Kushtet e dorëzimit - Anëtarësohu FCA. Shpërndarjen në FCA

Logistics - një biznes i ndërlikuar, por shumë fitimprurës. Për fillestar nuk është e nevojshme e lehtë, sepse shumica e të gjithë industrinë është zënë tashmë nga "veteranët", i cili kishte kohë bërë emrin e tij të njohur në mesin e klientëve. E vetmja mënyrë për të arritur sukses në këtë fushë është respektimin rigoroz të marrëveshjeve dhe rregullave për të gjithë klientët e mundshëm për të verifikuar besueshmërinë e kompanisë tuaj.

Kjo është veçanërisht e rëndësishme në këtë drejtim të ofrimit kusht FCA, cilësinë e performancës të cilat ne mund të me besim të nxjerrë konkluzione në lidhje me cilësi të kompanisë të biznesit. Nëse ju nuk e dini se çfarë e gjithë kjo është, është koha të marrin në konsideratë këtë çështje në hollësi.

Çfarë është ajo?

FCA (Pa Carrier) - kjo është e ofrimit gjendje në të cilën praktikisht të gjithë topi është blerësi përgjegjës. Ai mund të zgjedhë të transportit, për të përdorur kanalet e saj të dërgimit, për të hyrë në kontratat për furnizimin e mallrave. Kjo shpërndarjen në FCA dhe të ndryshme nga të gjitha metodat standarde të transportit të miratuara në vendin tonë dhe në mbarë botën.

Shitësi përmbush detyrimet e saj, kur plotësohen kushtet e mëposhtme:

• Sapo zhdoganimit eksportit doganore është kryer.
• Nëse produkti është dorëzuar transportuesit tjetër, e cila ka qenë e specifikuar nga blerësi.
• Pas dorëzimit të kontratës specifikohet vend.

Kjo është ajo që është gjendja e dorëzimit FCA. Teorikisht, përgjegjësia kryesore qëndron me blerësin, por në praktikë kjo rezulton pak ndryshe.

Është e rëndësishme për vendin e specifikuar, sepse nga kjo pikë në marrëveshjen është kryesisht i varur nga detyrimet e palëve. Pra, në qoftë se keni ndërmend për të filluar ngarkimin në territorin e furnizuesit, kjo e fundit mban përgjegjësi të plotë për të. Në të kundërtën, nëse mallrat kanë filluar për të transportuar në çdo vend tjetër, shitësi në vetvete nuk ka asnjë përgjegjësi. Por! Kjo është e vërtetë vetëm nëse disa kushte të tjera të dorëzimit të mallrave (FCA) nuk janë para-përcaktuar në kontratë.

kushtet specifike

Zakonisht, në praktikë, të gjitha këto kushte konkretizuar në mënyrë të konsiderueshme. Të jetë i sigurt për të treguar llojin e automjetit, kapacitetit të saj, dhe karakteristika të tjera. Në rastin kur pika fillestare e ngarkimit të mallrave nuk është e mjaftueshme për një transport të plotë të ngarkesës, blerësi ka të drejtë për një kontratë me furnizuesin për të ndryshuar rrugën për qëllimin e hyrjes në ndonjë vend tjetër, duke hyrë në një port të ndryshme për punët e konsolidimit të ngarkesës dhe të minimizuar humbjet nga një udhëtim bosh .

Kjo është veçanërisht e rëndësishme në kontekstin e transportit detar, si çdo hyrje paplanifikuar paraprakisht në port është i mbushur me kosto të rënda. Megjithatë, në vendin tonë nuk janë kushte më pak të rrepta dhe dërgesave hekurudhor.

Kjo është ajo që kushtet e FCA-furnizimit në lidhje me kushtet praktike.

Si një person i cili është përgjegjës për pranimin e mallrave, blerësi mund të caktojë ndonjë përfaqësues. Vini re se në qoftë se ju të dorëzojë mallrat për ndërmjetësuesit, i cili u emërua nga blerësi, të gjitha detyrimet e furnizuesit janë konsideruar të jenë ekzekutuar plotësisht. Përsëri, në qoftë se dispozitat e tjera nuk janë bërë më parë të kontratës. Në këtë pikë ju duhet të paguani vëmendje të veçantë, sepse ky shteg përdorur shpesh nga furnizuesit paskrupullt dhe blerësit.

Mundësi të tjera

Pothuajse çdo ofrimit kusht FCA mund të jetë i kënaqur pavarësisht nga mënyra e transportit në formën e trafikut ndërkombëtar, në të cilin rast ju duhet të shikoni për në kontratë paraprakisht të transportit ndërkombëtar, si përgjigje për pyetjet e mëposhtme:

• Si dhe në çfarë baze do të jenë të anijeve të mallrave për blerësit?
• Çfarë do të jetë përgjegjësia e transportuesit në rast se ai do të duhet të kalojnë kufijtë e shteteve të tjera?
• Për çfarë kufijtë specifik do të vendosen në zgarë direkt përgjegjës?

nuanca të rëndësishme

Ka disa momente që janë jashtëzakonisht të rëndësishme për të sqaruar paraprakisht pranë Shitësin ose forwarder mallrave të tij. Sidomos ka të bëjë me performancën e drejtpërdrejtë të mallrave të transportuara. Përveç kësaj, shpesh ajo duhet të sqarohet volumin e ngarkesë të transportuar, karakteristikat e saj peshë dhe kërkon nga kushtet e transportit. Kjo shpërndarjen në FCA është praktikisht nuk janë të ndryshme nga të tjera operacionet logjistike.

Sigurisht, shitësi duhet të jetë në kohë dhe në një njoftim të shkurtër për të dhënë informacion në lidhje me ku dhe kur ngarkimit do të kryhet. Palët në kohën e duhur është vendimtare për të rënë dakord mbi llojin e automjetit, si dhe pesha e një dërgesë (e cila është veçanërisht e rëndësishme në rastet kur furnizimet janë palë). Afati për harmonizimin më të mirë të transportit, jo vetëm në një ditë të veçantë, por edhe duke treguar kohën e saktë e fillimit të ngarkimit.

Si rregull, kontrata është futur një gjendje në të cilën në rast të mos-precision marrëveshjes së transportit të ushqimit mund të ndërpritet nga ndonjë nga palët në mënyrë të njëanshme.

Për transferimin e të gjitha të dhënave që janë të nevojshme për regjistrimin e duhur të kontrolleve doganore dhe dokumentet e tjera që plotësojnë të dyja palët në proporcion me pjesëmarrjen e tyre në karrocë.

Çfarë duhet të jetë në një kontratë reale të ofrimit të?

Për artikull ishte informativ të jetë e mundur, le të japim një shembull të atyre artikujve që duhet të jenë në kontratën standarde e dorëzimit. Sigurisht, ju duhet të marrë në konsideratë termat standarde dhe kushtet në të cilat e gjithë kjo është bazuar. Kjo kontratë për furnizim në FCA janë në shumicën e rasteve me interes, nëse palët janë në mënyrë konvencionale.

Kushtet e menjëhershme ofrimit

Së pari, në këtë pikë duhet të jetë një tregues se kur, dhe në çfarë kushtesh përgjegjës për mallrat kalon te blerësi (zakonisht transferimin e përfaqësuesit ose ngarkimit të tij kamionët e tij). Për datën e dorëzimit apo pranimit është marrë vulën në hekurudhor, anije (ose të tjera) faturën, vulosur dhe / ose të nënshkruhen nga një person i besuar të blerësit.

Ajo duhet të përcaktohet afatin brenda të cilit mallrat dërguar blerësit. Si rregull, kjo periudhë është rreth pesë ditë kalendarike nga data e parave të transferuara në llogarinë, ose transferimit të holla të shitësit.

Nëse mallrat kanë dalë parti, është e nevojshme për të pikturuar orarin e ofrimit, dhe duke specifikuar llojin e automjeteve për secilin (nëse ngarkesa - lloje të ndryshme). Blerësi duhet të dërgojë një orar certifikuar shitësi jo më herët se 20 ditë para fillimit të dërgesave (mund të jenë të ndryshme). Më tej, me marrëveshje të orarit palët mund të ndryshohet në çdo fazë.

Nëse kjo është dëshira e blerësit, furnizuesit vetë mund të bien dakord në një orar dhe rrugë, por përgjegjësia është përballohen tërësisht nga ana e konsumatorit. Ky shpërndarjen e mallrave në FCA është i ndryshëm nga llojet standarde të kontratave.

Çfarë të dhënash është e nevojshme për të siguruar blerësit?

Në mënyrë tipike, blerësi nuk duhet të jetë më pak se 10 ditë para fillimit të dërgesave të furnizuesit për të siguruar listën e mëposhtme të të dhënave të kërkuara:

• Emri dhe sasia e mallrave që duhet të dërgohet.
• Plotë dhe shkurtesave të marrësit.
• Plotësoni adresat e tyre. Warning! Në qoftë se shtëpia nuk është apartamente, kjo duhet të thuhet veç e veç.
• Marrësit janë gjithashtu të detyruar kode.
• Nëse keni ndërmend për të ofruar në stacionin hekurudhor, kodet e tyre duhet gjithashtu të tregohet veçmas.
• Përsëri, për furnizimin e sidings hekurudhore duhet të specifikojë numrin.
• Informacione të tjera që do të ndihmojë transportuesit në kohë për të ofruar mallra paguar.

Në qoftë se blerësi nuk japin informacion të tillë?

Në këtë rast, kontrata duhet të ketë pika, duke siguruar pezullimin e dërgesave të marrjes së të gjitha informatat e nevojshme. Nëse keni për kthimin e automjeteve, të gjitha shpenzimet përballohen edhe nga blerësi. Nëse ju dërgoni mallrat konsumatori nuk ka dhënë një certifikatë të cilësisë, dërgesë saj është dhënë deri në pesë ditë.

Urdhri i transferimit të mallrave të dorëzuara

Më shpesh, për pranimin e mallrave që vijnë përdoret itinerar në Form 12-№TORG. Ajo duhet të nënshkruhet nga personat materialisht përgjegjës të të dy palëve në kontratë, dhe për të siguruar vulat e tyre. Përveç kësaj, përfaqësuesit e blerësit dhe furnizuesit duhet të jetë i pranishëm në momentin e pranimit. Nëse nuk është, të gjitha të metat do të paguhen nga pala, përfaqësuesit e të cilat nuk ishin.

Disa informacione mbi përmbushjen e pretendimeve

Kërkesat për shumën mospërputhje paguar mallrat me vëllimin e saj aktual në pikën e shkarkimit nuk pranohet nëse humbjet janë brenda tretje të caktuar për këtë ngarkesë për të vizituar. Në këtë rast, dokumentet që marrin tregojnë sasinë e mallrave që ishte paguar fillimisht.

E njëjta gjë është thënë dhe themeluesi i kompanisë FCA, «Incoterms 2000». Kushtet e ofrimit të janë të tilla që të dyja palët duhet të mbajë llogari të pavarur e mallrave dërguar. Nëse keni ndërmend shumë muaj e dorëzimit, raportet shpesh janë të kontrolluar e parë të çdo muaji.

Aktet e pajtimit të merren nga palët jo më vonë se pesë ditë nga data e caktuar validation. Nëse ofrimit të të dhënave nuk përputhet, ndoshta ndërprerja e plotë e dërgesave për të konstatuar të gjitha detajet. Në rastin kur diferencat nuk mund të zgjidhen, palët mund të bien dakord për një këputje e parakohshme të kontratës.

Informacion në lidhje me ndërprerjen e mundshme

Nëse pagesa nuk është marrë në periudhën e cila kishte qenë e parashikuar në kontratë, furnizuesi ka të drejtë të mos për të furnizuar, pas njoftimit të konsumatorit. Kur e fundit të marrë një njoftim, kontrata do të konsiderohet e zgjidhur zyrtarisht.

Në rastin kur ka një pikë të tillë në kontratë, blerësi nuk mund ta përdorni produktin për qëllime të tjera. Nëse është kështu, ofruesi përsëri, duhet të dërgojë një njoftim formal. Ashtu si në rastin e mëparshëm, me pranimin e dokumenteve te blerësi kontrata do të ndërpritet. Në rastin kur vëllimi i përgjithshëm i mallrave nuk është dorëzuar për arsye përtej kontrollit të blerësit, furnizuesi përsëri, mund të ndërpresë kontratën në mënyrë të njëanshme. Përsëri, ju keni nevojë për një njoftim të veçantë të konsumatorit. Ajo është - kushtet e detyrueshme ofrimit FCA (çfarë është ajo, ne kemi parë).

Çdo palë fajin e të cilit ra furnizimi është i detyruar të rimbursojë plotësisht të gjitha shpenzimet. Nëse ka, i themeluar nga marrëveshja, mundësia e akuzuar interes për çdo ditë të periudhës së pas dënimit për të cilën pala kontraktuese ka qenë i detyruar të paguajë. E rëndësishme! Pagesa e gjobave dhe interesit të kontratës nuk e liron palën nga ofrimin e mallrave apo pranimin e post-paguar.

Situata e natyrës force madhore

Ju lutem vini re se çdo ofrimit kusht FCA nuk mund të përmbushet nëse pala kontrata provon se dështimi është shkaktuar nga faktorë që janë jashtë kompetencës së tij, që ishte e pamundur të parashikohet (forca madhore).

Për ato raste vë shenjën e barazimit të gjitha fatkeqësitë dhe epidemitë natyrore (si dhe epizootike) papritmas të ndryshojë situatën politike, aksidentet apo sulme terroriste në infrastrukturën e transportit; Rezoluta e autoriteteve rajonale, të cilat e bëjnë të pamundur për të përmbushur detyrimet kontraktuale.

Nëse ju jepni një shembull të veçantë, shumë prodhuesit bujqësorë një herë masivisht shkelur kushtet e dorëzimit FCA: 2010 doli të jetë jashtëzakonisht për të ardhur keq, por për shkak se humbjet janë miliona dollarë.

Çdo palë që i referohet forcës madhore do të njoftojë jo më vonë se brenda dy ditëve pas ndodhjes së një angazhimi të tillë, dokumentet e para-duke e siguruar në çdo zyrë territorial të Dhomës së Tregtisë të Federatës Ruse. Nëse këto rrethana të vazhdojë për më shumë se tre muaj, ose palë e kontratës mund të refuzojë të kryejë obligimet e veta, pasi ka njoftuar partnerin dhe të paguajnë për mallrat e dorëzuar.

Si për të zgjidhur mosmarrëveshjet midis palëve?

Nëse dërgesat mes mosmarrëveshjeve palëve, atëherë ata duhet të zgjidhet nëpërmjet bisedimeve. Në rastin kur është e pamundur për të arritur një marrëveshje, ata duhet të kërkojnë ndihmën e Gjykatës së Arbitrazhit. Të gjitha mosmarrëveshjet duhet të diskutohet atje, në përputhje me rendin e kërkesës.

Pra, ne shikuar në kushtet e ofrimit FCA. Kjo do të thotë se tani e tutje ju keni idenë më të rëndësishme të kësaj metode e dorëzimit, e cila është duke u bërë gjithnjë e më popullore për çdo vit.