Motorcycles "Yamaha Phaser-600": përshkrimi, specifikimet dhe komente

Debutimin e motor "Yamaha phaser- 600" u mbajt në vitin 1997 në Paris Motor Show. Shfaqja e këtij biçikletë dha një shtysë të fuqishme për zhvillimin e tregut të neoklasik të fuqishme me një volum mesatar i motorit. Ky model kombinon komoditetin e një motor klasik, gatishmërinë dhe manovrimit e sportive, dizajn elegant, modern.

"Phaser" është prodhuar deri në vitin 2004, ndërsa standardet mjedisore evropiane nuk janë rishikuar. Ri biçikletë standarde gjithnjë strikte nuk përshtaten, kështu që prodhuesi duhej të mbajë një seri aktivitetesh që synojnë modernizimin e motorit dhe minimizimin e emetimeve. Si rezultat i kësaj, unë kam lindur një brez të ri të bikes - Yamaha FZ6.

Kronologjia e prodhimit

Zyrtarisht, biçikletë filloi të prodhuar komercialisht në vitin 1998. Ai ishte i orientuar në tregun e brendshëm në Japoni, dhe tregjet e evropiane dhe amerikane. Në vitin 2000, biçikletë është nënshtruar një sërë përmirësimet. Rezultati është një dizajn i ri i ndenjësen, dukuri e pirun rregullimit preload, rritja e rezervuar karburanti prej 18 deri 20 litra.

Në vitin 2002, prodhuesi i kryer një model në shkallë të gjerë restyled. Ndryshuar dizajnin e ndërtuar në frontin e peshqesh, rezervuar karburanti, panel instrument. Në vitin 2004, serial prodhimit motor "Yamaha phaser- 600" ka qenë i ndërprerë. zëvendësimin e tij me një biçikletë të re, e ndërtuar në bazë të tij - Yamaha FZ6.

Features

Model "Yamaha Phaser-600" është e pajisur me një motor nga një turne sportive YZF600R Thundercat. Natyrisht, ai kishte qenë një migrim i konsiderueshëm. Kjo bëri të mundur për të rritur çift rrotullues në shpejtësi të mesme të motorit. Motor rezultuar çështja u bë 95 litra. a. Fuqia me 61.2 Nm moment rrotullues, dhe performancën maksimale e biçikletë arritur në 9500-11500 rpm. frenave Fuqishme front biçikletë mori në modelin Sport YZF-R1.

I rëndësishëm tipar i tillë Yamaha Fazer FZS 600, si një ndërtuar në mbi headlamp Kapak përparme. Kornizë motor është bërë prej çeliku dhe është mjaft lakonike. Pezullimi mund të rregullohen preload.

dizajni

"Yamaha Phaser-600" u krijua në traditat më të mira të neoclassicism. Jo të ngarkuar me plastike panevojshme, kjo është pak si neyked. Peshqesh me fenerët binjake, forma e shalë me një parmak pasme për pasagjer dhe strehë të kthyer përpjetë një tub i shkarkimit me një silenciator fuqishme jep tiparet e një sportbike. Në përgjithësi projektimit është funksional.

Shfaqja motor duket të jetë duke thënë në lidhje me disponimin e tij dinamike, e cila është konfirmuar nga TTC. Kjo biçikletë përshtatet të përkryer në stilin e përgjithshëm të metropol modern dhe shpesh është zgjedhja e të rinjve dhe aktive.

"Yamaha Phaser-600": Specifikimet teknike

Motor ka një madhësi relativisht të vogël: 2080 mm në gjatësi, 710 mm në gjerësi dhe lartësi e vend 790 mm. peshë të thatë prej 189 kg.

Deri në çfarë shpejtësia është e mundur për të shpërndarë motor "Yamaha Phaser-600"? Shqyrtime tregojnë se kjo është sup edhe 210-215 km \ h. Një njëqind ai është duke fituar vetëm 3.8 sekonda.

Vëmendje e veçantë i kushtohet motor. Ai është 4-stroke, 4-cilindër është ngritur në një rresht. type ftohje likuid. Ky motor mund të përshpejtojë në rreth 11500 \ min dhe çështje me 95 l. a. Multi-pjatë tufë. Transmetimit ka gjashtë faza.

Vlen të përmendet në lidhje me karakteristikat e pezullimit. Largpamës pirun është i prirur në ^rreth 24 dhe bartur nga 88 mm. monoshock e pasme është e montuar.

Kuvendi dhe komisioneve nuk është problem. "Yamaha Phaser-600" manual i cili është lëshuar në rusisht, duhet të kandidojë me shpejtësi të ulët dhe përtaci. Sigurisht, është e nevojshme të dinë se vetëm ata që blejnë një motor të ri nga sallon.

audiencë të synuar

Universal, si shumica e klasikëve "Yamaha Fazer 600", është shpesh zgjedhja e atyre që janë motoboleznyu sëmurë në kuptimin më të gjerë të fjalës. Pronari i kësaj biçikletë nuk është urrejtës për të herë pas here të përzënë nëpër qytet, vlerësojmë kohën dhe nuk i pëlqen të sorollatem në trafik është dritë në rritje, kështu që në fundjavë mund të kaloni në qytet tjetër apo për të udhëtuar në zonën përreth.

Sigurisht, nga dhe të mëdha, kjo është transporti për qytetin. Por "Yamaha Phaser-600", karakteristikat e të cilave janë ndoshta më mbresëlënëse në klasën e saj, ndjehet e madhe në udhëtim të gjatë dhe ulje në fshat.

Shpesh ky model është bërë zgjedhja e atyre që janë të ngopur me gara dhe peresechenke dhe transplantuar atë tifozët dje Enduro dhe sportive. Ai veçanërisht të apelojë për ata që janë planifikuar të ngasin me një pasagjer. Selia e pasme është mjaft praktike, dhe hekurudhor në mënyrë të konsiderueshme rrit nivelin e rehati. Sigurisht, ka nga ata që nuk më pëlqen të trajtojë prapa shalë, megjithatë, para së gjithash, ajo lehtë mund të jetë shpërbërë, dhe së dyti, dinjiteti motor mjaft të mbuluar këtë funksion pak.

I kushtoj vëmendje të "Phaser" dhe tifozët e Rework. Dizajni dhe specifikimet e biçikletë lejon imagjinatën drejtuar egra në të plotë.

Tuning dhe Customizing

pajisje themelore motor impresionon edhe më me përvojë. Tifozët e "Phaser," vuri në dukje në një rishikim që ka një shumë të përshtatshëm qendror, dhe jo një qëndrim të njëanshme; dizajn të shkëlqyer të pastra; vendosur ergonomically kontrollet.

Ata që duan të shtrydh shpejtësinë maksimale e motor, shpesh fitojnë shumë voluminoze xhamash sportive që mbron pilotin nga rrjedha e ajrit që vjen përballë. Si gjithmonë, ngrohje aktual i mbërthen.

Ata që nuk kanë në plan për të shkuar me numrin e dytë, shpesh të shpëtoj nga vendi i pasagjerit. Kjo lehtëson ndërtimin dhe bën silueta edhe më dinamike dhe agresive.

Motorcycles "Yamaha Fazer 600," vetëm beckon streetfighters dashuruar. Në fakt, ata bëjnë pajisje të shkëlqyer me porosi. Për ta bërë këtë ", Phaser" privuar nga peshqesh përparme, të gjitha rrobat plastike që mund të hiqet vetëm, fiton shall mbresëlënëse dhe madje edhe një numër të madh të efekteve të jashtme. insides e tij të hekurt, dhe se prodhuesit nuk e fsheh nën lëkurën e mbulon, ajo duket edhe më mbresëlënëse, duke kaluar nëpër duart aftë e një Customizer përvojë.

çmimet

Sot, për të gjetur një të ri "Phaser 600" është mjaft e vështirë. Megjithatë, pasi që ndaloi tij prodhimin, ai kaloi shumë vite. Në thelb, ky model nuk arrin të kapur në tregun sekondar. Kur blerjen e të jetë i sigurt për të parashikojë mundësinë për të provuar përzënë dhe të jenë të përgatitur për të shpenzuar në pajisjen 2500-3500 dollarë.

Spares, e cila prodhon "Yamaha" për motoçikleta e tyre, sot, ju mund të merrni praktikisht kudo. Përveç kësaj, nuk është një zgjedhje e madhe e pjesëve analoge nga prodhues të tjerë me emra më pak të njohur. Sigurisht, origjinali do të jenë më të shtrenjta.

konsumin e karburantit

Oreksin "Phaser" mjaft mesatare. Prodhuesi pohon 5.1 litra në njëqind. Pronarët Shqyrtime thonë konsumin e vërtetë mesatar të karburantit prej rreth 6 litra. Natyrisht, me disa nga "rrethanat rënduese" kjo mund të rrisë në mënyrë të konsiderueshme dhe të arrijë 8-9 litra.

Mbani në mend se, si shumica motor "Yamaha", "Phaser 600" preferojnë të hanë benzinë me cilësi të lartë. Mos rrezikoni me karburant të lirë të cilësisë së dyshimtë, ajo mund të shkurtojnë jetën e pajisjes.