Mountain Bike Felt (komente)

Biçikleta prodhues amerikan Felt është quajtur shpesh një nga më të mirë në botë. Çfarë lloj i markës, dhe pse është kaq popullore? Lexo më dhe ju do të mësoni se çfarë ajo është - një biçikletë Ndjerë, cilat janë avantazhet dhe disavantazhet.

Një histori pak

Felt Dzhim u bë i famshëm në Motocross si një prej inxhinierëve më të mira për të markave japoneze Honda, Kawasaki, Suzuki dhe Yamaha. Duke punuar me të njohur racer Johnny O'Mara, ndjeu ndërtuar kornizë e tij të parë për gara / Triathlon. Ylli Motocross, edhe pse ajo dukej e çuditshme në vitin 1989, e përdorur një biçikletë për të mbajtur të arsyeshme, dhe ka marrë pjesë edhe në konkurs. Felten bërë me kornizë O'Mara në vitin 1990 fitoi kampionatin për garën individuale Kaliforni me një fillim të veçantë.

Kjo u pasua nga punuar me mallrave sportive prodhues Easton Sporteve. Designer bërë biçikletë Ndjeva B2 për Triathlon legjenda Paula Newby-Fraser, i cili edhe një herë fitoi konkursin Ironman. Pastaj ndjeu fituar një reputacion, i cili e di se çfarë shpejtësia, dhe si për të marrë atë. Sport Legjendat rreshtuar për biçikletë e tij.

Kjo nuk është për t'u habitur se në vitin 1994 ai u largua nga kompania Easton dhe nisi markë e saj.

Audienca e re e synuar

Pas 7 vitesh, popullariteti dhe fitoret e mëdha të sportistëve të cilët kanë pasur ndjerë biçikletë, në vitin 2001 u vendos të ndryshojë filozofinë e markës. Që atëherë, ai nuk është i kufizuar për prodhimin e dy-rrota miqtë për Racers të famshme, por edhe prodhon modele për entuziastët. Linja ka një rrugë, mal, bikes qytetit, e BMX dhe, natyrisht, bikes për Triathlon.

Në të njëjtën kohë ka pasur hyrjen e kompanisë në tregun ndërkombëtar. Vlen të përmendet se në Felt dy presidentët - një është në Amerikë, të tjera - në Evropë. I cili ka lëshuar 147 modele, të cilat janë shitur në 27 vende të botës. Por në fakt, stafi dhe vëllimet e prodhimit, kompania e vogël në krahasim me prodhuesit të tilla si Trek, të specializuara, Giant dhe Cannondale. Kompania është e njohur jo nga reklamat, por për shkak të vetë produktit.

Pse modele në mënyrë popullore të kësaj marke?

Prania e riders të njohur në portofol - kjo është padyshim një plus, por pse konsumatorët e zakonshëm të zgjidhni produktet e kompanisë Felt (bikes)? Komentet dhe opinionet e ekspertëve në shënimin e parë është një avantazh i rëndësishëm, si kornizë solide karbonit dhe pirun.

CFRP - material mahnitshme me fortësi të krahasueshme me titan, por ajo është e lehtë se aluminit. Megjithatë, ajo ka meta e saj: për shkak të karakteristikat strukturore të saj fibra kornizë biçikletë mund të plas në fryrje. Dhe kjo në fillim mund të jetë mjaft e dukshme, për shkak se një hendek do të ndodhë nën shtresat e sipërme të fibrave. Por në një moment, kur kandidon për një kolaps të vogël biçikletë tumë rrezikuar.

inxhinierë ndjehet janë duke luftuar me këtë mangësi në dy mënyra. Fillimisht, ato kanë një fije të karbonit në një mënyrë të stivosur dhe në drejtimin e vektorit të ngarkesës, i cili rrit fuqinë e tyre. Së dyti, komponentet kornizë prodhohen veçmas, secili prej tyre me një numër të ndryshme të shtresave të fibra karboni sipas ngarkesës të pritur, dhe pastaj ata janë ndërfutur, për të siguruar një lidhje të pandërprerë. Prandaj, konkurrenca ose thjesht duke hipur në një biçikletë malore të vështirë udhë Felt të ju lejojnë poshtë.

Vëmendje në detaje

Dzhim nuk ndjehet e vënë atë në përfitimet kryesore të biçikleta e tij, dhe prodhues të tjerë, shumë më vonë, filloi të fryhet në lidhje me atë në çdo hap. Ajo ka të bëjë me diametër të tubave kornizë, e cila ndryshon në varësi të madhësisë së tij, e cila ju lejon për të bërë një dritë biçikletë, por ende e fortë. Pas të gjitha, në qoftë se ju keni një model i projektuar për rritjen deri në 1.7 m, çfarë duhet të marrë parasysh barrën për kalorës nën 2 m?

biçikletë ndjerë ka Aerodinamika mira edhe si standart. Në fund të fundit, kompania shpesh injoron rekomandimet e marrëdhënieve ndërmjet madhësinë e gypave të Bashkimit Ndërkombëtar të Çiklizmit dhe kuadrin e bën modelin me një kornizë, e cila në mënyrë të konsiderueshme zvogëlon rezistencën e ajrit kur shoferi, duke marrë parasysh edhe detaje të tilla si bashkangjitur me shishe e saj të ujit.

Non-standard rritje për shalë (duke marrë parasysh karakteristikat fizike të fibrave të karbonit), për fiksimin topi në kuadër, kështu që nuk ka tronditi dhe më pak të veshin - inxhinierët e kompanisë nuk e shpërfillin asgjë, dhe si pasojë të krijojë një të shpejtë dhe të qëndrueshme biçikleta.

mangësi

Por kjo nuk mund të jetë e përkryer? Blerësit gjetur fajin tillë me biçikletë famshme:

• Brakes. çiklistët shpesh nuk më pëlqen të cilësisë, veçanërisht duroj dashuruar Mountain biking deri kodra të rrëpira. frenat punojnë edhe në terren të sheshtë, por descents shpejtë dhe në tokë me një shpat, ata nuk përballen me detyrën. Për këtë arsye, shumë janë të këshilluar për të ndryshuar ato menjëherë.
• Seat me jastëk xhel. Edhe pse ajo është projektuar për të dhënë rehati gjatë udhëtimit, jo të gjithë i pëlqen risi të tillë. Plus, shalë ka një peshë mjaft të rëndësishëm.
• cilësisë frame. Përkundër të gjitha përpjekjeve të designers, ajo mund të thyer. Gjithashtu, ajo mund të merrni poshtë për të bojës.
• gomat e ngushta dhe të rënda, të cilat janë furnizuar me bikes me kornizë alumini.
• Me trajton shpejt shqye dredha-dredha.
• Është shumë e vështirë për të blerë pjesë këmbimi, shpesh duhet të marrë b / y. Në rast të një ndarje që do të ofrohet për të trajtuar në një seminar të specializuar, ku riparimet do të jetë i kushtueshëm.

Por numri i mangësive të varet nga çmimi: modeli më i shtrenjtë, konsumatorët më pak të pakënaqur.

çmimi çështje

Në linjë ndjehet si ka mundësi me kosto të ulët, dhe modele të lartë fund.

Për shembull, çmimi i biçikletave të fëmijëve të shkojnë nga 7 deri në 11 mijë. Rub. në varësi të materialit të ndërtimit të kornizë - alumini ose çeliku, të tilla si frenat dhe parametra të tjerë. Sa për biçikletë të rriturve, këtu kostoja mund të ndryshojnë në mënyrë të konsiderueshme. Pra, biçikletë qyteti ndjehet BIXBY me një kornizë çeliku dhe një frenave këmbë konvencionale (duke e kthyer pedalet në drejtim të kundërt) do të kushtojë vetëm 13 mijë. Rub. Zonja model me karakteristika të ngjashme, të ndritshme trëndafili dhe e tenderit quajtur Luv me vlerë 14 mijë. Rub. Ndjeu Six biçikletë profesionale malore me kornizë alumini 60 dhe frenat hidraulike do të kushtojë 21 mijë. Rub. Edhe pse ju mund të gjeni modelin pak më të lirë apo më të shtrenjtë - deri në 70-80 mijë rubla .. në varësi të klasës e metalit. Por bikes karbonit të kushtojë nga 50 deri në 150-200 mijë. Rub. Për modelin më të mirë të kohëve të fundit ose projektimin e edicionit të kufizuar do të duhet të paguajnë deri në 13 mijë. Dollarë.