M4 autostradë, zona e pagesave: si të anashkalojë?

Edhe ata qytetarë që nuk kanë zgjedhur nga Rusia, dëgjuar se jashtë vendit për të udhëtuar në rrugë, si dhe për përdorimin e urave dhe tuneleve duhet të derdh. Tani në biznesin tonë të ri Rusia shkathët kemi filluar të marrin para për të udhëtuar në rrugë. Një shembull i mrekullueshëm - autostrada M4 ( "Don"). Akuzat Parking u shfaq në atë në 1998. Tani në këtë rrugë ka më shumë se 530 km, dhe në të ardhmen e afërt do të jetë gati dy herë më shumë. Çdo gjë tjetër se sa paguajnë, dallimi në mes të këtyre zonave të alternative të lirë? A ka ndonjë përfitim nga përdorimi i tyre? Si shoferë të cilët nuk duan të nxjerr paratë e tyre, ju mund të arrijnë pikat e mëposhtme, pa paguar asgjë? Le të përballen me atë.

Informacioni historik

Autostrada M4, Zonat e tarifave të cilat tani janë duke shkaktuar aq shumë polemika, duke çuar nga Moska në Novorossiysk nëpër qytete të tilla të mëdha si Voronezh, Rostov-mbi-Don dhe Krasnodar kryeqyteti jugore të Rusisë. gjatësia e tij është e barabartë me 1543.7 km. Një pjesë e rrugës nga Moska në Rostov-mbi-Don herë quhet numri udhë 5 dhe është ndërtuar në vitet gjashtëdhjetë fund të shekullit të kaluar. Gjatë kësaj periudhe, rruga ishte një me dy korsi, me një gjerësi prej 7 metra web. Në vitet e perestrojka filloi ndërtimin e stand-në e saj, e cila nuk është instaluar dritat e trafikut, që është, ajo u përpoq të bëjë shpejt. Në vitin 1990, ajo porositur një 18.4 km, i përbërë nga dy seksione në zonën Domodedova. Deri në vitin 2000, zhvillimi i autostradës M4 vazhdoi në mënyrë aktive, duke rezultuar në rrugë u bë një 500 km i gjatë dhe shtrihet në Dzhugba, plus ajo erdhi në një pjesë të Sukhumi Highway në Novorossiysk, dhe gjithashtu u shfaq 135 km seksion zëvendësit me kanavacë deri në 8 korsi. Ato janë ndërtuar në rajonin e Moskës dhe Tula me fonde nga buxheti i shtetit. Në atë kohë, për të udhëtuar në të holla M4 jo mbledhura.

akuzat Parking

Si rezultat i manipulimit të ndërtimit të rrugës rritur ndjeshëm kapacitetin e saj dhe të bëhet më të rehatshme M4. Akuzat parkimi në të filluan të shfaqen në 1998. I pari ishte një gjatësi prej vetëm 20 km dhe të harmonishëm fshatin Hlevnoe. Hapi rrugën për këtë pjesë të patos, pasi ai u bë i pari rrugë me pagesë në të gjithë Rusinë. Që nga 2000 rindërtimi i zonave me ndërtimin e unazës është kryer me një aktivitet për t'u patur zili. Rezultati ishte paguar menjëherë dy arsye:

1. 225,6-260 milje (35 km Qyteti tërthortë Bogoroditsk). Tani nga Moska atij pothuajse gjithë gjatësinë e pista një pagesë shtesë (përveç një pjesë të vogël të një gjatësi prej 14 km nga kryqëzimi i rrugës M4 në qendër në kryqëzimin me rrugën e fshatit Dirt Zi).

2. 287,8-321,3 kilometra (34 km i gjatë Qyteti tërthortë Efremov).

Tani makina janë shoferët këtu janë paguar 35 rubla, në varësi të kohës së ditës dhe klasës e makina, kamionë dhe shoferët - nga 240 rubla.

Innovations "AVTODOR"

Në vitin 2010, menaxheri e pista "Don" ishte kompania "AVTODOR", e cila është qëndrim shumë pozitiv për të udhëtimit të paguar për shoferët.

Specialistët e kompanisë para së gjithash kryer një analizë të gjendjes së rrugëve dhe të bëjë riparimin e saj, njëkohësisht duke ndërtuar rrugë të re anashkalojë. Si rezultat, ajo bëhet më mirë, por edhe më të shtrenjtë M4. Akuzat parkimi në vitin 2010 u shfaq në kilometra të tilla:

- 330,8-414,7 (tërthortë fshat Yarkina dhe qyteti Elec).

- 416,9-464 (tërthortë Zadonskit).

Duke anashkaluar qytetin e lavdishme të Voronezh disa vende të paguara janë ndërtuar me gjatësi të përgjithshme prej 141 km. Ato fillojnë në 492 km dhe përfundon në 633 km, skaj Voronezh, Novaya Usman dhe Rogachevku. Pa pagesë futje është shumë e shkurtër, kështu që tre numri i montuar thuajse njëri pas tjetrit.

M4 rrugë, zona e pagesave (2016)

Kompania "AVTODOR" do të vazhdojë të prerë në rrugën "Don" segmente të rrugës, udhëtim në të cilën ju mund të dhuratë. Për shembull, në vitin 2016 pagë çeliku dy vende të reja me një gjatësi totale prej 190 km. Origjina fillon në 21 km (menjëherë jashtë Moskës) dhe zgjat për 72 km. Fillon dyti nga kuadër të rrugës dhe shtrihet më tej 118 km. Të paguajnë për kalimin e barriera kanë dy herë, për herë të parë - nga 50 deri në 140 rubla për herë të dytë - nga 80 deri në 450 rubla. Gjithsej deri në vitin 2020 "AVTODOR" do të bëjë premium 892 km. Tani gjatësia e tyre është 531 km. Disa shoferët janë të pyesin se çfarë do të bëjë të punësuar "AVTODOR" kur domain shquar për të përzënë deri në pikën e pagesës dhe të thonë se paratë harruar aksidentalisht në shtëpi. Përgjigja nuk do të jenë të lumtur - shoferët të tilla të detyruar që të kthehen, por për të rritur ato në pengesë lakmuar, askush nuk do.

Sa stacionet e pagesave në autostradë M4 ( "Don")

Duke përmbledhur sa më sipër, ne mund të llogarisim se sot në rrugën e tij nga Moska në Rostov-mbi-Don do të keni për të kapërcyer 9 stacionet e pagesave. Ata janë të shpërndarë në fushat e mëposhtme:

- 2 në Moskë;

- Tula 2;

- 2 Lipetsk;

- 3 në Voronezh.

Për më tepër, në Lipetsk u hap 5-overs në rrugë me pagesë.

Në përgjithësi, të paguajnë për të udhëtuar nga Moska në Rostov-mbi-Don tani do të duhet për makinat e pasagjerëve nga 510 rubla, dhe për kamionë - nga 2660 rubla në një mënyrë, por është e mundur që çmimet do të ndryshojnë.

rrugët cilësisë

Drivers në të njëjtën kohë me pyetjen, se sa stacionet e pagesave në autostradë M4, të interesuar në fjalë, për atë që ata duhet të paguajnë. Nga Moska në Kongresin në fshatin mund të shihet në mënyrën se ka 8 korsi. Më tej, për të Saratov - 6 bare, dhe pas - 4 bar. Siç dëshmohet nga shoferët, cilësia e sipërfaqes rrugore është e mirë, por shkalla në stacionet e pagesave është e lejuar jo më shumë se 110 km / h. Përgjatë rrugës janë vendosur tualete nuk pajisura, stacionet e gazit, kafene. Përveç kësaj, ka disa pika ku ju mund të telefononi një rimorkiator, tankist ose mirëmbajtjes ekipet. Dobësitë e rrugët e pagesave (përveç çmimit) janë të rreshtuar në qendrat e pagesave, ku transponder nuk ndihmon gjithmonë, për sa kohë që nuk ka një sistem të përsosur ai përdor.

Pa pagesë rrugë ka në thelb 4-5 korsi (3 ose 2 në një drejtim, dy në një tjetër), në disa zona ka vetëm dy (një në jug dhe në veri). cilësi pëlhurë gjithë panair, sepse ka shërbime të punës së riparimit të rrugëve janë të përfshirë gjithashtu. Së bashku mënyrë, si dhe një tarifë M4, ka një kafene, stacionet e gazit, WC nuk pajisura. Shkoni në këtë udhë mund të jetë një shpejtësi prej 90 km / h. Disavantazhi i krijimit kamionë të mëdha, nga të cilat ka shumë. Humbja mesatare e kohës kur kalon një rrugë me pagesë janë rreth gjysmë ore.

Si të anashkalojë rrugë me pagesë nga Moska në Kashira

Kujtojnë se nga pika ku unazës kryqëzon me rrugë Lipetsk, origjinën M4. Paguajnë stacione janë të hapura nga 21 km-të, por për aq kohë sa barrierat "Highways" bllokuan rrugën dhe të vendosur pikën e parë e pagesës vetëm në km 62. Prandaj, nga Unaza e Moskës në kryqëzimin me A107 (të cilat 51 km të autostradës M4) ju mund të shkojnë në mbeturina. Gjithashtu nuk është paguar deri në devijim të dukshëm (pas 22 m dhe 24 m kilometra), kongrese drejtimin Domodedovo (ajo është 31 m, pastaj në të 34-t dhe 46-kilometra) dhe dalje në A107. Ata që ndjekin më tej nga Moska mund të lirë udhëtim në autostradë Kashirskoye në fshatin Sitno-Schelkanovo. Next në pirun në rrugë të shkojnë në drejtim të Stupino. Këtu në udhëkryq në frontin e hekurudhës duhet të kthehet në Victory Avenue, në kthimin e tij në Kashirskoye Highway dhe të ndjekë në destinacionin përfundimtar. Disavantazhi i rrugës është një shkarko mjaft i madh Kashira Highway dhe si rezultat, bllokime të shpeshta të trafikut. Tani ka një rikonstruksioni i rrugës, në mënyrë që, nëse lihet i lirë, ajo do të jetë një alternativë e mirë.

Si të anashkalojë numri M4, duke ndjekur në Bogoroditsk dhe Efremov

Alternativa stacionet e pagesave në autostradë M4 ka disa variante. Pra, duke ndjekur në Bogoroditsk dhe më tej është e mundur që të përdorin drejtimet ngarje e dhëna më sipër. Kjo do të thotë se është e nevojshme për Kashirskoye shkojnë në Stupino, nuk kthehet në fitore Avenue, kthehet në Kashirskoye, mos u ndalur në Kashira, ndiqni pirun në fshatin Zendikovo, nga ana e saj në autostradë Voronezh ose të vazhdojë në Kashirskoe të Escapist autostradës P22 nga M4 më larg. Në zonën Venyov kjo distancë është rreth 30 km. Për të arritur këtë rrugë Bogoroditsk kanë popetlyat në rrugët e vendit, cilësia e cila është larg nga e kënaqshme, dhe përveç kësaj, "Wind", kilometra ekstra.

Disa shoferë janë këshilluar për të shkuar në Bogoroditsk dhe pranë vendbanimeve të vendosura të lirë në autostradë Simferopol (M2). Gjendja e sipërfaqes rrugore është e shkëlqyer, ju mund të zhvillojnë një shpejtësi deri në 90 km / h. Për Tula të rrokulliset në rrugën që shpie për Bolohovo dhe të shkojnë nëpërmjet saj në baltë e zezë. Nuk do të jetë një konferencë në pjesën e lirë të M4. Dallimi do të jetë disa kidometrov. Ata që duhet të Efremov, mund të ndjekin në të njëjtën M2, pa shkuar të anashkalojë Tula Shchekino dhe nga ana e djathtë në udhëkryq në fshatin e Luchino. Ekziston pothuajse një të çojë rrugë të drejtë në Efremov.

Si të anashkalojë M4, duke ndjekur në Voronezh

Distanca më e shkurtër nga kryeqyteti për të Voronezh - 516 km. Në këtë mënyrë është e vështirë të anashkalojë detyrimi paguhet çdo seksion rrugor. Autostrada M4 nga Moska në Voronezh shkon kaluara Bogoroditsk dhe Efraimi. Mbi ne kemi diskutuar se si ne mund të arrijnë këto vendbanime për të lira. Pavarësisht disa ndryshim në largësi, shumë shoferë zgjidhni autostradë Simferopol, taksë e cila është mjaft e këndshme. Numri i bandave në këtë interval është midis 2 dhe 4, gjendja e rrobave të mirë, përgjatë rrugës së një shumë të pikave të karburantit dhe kafenetë. Ndiqni atë në fshat. Luchino pamatur si për t'u kthyer në M4, është e nevojshme për të bërë një goditje të fortë. Nëse ne ndjekim këtë rrugë deri në km 321-të (fundin e unazës e Efraimit, në diferencën kilometrazhin do të arrijnë në vetëm rreth 7 km (rreth 307 km m2 dhe rreth 300 km të M4). Më tej është e mundur 9 km me makinë përmes segmentit pagesave pa të pista "Don . "Kur ata arritën në dalje të rrugës me pagesë, jo për ta kthyer atë, dhe të vazhdojë të lëvizë përgjatë hekurudhës. d. rrugën, kalojnë Vanya, kalojnë mëngë thatë mirë, të trajnuar në mënyrë të rrumbullakët të Elec në rrethinat e tij, lumi shpejte Pine, përsëri afër M4, makinë përmes Zadonskit, Hlevnoe segment lirë M4 dhe, pa shkuar në një vend të paguar me . Redo rruga për ndryshim Voronezh në largësi të rrugës është shumë e vogël, por rrugë është shumë më keq se sa rrugë me pagesë Disavantazhi i dytë -. Plug në Zadonskit dhe humbja e kohës për kalimin e Hlevnoe dhe Voronezh.

Si të anashkalojë M4, duke ndjekur në Rostov

Shmangia stacionet e pagesave në autostradë M4 ( "Don") përfundon në rajonin Voronezh, në 633-kilometër. Më në jug ju mund të përzënë në mënyrë të sigurtë. Kush e projektuar seksionin e ri të rrugës me pagesë të anashkalojë qytetin e Pavlovsk, por deri më tani kjo nuk ka. Për të lënë në një M4 lirë nga Voronezh, ju duhet të kalojë një shtesë prej 3 stacionet e pagesave. Dy prej tyre - nëpërmjet Usman Re dhe Rogachovku - mund të arrihet lehtë. Si rezultat, ajo mbetet 89 km e fundit. Arrij tyre me humbje të vogla nuk do të funksionojë. Nëse për Rogachevkoy nga ana e majtë në R298, do të duhet të bëjë një mënyrë e tërthortë të gjatë. kthese rehatshme të drejtë këtu. Prandaj, një mënyrë e tërthortë është e nevojshme për të filluar nga Voronezh. Ka dy opsione - në të majtë të pista 193 ose në të djathtë, në drejtim të fshatit Liski. Të dyja këto opsione ishin të pakëndshme për shkak të mëdha kilometrazhin tepërt dhe me cilësi të ulët rrugëve.