konkrete Asfalt është bërë nga një formuluar posaçërisht me proporcionin e saktë të përbërësve të veçanta: rërë, pluhur mineral, zhavorrit të madhësive të ndryshme, si dhe disa prej bitumi të destinuara për rrugët. përzierje asfalti përdoret për rregullimin e bazës dhe mbulesën e xhadesë në pothuajse të gjitha kushtet. Ju mund të shihni më shumë nga këto materiale.
përzierje asfalti është i ndarë në të nxehtë dhe të ftohtë në parimin e stacking. E para janë më të njohur deri më sot, dhe është përdorur në mënyrë aktive. instalimi i tyre është kryer në një temperaturë prej 140-170 gradë Celsius. përfunduar hot përzierje asfalti betoni është dorëzuar në një teknikë të veçantë. Ajo kursen temperaturën përbërjen. Kur instalimi është përfunduar, vula është prodhuar me anë të rollers asfaltit. Pasi përbërja ndërpreu, Veshje marrë duke pasur cilësi të lartë.
Përgatitjen e përzierjeve të kryhet duke përdorur një bitum trashë. Përzierje duhet të përdoret menjëherë pas përgatitjes, ajo nuk mund të jetë i ftohtë. Kur hedhjen temperatura asfalt duhet të jetë 120 gradë ose më shumë. Kjo teknologji është përdorur për ndonjë punë dhe pothuajse në të gjitha latitudes. Ka karakteristika të vogla. Shtresat e sipërme janë bërë pirg me veshje duke përdorur ballasts detyrueshme që fraksionizm është 20-40 milimetra, e cila ndikon në koston e përgjithshme të operacionit. asfalte mikse të nxehta është koha më jetëgjatë aktive e cila mund të arrihet nëpërmjet përdorimit të bitumet. Në këtë metodë, ka një tjetër avantazh shumë i rëndësishëm - lëvizja hapja e zonën e trajtuar mund menjëherë pas përzierje ka ftohur në temperaturën e ambientit, që është, ajo merr vetëm disa orë. Kjo periudhë e mjaftueshme për përzierje të ketë kohë për të kaluar fazën e formimin, pas së cilës ajo është gati për operacion.
Nëse përzierje asfalti janë zgjedhur si material për punën e riparimit në sipërfaqen e rrugës, ata kanë nevojë për të zgjedhur përbërjen si të afërta me përbërjen pëson riparim. Kur thellësia e defektit në pesë centimetra është bërë në një stacking vetme shtresë, dhe një palë e seams që do të përdoret në sasi gropat më të mëdha. zonë të vogël sipërfaqe është e nevojshme për të nënshkruar me anë të pajisjeve pneumatike, dhe më të gjera - me vibruese Compactor.
Llojet e ndryshme të përzierjeve asfalt që përdoren për rregullimin dhe Airfield trotuare, strukturat hidraulike, dysheme dhe kulmet e sheshtë. Blerja e materialeve të tilla duhet të kryhet në ndërmarrjet që operojnë në përputhje të plotë me të gjitha karakteristikat e teknologjike të prodhimit të tyre, dhe kostoja do të jetë optimal. Është e kuptueshme që një përzierje e betonit gjobë-trashë asfalti është më e shtrenjtë, pasi ajo përfaqëson një produkt me cilësi më të lartë të destinuara për rregullimin sipërfaqe shumë të lëmuara. Në përgjithësi, kostoja e materialit të tillë të ndërtimit varet nga shumë faktorë, duke përfshirë përbërësit janë të cilësisë shumë të rëndësishme, pajisjet dhe teknologjia e përdorur gjatë operacionit, si dhe disa faktorë të tjerë.