Mbrojtjen e ajrit nga ndotja në Rusi dhe në botë

mbrojtjen e ajrit nga ndotja në ditët tona është bërë një nga prioritetet e shoqërisë. Pas të gjitha, në qoftë se pa ujë një person mund të mbijetojë për disa ditë pa ushqim - disa javë, ju nuk mund të bëni, dhe disa minuta pa ajër. Pas frymë - është një proces i vazhdueshëm.

Ne jetojmë në fund i të pestit, ajrit, planetet oqeanit, shpesh të referuara si atmosferë. Në qoftë se kjo nuk ishte, jeta në Tokë nuk do të kishte lindur.

ajrit Përbërja

Përbërja e ajrit është konstante nga koha e shfaqjes së njerëzimit. Ne e dimë se 78% e ajrit - kjo është azot, 21% oksigjen llogariten. Përmbajtja e argon ne ajrit dhe dioksidit të karbonit bashkë është rreth 1%. Dhe të gjithë gazrat e tjera në shumën na jep një shifër të tillë të vogël të 0.0004%.

Se e njëjta vlen edhe për gazeve të tjera? Ka shumë: metani, hidrogjeni, monoksidi i karbonit, oksidet e squfurit, helium, sulfide hidrogjeni dhe të tjerët. Ndërsa numri i tyre në ajër nuk do të ndryshojë, kjo është në rregull. Por me një rritje në përqendrimin e ndonjë prej tyre ndodh ndotja e ajrit. Dhe këto gaze janë fjalë për fjalë helmuar jetën tonë.

Nëse njerëzit duan të ruajnë shëndetin e tyre, mbrojtjen e ajrit nga ndotja është jetik.

Pasojat ndryshimet në përbërjen e ajrit

Ndotja e ajrit është e rrezikshme nga fakti se njerëzit ka një shumëllojshmëri të reaksioneve alergjike. Sipas mjekëve, alergji shkaktohet më shpesh nga fakti se sistemi imunitar i njeriut nuk mund të njohin kimikate sintetike krijuara jo nga natyra, por nga njeriu. Prandaj, mbrojtja e ajrit të pastër luan një rol të rëndësishëm në parandalimin e sëmundjeve alergjike në njerëz.

Çdo vit ka një sasi të madhe të substancave të reja kimike. Ata ndryshojnë përbërjen e atmosferës në qytetet e mëdha, ku si pasojë e një numër në rritje i njerëzve që vuajnë nga sëmundjet e frymëmarrjes. Çudi që mbi qendrat industriale pothuajse vazhdimisht varur re toksike të smogut.

Edhe mbuluar me akull dhe nuk banuar Antarktiku nuk ka mbetur i përmbajtur nga procesi i ndotjes. Dhe nuk është çudi, sepse atmosferë - më të lëvizshme për të gjitha shtresat e Tokës. Një lëvizje e ajrit nuk mund të ndalet as kufijtë midis shteteve ose vargmaleve apo oqeane.

burimet e ndotjes

termocentralet, metalurgjike dhe fabrika kimike janë ndotësve kryesorë të ajrit. Tym nga ndërmarrjet tuba të tilla është e shpërndarë në distanca të gjata nga era, duke çuar në përhapjen e ndotësve në dhjetëra kilometra nga burimi.

Për qytete të mëdha janë karakterizuar nga bllokimit të trafikut, në të cilin mijëra përtaci makina me motorë running. gazrat përmbajnë të monoksidit të karbonit, oksidet e azotit, djegje jo të plotë të lëndës djegëse dhe grimcat. Secili prej tyre në mënyrën e vet është e rrezikshme për shëndetin.

Monoksidi i karbonit ndërhyn me furnizimin me oksigjen të trupit, shkakton përkeqësimin e zemrës dhe enëve të gjakut sëmundjeve. grimcat e ngurta depërtuar në mushkëri dhe janë depozituar në tyre, duke u bërë një shkak të astmës, sëmundjeve alergjike. Hidrokarburet dhe monoksidit të azotit janë një burim i sosje e shtresës së ozonit dhe të shkaktojë smogun fotokimik në qytete.

Mund e madhe dhe e tmerrshme

Sinjali i parë serioz që kërkon mbrojtje nga ndotja e ajrit, është bërë "smog i madh" në vitin 1952 në Londër. Si rezultat i kësaj, stagnimi i qytetit të mjegull dhe squfurit dioksidit të formuar gjatë djegies së qymyrit në zjarrit, termocentralet dhe impiantet bojler, kryeqyteti i Mbretërisë së Bashkuar për tre ditë mbytje nga mungesa e oksigjenit.

Viktimat smog ishin rreth 4 mijë njerëz, dhe edhe 100 mijë ishin rëndim të sëmundjeve të sistemit të frymëmarrjes dhe kardiovaskulare. Dhe për herë të parë masivisht filluan të flasin për atë që duhet për mbrojtjen e ajrit në qytet.

Rezultati ishte miratimi në vitin 1956 të ligjit "Clean Air", ndalimin furre qymyr. Që në shumicën e vendeve, mbrojtjen e ajrit nga ndotja është e sanksionuar në ligj.

Ligji rus për mbrojtjen e ajrit

Në Rusi, akti kryesor ligjor në këtë fushë është Ligji Federal "Për Mbrojtjen e Ajrit".

Ata të vendosur standardet e cilësisë së ajrit (higjieno-sanitare) dhe standardet e emetimit. Ligji kërkon regjistrimin e shtetit të substancave ndotëse dhe të rrezikshme dhe nevojën për një leje të veçantë për emisionet e tyre. Prodhimi dhe përdorimi i karburantit është e mundur vetëm kur karburantit në certifikimin atmosferik sigurisë.

Nëse shkalla e rrezikut të njeriut dhe natyrës nuk është i instaluar, lirimin e substancave të tilla në atmosferë është e ndaluar. Aktivitetet e subjekteve ekonomike që nuk kanë sisteme për pastrimin gazrat dhe sistemet e kontrollit. Automjetet më të madhe të përqendrimit të substancave të rrezikshme në emetimeve nuk mund të përdoren.

për mbrojtjen e ajrit Akti gjithashtu përcakton detyrat e qytetarëve dhe bizneseve. Për emetimin e substancave të dëmshme në atmosferë më të madhe të normave ekzistuese, ato janë ligjërisht dhe financiarisht përgjegjës. Në këtë rast, pagesa e gjobave nuk përjashtohen nga detyrimi për të krijuar një sistem të pastrimit të gazit të mbeturinave.

më të "pista" qyteti në Rusi

Ngjarjet për mbrojtjen e ajrit është veçanërisht e rëndësishme për ato vendbanime që Rusia kryesonte listën e qyteteve me kushtet më të rënda mjedisore, përfshirë ndotjen e ajrit. Ajo Azov, Achinsk, Barnaul, Beloyarsk, Blagoveshchensk, Bratsk, Volgograd, Volzhsky, Dzerzhinsk, Ekaterinburg, Winter, Irkutsk, Krasnoyarsk, Kurgan, Kyzyl, Lesosibirsk, Magnitogorsk, Minusinsk, Moscow, Naberezhnye Chelny, Neryungri, Nizhnekamsk, Nizhniy Tagil, Novokuznetsk , Novocherkassk, Norilsk, Rostov-on-Don, Selenginsk, Solikamsk, Stavropol, Sterlitamak, Tver, Ussuriysk, Chernogorsk Chita, Yuzhno-Sakhalinsk.

Defend qytetin nga ndotja e ajrit

Gardës ajrit në qytet duhet të fillojë me eliminimin e bllokimit të trafikut, sidomos gjatë orëve të pikut. Për këtë arsye ata po ndërtojnë disnivel për të shmangur duke qëndruar në semafor, prezantoi të trafikut një mënyrë në rrugë paralele, dhe të tjerët. Në mënyrë që të kufizojë numrin e automjeteve të ndërtuar rrugë të anashkalojë kaluara qytetet. Në shumë qytete të mëdha, ka ditë të paqes, kur në rrethet qendrore janë të lejuar të udhëtojnë vetëm me transport publik dhe makinave private është lënë i mirë në garazh.

Në vendet evropiane të tilla si Holanda, Danimarka, Lituania, pikëpamjet më të mirë të banorëve lokalë besojnë transportin biçikletë urban. Kjo është ekonomike, nuk kërkon karburant, nuk e ndotin ajrin. Dhe ai nuk ka frikë nga bllokime të trafikut. Dhe përfitimi nga mësimet çiklizmit ofron një plus shtesë.

Por cilësia e ajrit në zonat urbane nuk varet vetëm nga transporti. ndërmarrjeve industriale janë të pajisura me sistemet e pastrimit të ajrit janë vazhdimisht duke u monitorimit të ndotjes. Smokestacks janë duke u përpjekur për të bërë më të lartë tymi nuk shpërndarë në qytet dhe u kryer larg përtej. Kjo nuk e zgjidh problemin e tërë, por për të reduktuar përqendrimin e substancave të rrezikshme në atmosferë. Me të njëjtin qëllim, është e ndaluar ndërtimi i ndërmarrjeve të reja "të pista" në qytetet e mëdha.

Kjo mund të konsiderohet paliativ. Dhe kjo masë - është futja e teknologjisë jo-mbeturinave, në të cilën nuk ka vend për gjenerimin e mbetjeve.

luftë kundër zjarreve në pyjet

Shumë njerëz mbani mend verën e vitit 2010, kur shumë qytete të Rusisë Qendrore ishin në robëri smogut nga djegia torfe. Banorët e disa vendbanimeve duhej të evakuoheshin, jo vetëm për shkak të rrezikut të zjarreve, por edhe për shkak të territorit të fortë tymi. Prandaj, masat mbrojtëse të ajrit duhet të përfshijnë parandalimin dhe kontrollin e pyjeve dhe torfe zjarret, të dy ndotësve natyrore atmosferike.

bashkëpunimi ndërkombëtar

mbrojtjen e ajrit nga ndotja - kjo nuk është vetëm Rusia apo ndonjë vend tjetër i vetëm. Në të vërtetë, siç u përmend tashmë, lëvizja e ajrit nuk njeh kufij shtetërorë. Prandaj, thjesht jetike për bashkëpunim ndërkombëtar.

Koordinatori kryesor i aktiviteteve të vendeve të ndryshme mbi politikën e mjedisit është Kombet e Bashkuara. Asambleja e Përgjithshme e OKB-së përcakton drejtimet kryesore të politikës së mjedisit, parimet e marrëdhënieve mes vendeve në natyrë. Ajo mban konferencë ndërkombëtare mbi çështjet e mprehta mjedisore, bën rekomandime për mbrojtjen e natyrës, duke përfshirë masat për mbrojtjen e ajrit. Ajo ndihmon zhvillimin e bashkëpunimit të shumë vendeve në botë për mbrojtjen e mjedisit.

Se Kombet e Bashkuara ka nisur nënshkruan një traktat shumëpalësh për mbrojtjen e ajrit, mbrojtjen e shtresës së ozonit dhe shumë dokumente të tjera në mjedisin mirëqenien e botës. Tani për tani, të gjithë e dinë - Toka të ketë një të tillë në të gjitha, dhe atmosfera është gjithashtu një.