Parkim paralel

Ka mënyra të ndryshme të parkut të makinave në qytet. Kohët e fundit, gjithnjë e më vështirë për të gjetur një vend të lirë parkimi. Shpesh zënë një hapësirë të veçantë mund të jetë e vështirë. Në këto raste, parkim paralel është i pazëvendësueshëm. Ky element ngarje në shumë raste e vetmja alternativë e mundshme.

Sigurisht, për të mësuar se si të bëjnë aftësitë paralele parkim dhe të punojnë më mirë në terren të trajnimit. Përdoreni këtë metodë, kur ju keni nevojë për të vënë makinën në mes të dy të tjerët në një linjë njëri pas tjetrit. Distanca në mes tyre duhet të jenë të mjaftueshme për të akomoduar të paktën 2 gjatesite e automjeteve.

Nuk është një sekuencë të caktuar, në vijim të cilat shoferi mund të sigurtë të vënë makinën tuaj.

parkim paralel fillon të lëvizë përpara në marshin e parë. Ajo duhet të mbahet i vogël derisa shkalla deri makinës është një linjë me makinë e dytë konvencionale në të djathtë. Në mes të makinave duhet të jetë një interval prej rreth 0,5-1 metra. Kjo pasohet nga stacioni.

Pasi ju duhet të fillojnë të lëvizin prapa. Duhet të lëvizë deri në momentin kur shikon në xhami, të djathtë e pasme, ju nuk do të shihni pjesën e prapme të makinës (ose etiketë, duke imituar të saj), pas të cilit pritet të paralel parking. Si rregull, makinat më kjo dritare përbëhet nga dy pjesë: shfryn dhe dritaret e hapura. Është e nevojshme për të parë atë në dritare. Pasi shfaqet pjesën e prapme të një tjetër makinë, ju duhet të bëjë dy kthehet rrota të djathtë - në drejtim të një parking. Është e nevojshme për të mbajtur shpejtësinë minimale të makinës, duke rregulluar pedals e saj frenave dhe tufë.

Kryerja e një kthesë, ju keni nevojë për të lëvizur pamje në të majtë rear-view pasqyrë. Lëvizja e vazhdon deri në kohën kur kjo nuk duket anën e djathtë të parakolp të makinave, përballet pasme (ose etiketa simulon atë). Në vijim është për të lidhur rrota. Për këtë qëllim, timon duhet të ndërrohen në të majtë, tërheq tufë, pak ngadalësuar (nëse makina kap me shpejtësi pak). Pasi ju keni nevojë për të ndaluar.

Nëse të gjitha lëvizjet janë bërë si duhet, makinë do të bjerë në një kënd prej 45 gradë deri në parkim propozuar vend.

Vazhdon lëviz prapa parkim paralel në një vijë të drejtë. Është e nevojshme për të përkthyer pamje në pjesën e përparme të makinës së tij në zonën e krahut të djathtë. Lëvizja është kryer deri në anën e djathtë të parakolp, e cila është e vendosur në frontin e makinën tuaj, ajo nuk do të turret me anën e majtë të parakolp pasme () e një automjet tjetër. Kjo do të jetë sinjal për fillimin e lëvizjes së ardhshme.

Tjetra, ju duhet të kryejë një manovër që lejon për të zënë një vend parkimi, që është, fik makinën. Për ta bërë këtë, heq kapakun timon plotësisht në të majtë, lirimin tufë dhe pastaj të fillojë të lëvizë. Vëmendja është përqendruar në pasqyrë e duhur. Kështu, është e nevojshme për të monitoruar qasjen e pasme të makinës, në këmbë para. Ajo duhet të mbahet mend dhe në makinë duke qëndruar prapa (kjo është veçanërisht e rëndësishme në qoftë se vendndodhja origjinal është zgjedhur jo mjaft të drejtë, dhe distanca për parkimin e automjetit tuaj do të jetë e mjaftueshme).

Pasi makina e juaj do të marrë vendin e këmbë para, dhe boshti do të jetë paralele frenon (ose linja shënuar shenja apo flamuj) duhet të jetë një linjë rrota dhe të ndaluar. Makina duhet të vihet në frenave të dorës dhe të fikni motorin.

Nëse parkim paralel është kryer në mënyrë korrekte, makinë do të jetë relativisht e pabarabartë uljes, dhe gjithashtu nuk do të ketë hapësirë të mjaftueshme për të kryer lëvizjen mbrapa dhe kështu me radhë. Në mënyrë të tillë një rast duhet të shkoni në pozicionin origjinal dhe të fillojnë të lëvizin përsëri.