Paneli instrument: "Chevrolet-Niva". Karakteristikat e pajisjes dhe komente

Paneli instrument (panel) - një lloj i ekranit, duke kërkuar në se, shoferi merr informacionin e nevojshëm në lidhje me punën e një ose një tjetër sistem të automjeteve. Pa se ishte e vështirë për të kontrolluar shpejtësinë, kilometrazhin, presionin e vajit ose ftohës temperaturën.

Në këtë artikull ne do të shikojmë në një pult me kohë të plotë "Chevrolet-Niva" në kuadër të strukturës së saj, përmbajtjen e informacionit, problemet e përbashkëta. Përveç kësaj, ne flasim për modelet e pajisjes tuning instaluar në këto makina.

Ajo që është konsideruar nga ne pult? "Chevrolet-Niva" është e pajisur me një maskë që i plotëson të gjitha kërkesat moderne. Ajo është mjaft e dobishme dhe masa informative e shoferit nuk është i hutuar nga kontrolli makinë të procesit, kam pasur mundësi të dinë për të gjitha proceset e punës, dhe në kohën e duhur mund të parandalojë mosfunksionim.

vend

Mburojë nga "Niva-Chevrolet" ka një marrëveshje klasike. Ai u zhvendos në të majtë dhe në krye të kolonës drejtues. Ky pozicion i jep shoferit mundësi për të parë leximet e sensorë, pa kthyer kokën e tij në anën ndërsa ngarje.

Features dizajn

Ajo që ne mund të them pult? "Chevrolet-Niva" menduar jashtë në mënyrë që ajo integron të gjithë panelin e kontrollit të njësisë së makinave. Ai përfshin:

• shpejtësimatës;
• Rrugëmatës (kilometrazhës metër);
• takeometër (bosht me gunga revolucion kundër);
• Indekseve ftohës dhe temperatura e ambientit;
• një matës karburanti;
• 12 kontrolli (sinjalizimit) llamba.

Në mënyrë për të shoferit për të mbajtur një sy në lexime instrument në errësirë, panel Ndizet kur dritat anësore. dritat Si ndritshme pult? "Chevrolet-Niva" ka një panel ndriçim funksionin e kontrollit të nivelit. Ajo siguron gjashtë llamba të veçanta të lehta.

E rëndësishme: Mburoja ka një strukturë elektronike, dhe në rast të dështimit nuk mund të riparohen! pjesë këmbimi, si kuvendet veçanta panel për shitje nuk janë furnizuar. Përjashtimet e vetme janë sinjal dhe ndriçimit llambat. Me fjalë të tjera, në qoftë se ju nuk do të paktën një tregues, kanë për të blerë asamblenë mburojë.

Adresat priza pult

Operacioni pajisje është e kontrolluar nga një njësi elektronike, e cila merr informacion nga sensorë dhe dërgon atë në panelin. Për t'u lidhur me të, si dhe nyje të tjera mburojë ka dy blloqe me adresat priza e mëposhtme:

"Chevrolet-Niva": paneli instrument, i referohen

Tani e konsiderojnë veten një "mburojë". Çfarë treguesit kombinuar panel instrument? "Chevrolet-Niva" në këtë kuptim nuk është origjinale. Treguesit më të mëdha janë takeometër dhe shpejtësimatës. formë të rrumbullakët dial tyre të vendosura në panelin e qendrës. Shigjeta e këtyre pajisjeve janë të shtyrë nga motore të vogla individuale stepper.

Sipas takeometër është një ekran LCD, e cila tregon informacion në lidhje me temperaturën e ambientit, si dhe kohë. Në fund të shkallës shpejtësimatës - të njëjtën ekran që informon shoferin për kilometrazhin e përgjithshëm dhe të përditshme.

Në të majtë të takeometër është një shkallë e sensor temperatura ftohës, në të djathtë të shpejtësimatës - nivelit matës karburantit në tank. Të dy pajisjet kanë një strukturë elektrike magnetike.

Në këndin e poshtëm të majtë të treguesit dritat paralajmëruese postuar bateri shkarkimit, frenave parkimi, presionin e vajit në motor, si dhe një llambë backup. Këndin e poshtëm djathtas është zënë në madhësinë llambë, rreze të lartë dritë dhe kaloni lëngun ulët frenave.

Në krye të peshore mes shpejtësimatës dhe takeometër pozicionuar shigjeta aktivizuar sinjalet nga ana e tij (majtas dhe djathtas). Në pjesën e poshtme të panelit qendrës është një tregues i alarmit, dhe në bazë të saj - një llambë kontrollit «CHECK».

Disa fjalë rreth llambës kontrollit

Pse dritat pilote në pult? "Chevrolet Niva" me ta dërgon sinjale të shoferit, që në disa prej sistemeve dështon. Ajo duket si më poshtë:

• llambë në formën e nipples tregon se presioni sistemi është vajosje pamjaftueshëm i motorit (mund të shoqërohet me dëmtimin e crankcase, pompë të naftës ose mosfunksionim të sondës);
• dritë nga imazhi akumulator është aktivizuar kur bateria pushon për të marrë ngarkuar nga bateria (dështimi të mundshëm apo thyerje në kontrollues qark gjenerator tensionit);
• llambë në formën e një rrethi me një pikë thirrje brenda ndriçuar kur niveli i lëngjeve në tank zgjerimin bie nën normën (lëvizja më mirë të mos vazhdojë për aq kohë sa nuk të përcaktuar shkakun e rrjedhjes lëngshme);
• llambë si një motor skematike - «CHECK» mund të tregojnë dështimin e çdo sensor, parregullsi në funksionimin e sistemeve dhe mekanizmave (diagnozë të saktë është kryer pas leximit jashtë dhe deshifrim kodin gabim);
• sinjal dritë nga një termometër hidhen në krye të temperaturës ftohës matës në shkallë të djegur kur të nxehtë më të madhe të saj normale (dështimit të tifoz radiator, sensor temperatura, termostat).

gabimet pult

Paneli instrument, ashtu si çdo kuvend të tjera elektronike, është e ekspozuar ndaj rreziqeve të tilla si një qark të shkurtër, qark të hapur telave furnizimit me energji elektrike apo informuar dështimit të një prej nyjave kryesore të pajisjes. Në qoftë se ju jeni ballafaquar me një problem të ngjashëm në radhë të parë, për të përcaktuar se cilat shenja të thyerjes merr roje:

• Paneli nuk funksionon në të gjitha, por fillon motorike dhe shkon në mënyrë normale;
• Nuk pult ndriçuar "Chevrolet-Niva", por të gjithë treguesit janë duke punuar (pa dritë);
• nuk punon shpejtësimatës dhe takeometër;
• sensorë për temperatura nuk funksionojnë pajisjet dhe nivelin e karburantit.

Në rastin e parë, më shumë gjasa të humbur pajisjet e kontaktit në lidhje. Mjaft të shkëputet pads, kontakte të pastër, dhe ajo do të punojë përsëri. një gabim i tillë mund t'ju kapë në vjeshtë apo dimër, kur ajri është rritur nivelet e lagështisë.

Nëse makina "Chevrolet-Niva" dritat panel instrument janë jashtë, por të gjitha elementet janë të funksionuar normalisht, shkaku duhet të kërkohet në telat e fuqisë së llamba e ndriçimit apo vetë llambat.

Dështimi i takeometër ose shpejtësimatës gjithashtu tregon një qark të hapur në furnizimin me energji elektrike. E njëjta gjë mund të thuhet në rast të dështimit në sensorë nivelin e karburantit dhe temperatura.

panel Parse

Në rast të dështimit përplasje për të përcaktuar ndarjen e arsye, në çdo rast do të duhet të jetë shpërbërë. Heqja panel instrument? "Chevrolet-Niva" në këtë kuptim nuk sjell probleme.

Kjo është bërë si më poshtë:

1. kaçavidë Blade të lidh dhe nxjerrjen e dy priza. E para është e drejta e butonit, duke shkaktuar një alarm, dhe e dyta - në qoshe larg djathtë të pad.
2. Gut-wrenching vida, nën mbulon.
3. Pull out në anën e djathtë përballet panik, hiqni lidhësit nga butonat e kontrollit. Mos harroni (fotografi), i cili lidhësit të përshtaten ndonjë buttons!
4. Është paangazhuar nga ana e majtë e rreshtim, hiqni bllok nga dritat dhe të kthehet në madhësinë e butonave. Hiq dhe për të hequr trim.
5. Heq kapakun dy vida, mbyllje panel instrument. Mbulim Gjuhësh shkëputje.
6. Hiq panelin.

Shqyrtime të panelit "Chevrolet-Niva"

Çfarë mund të thoni duke shikuar në panelit të instrumentit përshkruar? "Chevrolet-Niva", pavarësisht nga pjesëmarrjen e designers të huaja në zhvillimin e makinës, shkoi pranë të afërmve të tij. Kjo është një mburojë tipik vazovskaya, jo ndryshe nga ato që janë të instaluar në ri "Samara". Dhe komentet në lidhje me të, të jetë i sinqertë, emocionet pozitive nuk shkaktojnë. Në veçanti kjo vlen përtej riparimit. Broken plate - blerë një të re dhe të paguajnë një minimum prej 8000 rubla. Por për atë lloj të parave, edhe nëse ajo duket si diçka nuk është mjaft modern.

opsionet akordim

Për ata që duan të bëjnë një risi në brendësi të kabinës, ka një ofertë të veçantë në formën e bordeve elektronike të tilla si Gama GF 825, GF 826, GF 610 SL, flash-I, dhe të tjerët. Ato duken të mëdha dhe janë të instaluar pa ndonjë problem.

Nëse ju vendosni për të zbatuar një akordim panel instrument, "Chevrolet-Niva" transformuar menjëherë për të mirë. Këtu janë vetëm paguajnë për atë do të ketë nga 9 deri në 20 mijë rubla. Por për paratë që ju do të merrni përveç:

• kompjuter multifunksionale udhëtimit;
• shpejtësia dixhital dhe analog vlerëson automjeteve;
• dritat tregues LED me një alarm me dy nivele;
• një tregues i bord tensionit të furnizimit me energji elektrike;
• sistem "Avtosvet";
• Sistemi i Integruar tester diagnostik elektronike engine menaxhimit;
• për të zgjedhur dhe për të rregulluar backlight (ngjyra, shkëlqim).

E pra, në qoftë se ju nuk mund të shpenzojnë atë lloj të parave, ju mund të modernizojë panel me kits veçanta për akordim. Këto përfshijnë mbulon për instrumente dhe treguesve (ngjyra të ndryshme) dhe elemente të theksuar. A janë këto kits 500-800 rubla.