Kalimi në përdorimin e naftë në BMW 530

Në vitet e fundit, një brez i ri i motorëve të automobilave kandidon për naftë në Evropë është rezultat i përmirësimit të teknologjisë drejtpërdrejtë injeksion. Duke punuar në stilin e ri të BMW 530 seri të përdoret një model pestë e tridhjetë e nëntë. Një model në të njëjtën platformë dhe me nyjet prezantojnë serinë e shtatë, dhe lirimin e tij në të njëjtën fabrikë.

Brenda kabinës, e cila në madhësi është e gatshme për të konkurruar me përfaqësues individuale të një klase më të lartë, ajo qëndron zyra elegant biznesit të shekullit të nëntëmbëdhjetë, ku materialet me cilësi të lartë të krijuar një brendshme të thjeshtë por të moderuar të rehatshme. Çdo detaj të vogël përpunuar me kujdes. Plastike butë, butona të mëdha me simbole të qarta në qendër konsol, u kthye për të shoferit. E gjithë kjo është e njohur për të pritur BMW 530 dhe ka ndodhur më parë, madje edhe para se ka pasur tre pullat rrotullues në panelin përpara të makinës mëparshëm E60. Në panelin e pasme të katër raundit dial, por tani pajisjet e vetme lëshojnë rims argjend, në qoftë se ata e tërhoqi në sipërfaqe matte. Ajo duket shumë e bukur. Dhe dizajni i njësisë së kontrollit të klimës ka gjetur vazhdimin e së njëjtës ide.

Udhëheqësit në përdorimin e këtij trendi ishin Audi, Mercedes, Opel. Jo shumë kohë më parë, me ardhjen e BMW 530, një turbinë motor diesel me motor me katër cilindra me një kapacitet prej dy litra, zhvillimi i teknologjisë filluan të përdorin banorët e Bavarisë.

Luftës së Dytë Botërore 530 E60 - një sedan me katër dyer, pesë vende dhe një makinë rear-wheel. Makina filloi të prodhojë në vitin 1992, e gjerë - një mijë e 752 milimetra në lartësi - një mijë e katërqind e trembëdhjetë milimetra dhe një gjatësi - katër mijë e shtatëqind e njëzet. Wheelbase është 2761 milimetër.

Pesha frenuar është e barabartë me një mijë e 566 kilogram. Nën kapuç e BMW 530, karakteristikat e të cilit dëshmojnë për këtë, është motor natyrisht-aspirim me një zhvendosje të dy mijë 997 centimetra kub. shpërndarjes së gazit ndryshim faza sistemi - parashikon dy boshte për shpërndarjen e saj në kokë cilindër.

Motori ka tetë cilindra, secila pajisur me katër valvulave. Cilindra janë rregulluar ne nje forme V-formë. Motori është i vendosur në pjesën e përparme dhe ka një orientim gjatësore. Raporti i diametrit cilindër të pistonit infarkti: tetëdhjetë e katër deri gjashtëdhjeteshtatë dhjetat e milimetrit. Raporti Compression - dhjetë e gjysmë në një.

Sistemi i naftës i motorit automobilave është gropë lagësht. Ajo përshpejton e BMW 530 nga zero në njëqind kilometra në orë në shtatë pikë shtatë sekonda. Transmetimit, me pesë faza. Gjatë udhëtim në konsumin e karburantit të qytetit është tetë pikë tre litra hundredths për njëqind kilometra. Jashtë qytetit, në ritmin e lëvizjes, ai është tërë nëntë e tetëdhjetë e dy litra hundredths për njëqind kilometra. Në ciklin e kombinuar, ajo është e përbërë nga katërmbëdhjetë litra e gjysmë për njëqind kilometra. karburantit tank BMW 530 E60 ka një kapacitet prej tetëdhjetë litra.