Koha rrip - çfarë është ajo? Pse të ndryshojë një rrip të kohës?

Sigurisht disa shoferët rishtar nuk e di këtë lloj gjë: Rrip - çfarë është, çfarë është për të. Prandaj, ju duhet të kryejë një kurs të vogël hyrës për të kuptuar se sa e rëndësishme element i motorit është. Ju duhet të fillojë me atë se si duket, aty ku është e vendosur, si dhe për të studiuar strukturën e saj të brendshme. Por për të përfunduar udhëzim pak më të mirë për zëvendësimin e rripin dhe elementet shoqëruese. Por gjërat e para të parë.

Shfaqja dhe struktura e rripin e kohës

Por ajo është konsideruar vlerë: rrip Koha - çfarë është ajo, çfarë përfitime që mund të japin? Ju lutem vini re se kjo është fleksibël. Kjo është një nga avantazhet e tij. Dukje - Gjerësia e vogël e brezit, pjesa e jashtme është e qetë, e vendosur brenda bedena. Por kjo është vështirë se dikush menduar për duke i dhënë asaj një forcë. Në fund të fundit, jeta e tij në shumicën e makinave është rreth 60 mijë kilometra, e cila është gati 2 vjet pune në mënyrë normale.

Pjesa e jashtme - është themeli. Ajo është e qetë, i aftë për të siguruar mbrojtje kundër çdo të lëngshme - antifriz, ujë dhe vaj. Inner - një dhëmbë, profili i tyre mund të jenë tre lloje. Simple lakuar ose të modifikuara, si dhe trapezoidal. Dhëmbët sigurojnë angazhim të besueshëm me rrotull bosht me gunga dhe shufër me gumga. Por gjëja më e rëndësishme është brenda rripin - janë të vendosura atje tekstil me fije qelqi filament. Dredha-dredha fijeve të prodhuara në një spirale, duke siguruar fleksibilitet të shkëlqyer dhe aftësinë për t'i bërë ballë një peshë elastik.

Qëllimi Koha Brez

Tani që ne kemi pak a shumë motive nga çfarë rripin e kohës, kjo është një pajisje është, ju mund të lëvizin më tej - për të përcaktuar qëllimin për të cilin është e nevojshme. Makina e sotme kanë një sistem të valvulave, ngarje bosht, në të cilën cams. Ky mekanizëm është quajtur "shpërndarjes së gazit". Fakti është se ajo lejon për të hapur dhe të mbyllur në dhomën e djegies në konsum dhe sos ciklet. Si pasojë, ai siguron ngushtësi maksimale të dhomës së djegies gjatë djegies së përzierjes karburant në ajër.

Në këtë mënyrë është e mundur për të arritur kapacitet më të madh. Në të vërtetë, kur krahasohet me motorët nuk kanë valvula që mund të shihet jo vetëm një rritje në pushtet, por edhe efikasitetin. Koha Belt "Ford" është bërë edhe e materialeve elastike. përdorur më parë vetëm për zinxhir makinë, por ata kanë saktësisht të njëjtin burim të, dhe çështjen e zhurmës një urdhër të magnitudë më të madhe. Këtu janë vetëm një valvul në motor mund të jetë një numër i ndryshëm, dhe keni nevojë për të menaxhuar të gjithë ata. Në mënyrë të tillë që ata të punojnë në kohë me Pistons. Disa motorë përdorin dy shiritat. Megjithatë, ajo është një makina shumë të fuqishme dhe të shtrenjta.

Sa e rëndësishme është për të vënë etiketën?

Për të kuptuar nëse boshte pikërisht vënë në etiketat që ju duhet, vetëm paramendoni se si do të veprojë motorin nëse ka mungesë ekuilibri. Paraqitur? Po, situata nuk është shumë e bukur. Supozoni, në cilindër i parë duhet të ndodhë ciklin injeksion karburantit. Megjithatë, për shkak të instalimit të pahijshme e valvulave rrip gji është mbyllur plotësisht dhe prizë është e hapur. Rrjedhimisht, të gjitha të karburantit në thjesht mungon në dhomën e djegies, si dhe kohën e duhur jo-të ndezshme.

Atëherë cikli i punës, në të cilën përzierje është ndezur. Ajo është dashur të vijnë më, por kjo nuk do të, ajo u ndal në hyrje dhe një valvul të veçantë. Nëse shenjat rrip koha janë vënë drejtë, problemi nuk do të kishte lindur. Tani shkëndijë hedhje, por ajo ndriçon errët dhe bosh dhomën e djegies. Gjatë shkarkimit goditje, valvula gji hapet, nuk është një furnizim të karburantit. Me kusht që ajo nuk spërkatje prapa hekurudhor ose carburetor. Kur cikli tjetër një pjesë e vogël është djegur, dhe pjesa tjetër shkon në sistemin shter. Me këtë operacion, motori nuk do të fituar, kështu që është e rëndësishme për të ekspozuar saktë shenjën.

Si për të vendosur shenjën?

Pra, duke marrë në pyetjen më të rëndësishme që ju duhet të dini të gjitha përgjigjet. Çfarë Etiketa duhet dhe ku mund të shikoni për ta? Duke ditur strukturën e disa makinave, ajo është e lehtë, duke vepruar me analogji, për të mbajtur zëvendësimin rrip në ndonjë tjetër. Nëse ju e dini se si për të zëvendësuar rrip të kohës "Renault", nuk do të jetë një sfidë për ju për të instaluar një të ri "nëntë" apo edhe "Top dhjetë" 16-valvula. Gjëja kryesore - të dini ku të kërkoni për datat e etiketat tuaj.

Së pari, ka shenja në volant dhe bllokut motor. Së dyti, në një shufër me gumga, ose më mirë, se gear makinë është një etiketë.

Tani ajo është e nevojshme të marrin në konsideratë modelet më të njohura motor. Nëse e 8-valvula, në të cilin një shufër me gumga. Nëse 16-valvula - dy, përveç rrotull tension, ka një tjetër. Ajo nuk është e nevojshme për rregullim, me ndihmën e rripin e kohës "Chevrolet", është mbajtur në pozicion normal. Nuk ka pasur dallime të mëdha në procedurën e instalimit rrotull në etiketat jo, ju duhet vetëm të vënë ata kundër njëri-tjetrit.

Ndryshuar rripin

Në automjete të ndryshme janë zëvendësuar me një ndryshim. Për shembull, në disa modele të "Reno", në veçanti, në popullor në vendin tonë, "Logan" është e nevojshme të rri motor siç kërkohet për të hequr jastëk e tij. Pa këtë është e pamundur për të hequr rripin dhe të vënë një të ri. Pronarët e këtyre mjeteve e di se çfarë rripin koha është për të përballuar me të, kështu që ata mund të kryejnë zëvendësimin shumë shpejt, pa përdorur shërbimet e qendrave makinë-kujdesit.

Por në shumicën e rasteve ajo është e mjaftueshme për të hequr anën e djathtë të makinës, dhe pastaj hiqni timon. Deprotektimi një strehim plastik, i cili mbulon actuator. Gjithashtu çmontimit mekanizmat shtesë Varet rrip makinë - e drejtimit hidraulik të timonit, alternator, kondicioner në varësi të automjetit. Atëherë hiqni rrotull duhet mekanizëm shtesë makinë. Rrotull e bosht me gunga, e cila drejton rripin e kohës nuk duhet të hiqet, ajo është e mjaftueshme për lirimin e tij. Tani ju vetëm liroj rrotull tensioner dhe tërheq rrip për të hequr atë nga pulleys.

Çfarë ndodh në qoftë se ka një pushim?

Shumë çudi për atë që është e rrezikshme rrip thyer koha. Në këtë rast, ju duhet të kthehet në një mekanik me përvojë auto që e njohin pajisjen pistoni veçanërisht modeli motori juaj. Nëse marrim shembullin e makinave të brendshme, numrin e modelit të motorëve në 2108 ka shumë dallime. Në disa rrip thyer ndodh pa probleme, për të tjerët mund të të bëj edhe valvulave dëme dhe kokë cilindër.

Kushtoj vëmendje nëse ka lëmues në sipërfaqen e sipërme të pistonit. Nëse ata janë të pranishëm, atëherë ju nuk e merrni për riparime të kushtueshme në rast të thyerje. Por në qoftë se ata nuk e bëjnë, ajo në mënyrë të pashmangshme do të ndodhë dëme valvul. Ju jeni duke planifikuar të përdorni makinën për një kohë të gjatë? Referojuni Turner që do të bëjë pikë në Pistons. Ajo në fakt mund të mbrojë motor. Dhe e vetmja gjë që ju do të kërkohet në të ardhmen, kështu që është për të kryer një rrip rezervë për të zëvendësuar shpejt. Sigurisht, pas pushim, ju do të mësoni se çfarë rripin e kohës dhe se si për të ndryshuar atë në fushë. Por përvoja e hidhur - kjo është një mësim për ju, dhe shumë e dobishme. Sigurisht çdo automobilist konfrontuar me një profesion të ngjashëm larg nga shtëpia.

Zëvendësimi rul dhe pompë

Dhe tani duhet të flasim për atë që është përdorur në makina më të përzënë skemë të kohës, e cila tashmë ka bërë një klasik. Rrip rrotull rrotullohet si pompë, e cila kërkon një sistem ftohës për funksionimin normal. Duke kërkuar në pompë burimeve dhe rrip, ju mund të shihni se në fillim ai nuk ishte shumë më tepër. Dhe kostoja e kësaj makine nuk është aq i madh, kështu që ju duhet të zëvendësojë pompë në të njëjtën kohë me rrip kohën. Sigurisht, rollers gjithmonë kanë për të ndryshuar, për shkak se ata ndajnë të njëjtë me atë të brezit.

Megjithatë, kjo do të kërkonte një të thahet tërësisht sistemin motor ftohjes, duke i dhënë disa kohë të qetësoheni, në qoftë se motori ka qenë kohët e fundit i heshtur. Në pothuajse të gjitha modelet kanë dy vrima ikjen - në bllokun dhe pjesën e poshtme të radiator. Përsëri, vini re se burimi është në antifriz nuk është shumë i madh. aditivëve saj zhduket dhe pronat ndryshojë pas 60 mijë kilometra. A nuk është më mirë për të zëvendësuar dhe antifriz? Prandaj, për të kuptuar, koha rrip - çfarë është ajo, ju keni nevojë për të përcaktuar se çfarë pjesë të tjera janë zëvendësuar kur ju instaloni një të ri.

Çfarë mund të njëjtën kohë të zëvendësojë?

Varësisht se çfarë lloj makine, ju mund të ndryshojë disqet të ndryshme. Në veçanti, pronarët e makinave shpesh së bashku me gjenerator rripa koha ndryshon Drive, ajer te kondicionuar kompresor dhe drejtues të pushtetit. Kjo është mjaft e arsyeshme, që nga Jeta e shërbimit ata nuk janë gjithmonë më e lartë se ajo e parashikuar në kohën. Dhe ndikimet e jashtme në këto rripa është shumë më tepër, për shkak se ata nuk e fshehin prapa mbulon mbrojtëse në shumicën e rasteve.

Dhe në qoftë se koha është e rëndësishme për të vendosur saktë shenjat rrip koha, atëherë për disqet e mbetura, ky kusht është e parëndësishme. Instalimi është bërë në mënyrë arbitrare. Tërë pluhuri dhe ujë pikëza depozituar menjëherë në sipërfaqen e brezit të përzënë pajisjet ndihmëse. Këtu dhe para se të gjatë shfaqjes së çara. Sigurisht, në qoftë se të gjithë një lot apo alternator rrip ajrit të kondicionuar kompresor papritur, motori nuk ka lënduar, ajo nuk ka nevojë të riparohet. Vetëm të bëhen më pak të rehatshëm ose vetëm fillon të kryejë baterinë.

Gjetjet

Kështu që ju artistikisht, pse të ndryshojë rrip të kohës. Tani ju mund të sigurtë të vazhdojë në këtë rast të thjeshtë, para-njohur me veçoritë e ndërtimit të mekanizmit në makinën tuaj. Gjëja kryesore - kjo është e drejtë për të vendosur shenjën dhe për të prodhuar riparime me cilësi të lartë. Për shembull, me përkeqësimin e fortë e brezit pompë fillon të kaloj, buzë fërkon kundër sipërfaqja rul është reduktuar gradualisht gjerësi. Kjo mund të shkaktojë thyerje, e cila lehtë të çojë në riparimin e kokë cilindër.