga në një gjysmë nga ana e tij.

Puna më tej me cilindra tretë dhe të katërt, para-duke e kthyer çdo herë bosht me gunga.

Në fund të punës është kryer monitorimi matje, nëse është e nevojshme, të bëjë një përshtatje. Instaloni copë litari të mbuluar valvula dhe kapakun e vetë. Në këtë operacion ka përfunduar.

rezultat

Kur duhet mbante procesin e riparimit të automjeteve motorike do të jetë më injectivity zhduket zhurmën karakteristike nga të mbuluar valvula, dhe ulur konsumin e karburantit. Koha Burimeve do të rritet ndjeshëm. Gjithashtu, për të parandaluar dëmtimin e komponentëve të sistemit të shpërndarjes së gazit të nevojshme për të monitoruar shkallën e tensionit të brezit makinë të shufër me gumga. Në këtë rast, njësia e energjisë do të zgjasë shumë më gjatë se mandatit të tij.

Pra, ne motive nga se si të bëni vetë valvul e tyre rregulluese në automjet.