Gomat Bridgestone Blizzak Revo 2: komente. Gomat "Bridgestone Blizak Revo 2": Çmimi, photos

Pothuajse të gjitha shoferët janë të njohur me të Japonisë madh dhe prodhuesit botëror të gomave kompania "Bridgestone". Kjo organizatë ka qenë rreth e rrotull për rreth 86 vjet dhe është një lider në shitje të plotë-vjeçare si në Evropë dhe CIS. Le të konsiderojmë në shumë karakteristika të detajuar të gomave Bridgestone Blizzak Revo 2. Shqyrtime të automjeteve, si dhe ekspertë për të na ndihmuar në këtë.

Disa informacione të përgjithshme

Kjo gomë është një dimër dhe është i lidhur me llojin fërkimit. Çdo vit "Velcro" po bëhet gjithnjë e më popullore. Në vende të tilla si Japonia, spikes ndaluar fare, sepse ata shkatërrojnë sipërfaqen e rrugës. Në fakt, goma fërkime nuk janë të përshtatshme për çdo rajon të Rusisë. Për shembull, në veriun e largët, aty ku është e nevojshme vazhdimisht për të përzënë në akull të pastër, me preferueshem një gomë studded.

Por, për qytetet e mëdha, ku asfalti është pastruar rregullisht dhe cilësisë së sipërfaqes së rrugës në nivel të mirë, popullore fërkimit gomave. Kjo është, në fakt, nuk është e habitshme, sepse ajo shpesh ka performancë të ngjashme me thumba, por zhurma nga ajo është shumë më pak, dhe disa veshje sillet "Velcro" më të parashikueshëm, duke ju lejuar për të ruajtur kontrollin e automjetit edhe në situatat më të vështira.

Gome "Bridgestone Blizak" karakteristika të ecurit dhe

Kompania "Bridgestone" sjell një sasi të madhe të gomave për ngarje të dimrit. Varg model është, si rrota të dhëmbëzuara dhe fërkimit. Modeli i fundit i paraqitur "Blizak Revo 2". Kjo gomave, në teknologjinë e prodhimit të cilat përdoren një shumëllojshmëri të zgjidhjeve të reja. Është e mundur për të përmirësuar ndjeshëm performancën e, për shembull, rezistencë të ulët kodrina, për të përmirësuar rezistencën hydroplaning dhe për të përmirësuar rrokje në akull.

Rresht "Blizak" prodhuar-profil të ulët, në këtë rast modelin shkel e tipit drejtuar. Nëse gomë ka një profil të mesme ose të lartë, zbrisni simetrike. Tipar kryesor - forme Z-je blloqe shkel. Pavarësisht nga këndi i rrotullimit të rrotave, një rrokje në një sipërfaqe të akullt nuk është ndryshuar. Rubber "Bridgestone Blizak" ka slats me racks, të cilat veprojnë si pajandrave shtesë.

Premium-klasë nga kompania japoneze

Goma "Bridgestone Blizak Revaux 2" prodhuar në rreze nga R13 me R19. Këto goma janë ideale për të dy makinë të vogël, dhe për një off-roader serioze. Indeksi i shpejtësisë dhe ngarkesës nga 82Q për 92Q. Për shkak të karakteristikave unike të performancës të gomave janë vlerësuar shumë në mesin e shoferët. Më qëndron një frenim të rehatshme për çdo lloj të sipërfaqes. Edhe mbi akull, kjo shul ka treguar rezultate të mira, e cila është e pazakontë për një gomat fërkime-tipit.

Rubber përmban një sasi të madhe të gome dhe silikoni. Së bashku me kurrizit najloni ajo lejon përdorimin e gomave "Bridgestone Blizak Revo 2" është pothuajse gjatë gjithë vitit. Edhe pse temperatura është ngritur pas rritjes së vërejtur në gome të butë. Kjo çon në rritjen e veshin. Në përgjithësi, ajo me të vërtetë gomat e segmentit premium, e cila është në kërkesë të lartë në mesin e shoferët rusë.

A pak në lidhje me vlerën e

Gomat e mira me kosto të lirë nuk mund, por kur është fjala për "Bridgestone" në lidhje me kompaninë, produktet i përkasin varg të çmimeve mesme. Për shembull, autobusi 14 është rrezja th e rendit prej 3 100 rubla. Një R19 do të kushtojë tashmë 20,000 secila. Shumë varet nëse teknologjia e përdorur "Ranflet". Në rast të pranisë së saj në çmimin e autobusit rritet rreth 20%. Kjo gomë ka një kabllo të përforcuar, të cilat edhe kur shpuar, madje edhe duke mbajtur presionin. Për jashtë rrugës në të gjitha ideal si ka sipërfaqe të shtruara zakonisht permban nje shumice gurë të mprehtë.

Një tregues tjetër, duke ndikuar ndjeshëm çmimin - gjerësia dhe lartësia e profilin. Për shembull, 195/55 R16 kushton vetëm 2.500 rubla, dhe një varg të ngjashme, por me një gjerësi dhe një 225/55 profilit lartësi, do të kushtojë në 6000. Dallimi këtu është më shumë se i dukshëm. Por, komente të shumta të ekspertëve, një gomë me një gjerësi më të vogël është e kalueshme në dëborë në vend se të gjerë. Shumë shoferët janë duke marrë këtë parasysh, dhe në dimër nuk janë goma shumë të gjerë.

Gomat Bridgestone Blizzak Revo 2: shqyrtime shoferët

Shumica shoferët janë pozitive në lidhje me këtë gome modelit japonez. Shoferët lëshojnë një numër përparësitë e mëposhtme që janë parë gjatë operacionit:

• çmim të arsyeshëm;
• nivelet e ulëta të zhurmës;
• Ajo kursen karburant për shkak të rezistencës së ulët kodrina;
• Stabiliteti i shkëlqyer drejtuar.

Nëse disa shoferët nuk i kushtoj vëmendje për të nxitur ekonominë, pothuajse të gjitha të rëndësishme, si qëndrueshmërisë në rrugë gomave të dimrit. Me këtë nuk ka asnjë problem në gome Bridgestone Blizzak Revo 2. Shqyrtime Shoferët e zakonshëm kanë konfirmuar në mënyrë të përsëritur.

A bit në lidhje me mangësitë

Para së gjithash duhet theksuar se gomave nuk është i përshtatshëm për ngarje me shpejtësi të lartë. Po, dhe madje edhe me makinë në gomat përkatëse nuk janë të rekomanduara në akull apo dëborë mbushur. Si gomat e dimrit "Bridgestone Blizak" nuk është i përshtatshëm për operacionin në rajonet veriore. Sa për mangësitë specifike, shumë shoferët thonë se një rrokje të keq në akull. Por kjo është mjaft pritet sjellje për Velcro, sepse spikes ende në këtë rast janë të një rëndësie të madhe. Nëse manovrim pa probleme dhe me një shpejtësi që nuk tejkalon 40 km / h, atëherë nuk ka asnjë domethënie.

Një tjetër negative - në rritje veshin. Kjo është veçanërisht e vërtetë e atyre shoferët që duan ngarje agresive. Shtresa gërryes u larë për rreth 2 sezonin gomave pas kësaj bëhet tërësisht Multigrade. Ngjiten në një gome në kodër e akullt - një problem i madh. Disa shoferët thonë se nuk ka rëndësi se sa duke u përpjekur për zhvilluesit ata nuk arritën të zgjidhin problemin e aquaplaning, të bëjë atë plotësisht. Në shpejtësi mbi 90 km / h janë gomat shumë të këqija kullon ujin nga zona e kontaktit.

Gomat Bridgestone Blizzak Spike

Unë do të doja të marrin në konsideratë në lidhje me modelin e ri nga prodhuesi japonez "Blizak Spike." Ajo është studded gomë e cila është e përkryer për përdorim në veriun e largët. Në fakt, ajo është një analog i "Revo 2". Modeli erdhi për të zëvendësuar "Ice Cruiser", e cila është gjithashtu shumë e dashur nga shoferët për punën e tyre dhe të veshin rezistencë. Nga avantazhet këtu është që të sigurojë një formë të rishikuar të spikes të një baze. Tani ata janë mbajtur të sigurt dhe nuk dal jashtë, madje edhe gjatë fillon papritur dhe frenim. Natyrisht, akulli "Spike" është vlerësuar si "të shkëlqyera". Clutch në një nivel të mirë, që është menjëherë e dukshme.

Modeli është prodhuar në rreze nga R13 tek R18 dhe ka rreth 60 madhësive. Prandaj, një autobus i tillë mund të vihet edhe në mbikalesë ose sedan, dhe SUV plotë. Për rrugët ruse - një zgjedhje të madhe, veçanërisht në qoftë se ju herë pas here duhet të dal nga qyteti, ku rrugët janë pastruar praktikisht e akullit apo dëborë.

Grip në akull dhe borë

Ferra Cross-Edge Pin bëjnë punën e tyre. Ata kanë një nivel ndër-formë, e cila u lejon atyre të "kafshojë" edhe në akull vështirë. skajet mprehtë janë rregulluar në drejtime të ndryshme, i cili siguron ngjitje te vecante, pavarësisht drejtimin e lëvizjes të mjetit. Spikes cilindrik forma drejtkëndëshe janë projektuar edhe jo vetëm. Kjo është bërë për të rritur kamë presion mbi sipërfaqen e rrugës, e cila shkakton që ata të punojnë në mënyrë më efikase.

V-formë rregullimin e elementeve shkelni - e vetmja gjë që lidhet me paraardhësit, "Ice Cruises" me "Spike". Pjesa tjetër e të ecurit ka qenë reworked ndjeshëm. Qëllimi kryesor i zhvilluesit - për të maksimizuar efikasitetin e gomave kur ngarje në dëborë. Në sy kap pjesën qendrore të gomave. Shkelësh këtu ka një brinjë të gjerë të vazhdueshëm gjatësore me tehe valë-formë. Kjo marrëveshje përmirësuar në masë të madhe lëvizëse stabilitetin dhe controllability. Përveç kësaj, veshin gomave ka bërë më të qetë dhe më pak zhurmë.

Duhet të marr "Blizak Revo 2"?

Në fakt, çështja e interes për shumë shoferët. Pas të gjitha, me ankthet e zgjedhjes së gomave të dimrit po përballet me pothuajse të gjithë shoferët. Kryer nga ekspertët Bridgestone Blizzak Revo 2 testi tregoi se ajo është me të vërtetë goma të mira. Nga 100 topa ky model shënoi 83. Vlerësim mesatar 4.2 nga 5. Jo keq për një "Velcro" për një çmim të tillë.

Megjithatë, kjo është një alternativë e mirë për ata të cilët i vlerësojnë një udhëtim të rehatshëm dhe e mati qytetin jo më shumë. Tifozët përzënë në rrugën e dimrit nuk do të jenë të lumtur, sepse gomave fillon për të notuar me shpejtësi të lartë, dhe kjo mund të çojë në humbjen e kontrollit të automjetit. Por asfalti është një alternativë më të mirë për shkak se ajo është më pak e zhurmshme dhe më praktike. Kjo është për shkak të faktit se studding në asfalt përkeqësohet banal.

Jeta dhe mënyrën e drejtimit të automjetit

Siç u përmend më lart, shumë shoferët ankohen për modelin veshin që konfirmon testin. Bridgestone Blizzak me të vërtetë nuk do të dal në mesin e konkurrentëve në qëndrueshmëri. Ndërsa gome nuk është shumë i butë, por edhe për të matur elastike. Humbja e performancës është e dukshme pas përdorimit sezonit 2-4. Kjo është për shkak të shtresë të hollë të ecurit gërryes që në operacion do të fshihet në mënyrë të pashmangshme. Dhe më shpesh se ju papritmas të heqë off dhe frenave, aq më shpejt. Ky autobus nuk ka si manovrat e papritur dhe me shpejtësi, në mënyrë për ta mbajtur atë për aq kohë sa të jetë e mundur kusht pune, është e nevojshme për të përzënë madhësinë. Dhe shumë të përfshijë atë për të vsesezonke që gjithashtu luan një rol.

për të përmbledhur

Këtu ne fakt konsiderohet si një model Bridgestone Blizzak Revo 2. Shqyrtime shoferët na tregojnë se ajo është me të vërtetë një zgjedhje e mirë për paratë. Sigurisht, ka shumë alternativa, si prodhimi vendas dhe evropiane. Por disa janë zakonisht performancë shumë të ulët, ndërsa të tjerët - me kosto të panevojshme të lartë. Kompania "Bridgestone" ka vendosur veten si një prodhues i besueshëm i gomave të automobilave. Varg përfshin modele që janë për Rusinë. Këto janë ato që ju duhet të zgjidhni.

Për të thënë ndonjë gjë të keqe në lidhje me gomat "Bridgestone Blizzak R17" - është e pamundur. mangësi të dukshme në këtë "Velcro" nr. Në mesin e konkurrentëve të një gamë të caktuar të çmimeve ka evoluar performancën e gomave. Shumë shoferë, një herë testuar në vetvete këtë model në të ardhmen e preferojnë për të blerë atë, sepse ju merrni përdorur për të mirë shpejt. Kjo vlen plotësisht për të gomës japonez "Bridgestone", e cila ka fituar pranim të gjerë në të gjithë botën.